不得不說，我也被VV7驚艷的外觀征服了。VV7的外觀設計基本達到了完美的程度，銳利的豹紋式前臉設計，整個進氣格柵貫穿整個前臉，並且采用上下分層的網狀格式設計，非常具有立體感；VV7的logo很特別，簡潔，充滿美感。它象征著壹個標桿，壹個榜樣。它來自保定府門前的大旗桿，有著深刻而特殊的含義！VV7的駕駛風格和WEY的豎標很和諧！WEY的前臉設計采用獵豹設計，前後燈和前霧燈采用豎排設計，WEY的大旗桿logo？相互呼應。前車牌框下有壹個黑色的方形模塊，即ACC雷達探測器，是WEY的重要黑色武器，集成了預碰撞和自動跟車巡航功能。側面線條飽滿，腰線向後上揚，255寬的輪胎，265，438+0英寸的啞光黑色輪轂，45%的平坦度比，讓VV7有跑車的感覺。其實它強大的動力和迅捷的反應也配得上壹輛跑車的味道。四根排氣管進壹步增加了VV7的運動特性。
霸氣+帥氣的前臉，上下分層的黑色中網，誇張的霧燈框，窄窄的大燈框，犀利的大燈，太有個性了。
這個姿勢本來是為了練習單邊橋牌的。
動力方面，VV7的2.0T渦輪增壓發動機+雙離合變速箱，2噸的車，對我個人來說還是相當給力的，無論是在城市，在平原，爬山，還是正常超車。？操控性能還不錯。急轉彎時也很輕。轉動方向盤壹點都不費力。在穿越崎嶇山路和陡峭山路時很好處理。過減速帶時幹凈利落~懸掛調校硬，路面反饋更準確。？VV7純市區綜合油耗約10.6油，高速油耗僅8油左右。我對這個油耗很滿意。畢竟需要強勁的動力，穩定，安全舒適，車身重，輪胎寬。9-10油不多。
現在這個場地已經變成了叉車的訓練場。
高高的尾巴。在樟樹下，我們過去常常在樹蔭下休息。
左邊的空地是練習倒車入庫的地方。
還能依稀看到當年嗎？在地面上畫的標記線
直角轉彎處
練習走S形彎
學生公寓，我是走讀生，不需要住宿。
黑色舊桑塔納，然後呢？蔻馳的車，但這輛車不是那輛，也沒有“學車”的車牌。
如果妳坐在裏面，妳能記得時間嗎？技術要點？
老桑，剛開始開車真的很累。方向盤很重，手動擋很重，離合器也很重。壹次旅行後，我腰痛，腿腫。
現在坐VV7是壹種高級享受。當妳坐在VV7的駕駛室裏，妳就能感受到它的豪華。簡潔的中控臺被大量軟性材料包裹，搭配恰到好處的鍍鉻裝飾。在寬敞的車廂空間裏，妳感受到的是填充了特殊柔軟材料的高品質真皮包裹座椅帶來的包圍感。時代在進步，VV7基本上用在了目前最時尚的科技配置上。三塊液晶屏相當有科技感——9英寸懸浮式中控面板、高清流媒體廣角智能內後視鏡、12.3英寸高清數字虛擬儀表盤。在駕駛方面有更多安全舒適的配置，如主動剎車系統、ACC自適應巡航、360度全景影像、防撞系統、ESP車身穩定系統、串流後視鏡、陡坡緩降、車道保持、胎壓監測、自動分區空調、自動感應燈、自動雨刷、自動駐車、斜坡升降輔助等壹系列配置，非常豪華，會在妳開車時為妳緩解壓力。