壹般情況下，起重量在50t以下，跨度在35m以內，無特殊使用要求，應選擇單梁型。如果要求門座寬度大，工作速度高，或經常吊裝重而長的工件，應選用雙梁門座起重機。
(2)跨度
龍門起重機的跨度是影響起重機本身質量的壹個重要因素。在選型時，應在滿足設備使用條件和滿足跨距系列標準的前提下，盡可能減小跨距。
(3)輪跡的確定
(a)能滿足龍門架沿起重機軌道方向的穩定性要求。
(b)貨物的外形尺寸應能順利通過支腿的平面鋼架。
(c)註意輪距b與跨度s之間有壹定的比例關系，壹般取輪距b = (1/4—1/6) s。
(4)間距大小
在工作中，門式起重機的外部尺寸與貨場貨物和運輸車輛的通道之間應留有壹定的空間尺寸，以方便裝卸作業。壹般在跨度內裝卸車輛時，與門腿的距離應保持在0.7m以上，吊具不工作時與運輸車輛的間距應大於0.5m，貨物通過門腿時間距應大於0.5m。
(5)電氣設備
應符合GB/T 14406-1993通用門式起重機的相關規定。橋式起重機是工礦企業廣泛使用的壹種起重機。某機務段現在配備了幾臺橋式起重機，每天使用頻繁，工作量很大。橋式起重機能否正常工作，直接影響機車檢修任務的完成和人員、設備的安全。橋式起重機原牽引系統采用繞線式交流異步電動機，轉子回路串聯多個外接電阻調速，由凸輪控制器和繼電器-接觸器控制。這種控制系統的主要缺點是:電機轉子串電阻調速屬於有能耗的轉差調速，能耗高，機械特性軟，調速範圍小，平滑性差；機械沖擊大，影響使用壽命；因此，只有徹底改變原有的調速方式，才能從根本上解決橋式起重機故障率高的問題。隨著電子技術的飛速發展，變頻調速器的性能和可靠性有了很大提高，這為其在橋式起重機傳動系統中的應用提供了有利條件。首先對負責機車柴油機裝配的32噸橋式起重機的大小車牽引系統和吊鉤升降系統進行變頻改造，以提高其運行性能，降低故障率。
重建方案
1.變頻改造方案
橋式起重機的電力驅動系統包括兩臺大車電機、壹臺小車電機、壹臺提升32噸吊鉤的電機和壹臺提升5噸吊鉤的電機。這次改造的總體思路是用四臺變頻器控制五臺電機，實現重載啟動和變頻調速。
主電路原理圖如圖1所示。
圖1橋式起重機變頻調速主電路示意圖
改造中，除原有的凸輪控制器和電機外，取消了所有的控制櫃、繼電器和接觸器。變頻器采用SAJ專用變頻器，各傳動機構的配置如圖1所示。
2.制動方法
通過變頻調速系統，在變頻器的DC回路中接入制動電阻，消耗重物墜落時電機制動的再生電能，使運行中的小車、小車、吊鉤的轉速快速準確地降至零。對於掛鉤來說，往往需要重物在半空中停留壹段時間(比如重物在空中平移時)。變頻調速系統雖然可以停止重物，但易受外界因素幹擾(如平移過程中經常停電)，可靠性差。所以機械制動也需要使用電磁制動器。
3.變頻控制系統的控制要點
橋式起重機驅動系統的控制包括:大車左右行走和速度齒輪；汽車的前後運動和速度檔位；吊鉤的升降和變速裝置等。這些都可以通過變頻器的可編程控制器進行無觸點控制。
橋式起重機控制系統中需要註意的是防止吊鉤打滑的控制。在電磁制動器保持之前和釋放之後，重物很容易因停止狀態而滑落。
(1)停止起吊重物的控制點
通過設置停止啟動頻率和總和的維持時間(應該比制動電磁鐵的制動時間長0.6s)，當變頻器工作頻率下降時，變頻器輸出“頻率到達信號”，發出制動電磁鐵斷電指令，此時維持，然後變頻器工作頻率下降到0。
(2)起吊重物的控制要點
設置“提升開始頻率”和“檢測當前時間”。當變頻器達到它的時候，變頻器開始檢測電流，確認電流足夠大，產生的扭矩可以抵消下降的扭矩時，就會發出釋放指令，這樣制動電磁鐵就開始通電釋放制動，這個時間應該比電磁鐵釋放時間長。
(3)自動扭矩提升設置
調試時適當提高中頻電壓，可以改善低頻特性，提高起動轉矩；提高零頻電壓可以增加DC強激勵，保持電機轉矩足夠大，防止吊鉤打滑。
(4)各傳動機構變頻器的功能參數設置
SAJ系列變頻器在橋式起重機傳動機構改造中的應用。
改造後的效果
從改造後的運行來看，效果非常明顯。主要效果是:電機操作的開關器件是無觸點的，具有半永久壽命；首先:起重設備出廠前，要做好身份記錄。設備安裝前的安全檢查和維護:檢查設備主要機構性能的完整性，檢查主要鋼結構和連接件、銷子和螺栓的可見缺陷，檢查設備表面的防腐情況，形成記錄並出具安裝意見。
其次，起重設備應由專人維護。設備交付使用後，日常維護由設備操作司機或使用單位專職人員負責，安裝維護單位有義務對日常維護內容進行監督檢查。日常維護的主要內容總結為“交叉作業法”:清潔、緊固、潤滑、調整、防腐。每天班前班後10 ~ 30分鐘，檢查設備各部位、零件是否正常，按規定加油、潤滑，註意機械運轉聲音是否正常，做好清潔和交接工作，達到設備外觀整潔、運轉正常的目的。日常維護記錄和交接記錄應做成固定的表格，作為檔案管理。
再次，對起重設備要定期進行專業體檢。設備在使用過程中的定期檢查和保養:在規定的時間內對機械設備進行幾次保養和維修，重點是清洗、潤滑、調整、拆卸和大修。壹般由維修人員和操作人員共同完成。
起重機出廠後，壹般規定有60小時左右的磨合期(有的稱為磨合期)，這是制造廠在使用初期根據起重機的技術特點規定的。走合期是保證起重機正常運行，降低故障率，延長其使用壽命的重要環節。但也有部分用戶因為缺乏起重機使用常識或因為工期緊或想盡快獲得效益而忽略了新機磨合期的特殊技術要求。有些用戶甚至認為，反正廠家是有保修期的，機器出了故障廠家負責維修，所以機器在磨合期長時間超負荷運轉，導致機器早期故障頻繁，不僅影響機器的正常使用，縮短機器的使用壽命，還會因為機器的損壞而影響工程進度。因此，應充分重視起重機磨合期的使用和維護。磨合期特點:1。磨損速度快。
由於新機器零件加工、裝配、調整的影響，摩擦表面粗糙，配合面接觸面積小，表面受力狀況不均勻。機器在運轉過程中，零件表面的凹凸部分相互嵌入摩擦，已經脫落的金屬屑作為磨料繼續參與摩擦，進壹步加速了零件配合面的磨損。所以零件(尤其是配合面)在磨合期容易磨損，磨損速度快。這時候如果工作超負荷，就有可能導致零件的損壞和早期失效。
2.潤滑不良
由於新裝配零件的配合間隙較小，又由於裝配等原因，很難保證配合間隙的均勻性，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，防止磨損。從而降低潤滑效率並導致部件的早期異常磨損。嚴重時會在配合精密的摩擦面上造成劃痕或咬痕，導致故障。
3.出現松動
新加工裝配零件的幾何形狀和配合尺寸存在偏差。在使用初期，由於受到沖擊、振動等交變載荷，以及受熱、變形等因素的影響，以及快速的磨損，很容易使原本緊固的零件發生松動。
4.發生泄漏。
由於零件松動、振動和機器發熱的影響，機器的密封面和管接頭會有泄漏；有些鑄造、機加工等缺陷在裝配調試時很難發現，但由於運行時的振動和沖擊，這類缺陷暴露出來，表現為漏油(水)。所以磨合期容易出現滲漏。
5.有許多操作錯誤
由於對機器的結構和性能缺乏了解(特別是對新操作者)，很容易因操作失誤而造成故障甚至機械事故。磨合期的使用和保養1。由於起重機是壹種特殊的車輛，操作者應接受制造商的培訓和指導，充分了解機器的結構和性能，並在操作機器前獲得壹些操作和維護經驗。制造商提供的產品操作和維護手冊是操作者操作設備的必要信息。在操作機器之前，您必須先閱讀操作和維護手冊，並按照手冊的要求進行操作和維護。
2.註意磨合期的工作量。壹般情況下，磨合期的工作負荷不應超過額定工作負荷的80%，應安排適當的工作負荷，防止機器長時間連續運轉造成過熱。
3.註意經常觀察各種儀器的指示。如有異常，及時停車排除。在原因沒有找到，故障沒有消除之前，停止操作。
4.註意定期檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液、燃油(水)的液位和質量，註意檢查整機的密封性。檢查中發現油水不足過多，要分析原因。同時，應加強各潤滑點的潤滑。建議走合期間每班潤滑點加註潤滑脂(特殊要求除外)。
5.保持機器清潔，及時調整和緊固松動的零件，防止零件因松動而磨損或丟失。
6.在磨合期結束時，對機器進行強制性維護，做好檢查和調整工作，並註意更換機油。
總之，磨合期對起重機保養的要求可以概括為:加強訓練，減輕負荷，註意檢查，加強潤滑。只要我們重視並按要求進行起重機磨合期的保養，就會減少早期故障的發生，延長使用壽命，提高工作效率，使機器為您帶來更多的效益。作為大型起重設備，買壹臺吊車的費用不是壹個小數目。為了延長起重機的壽命，使其更加耐用，我們必須了解起重機機身在使用過程中可能出現的常見情況，比如起重機機身出現裂紋。這時，為了達到起重機長期使用的目的，應該如何處理呢？風的影響。吊車可能是露天作業，整個天氣，再加上風的作用，使得吊車在過程中受到壹些風的阻擋。壹旦風力過大，起重機在作業時會抵抗風的作用，承受的載荷會加重，超過機械的承載能力。再強的機械，壹瞬間也會晃動。壹旦機械的機身過載，就可能出現裂紋和裂縫。制造時可能會出現裂紋，因為設計沒有前瞻性，沒有考慮機械的耐久性，這也是需要預防的。加強起重機的車身形狀可以減少對橋式起重機主梁的損壞。橋式起重機安裝不當也會造成長期的腐蝕和損壞。因此，在安裝和平時檢查時也要註意，註意機械維護是不可或缺的。因為橋式起重機使用時間長了會有不同程度的腐蝕，如果加上壹定的沖擊力就會出現裂縫。因此，檢查時應註意添加潤滑油，以減少摩擦，延緩起重機的使用壽命。