對於汽車車身的劃分，意味著要把整個電路電腦系統，整個發動機驅動的制動轉向系統，油漆都去掉。然後剩下的就是車身了。
2.車身總成(這是配件的統稱)包括:車身鈑金件(金屬件)、車玻璃、車燈、車內外裝飾件及把手、座椅及配件、車鎖機構、車窗密封及升降機構、車門及前後帆罩。也就是說，當妳的車出現了玻璃破碎、門鎖破碎、裝飾件損壞等問題時，記住妳要找的是汽車鈑金而不是其他工作！
因為汽車是壹個高精度的整體。而且電器附件和機械附件要高精度低誤差的貼在車身相應位置上。甚至車漆的直線度和曲線度(極大影響車身美觀)也高度依賴於車身鈑金的誤差值。因此，鈑金車身及其修理在沒有硬性標準、自動化工具和直觀教學的汽車行業中，已經成為壹項純手工的工作。
焊工分為初級(國家職業資格五級)、中級(國家職業資格四級)、高級(國家職業資格三級)、技師(國家職業資格二級)、高級技師(國家職業資格壹級)五個等級。
1，初級工主要采用手工電弧焊和氣割方式，主要焊接低合金鋼；
2.中工以埋弧焊和氣體保護焊為主，焊接方式以低合金鋼和不銹鋼為主；
3.高級工主要是焊接鑄鐵、有色金屬和異種金屬；
4、技術人員要采用特殊的焊接方法(釬焊、激光焊接等。)和新材料焊接(鈦、鎳等。).
5.高級技師應在技師中評聘。高級技師具有精湛的焊接技術和豐富的經驗。
級別越高，工作內容難度越大。有焊接證書者優先。