GL8 Avia推出的四座版非常豪華大氣。太豪華了，車門用迎賓毯打開，第二排的豪華座椅比飛機頭等艙好好幾倍。空間很大氣，即使是身高1米9的前女排隊長，在第二排也能伸直長腿。從售價上可以看出，別克GL8開始探索，在40-50萬這個更豪華高端的價格區間收費。那麽中國市場能接受50萬以上的豪華MPV嗎？
上圖為2019年國內MPV銷量排名。可以看到第壹個是神車五菱洪光，第二個是本次上市的主角別克GL8，可見別克GL8是中國市場最暢銷的合資MPV。從排名前十的車型可以看出，國內的MPV市場非常極端，要麽買五菱洪光這樣的貨，要麽買別克GL8這樣的商務接待，很少買回家，所以開MPV的要麽是拉貨，要麽是老板司機。
當然還有更高檔的豐田保姆車——Erffa；由於饑餓營銷和炒作，Erffa終端不得不加價幾十萬或幾十萬，價格已經接近百萬；而GL8、奧德賽等合資MPV的價格都在20-30萬之間，而30-80萬之間競爭很少，是壹個空白市場。所以別克GL8看到了這壹點，推出了更豪華的Avea，主打40-50萬的MPV市場。這也是別克的壹次大膽嘗試，但是妳願意花50萬買壹輛四座版GL8嗎？讓我們拭目以待市場的表現。
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