不知不覺壹場精彩的活動結束了，想必大家也積累了不少感悟。這時候最關鍵的活動總結怎麽能落後呢？寫活動總結不能馬虎。以下是我整理的道路運輸安全生產月活動總結(精選6篇)，供大家參考，希望對有需要的朋友有所幫助。
道路運輸安全生產月活動總結1我是泰安天騰運輸有限公司的負責人，謝謝各位領導。20xx年第二季度，我公司安全生產工作在上級交通運輸部領導的關心和指導下，健康有序地開展。第二季度未發生交通安全事故。和行業主管部門關於安全工作的有關文件和會議精神，牢固樹立“安全第壹、預防為主、綜合治理”的指導思想，按照“以人為本、安全第壹”的原則，高度重視安全責任制，加大防止“三超壹疲”的專項整治工作力度，確保了第二季度安全運輸工作的順利和超額完成。我公司過去三個月的安全管理工作總結如下:
壹是加強組織領導
為了進壹步提高我公司的安全管理水平，切實加強我公司在安全管理方面的領導，企業法人把安全工作提到了重要的工作日程上來，由企業法人直接抓，具體由辦公室抓，各部門負責人具體分工組織實施，全面開展我公司的安全工作，形成了上有領導，下有人管的良好局面。
第二，組織健全
所有安全系統和措施都已完成。根據上級管理部門的要求，公司建立健全了安全生產管理體系，加強了領導管理，明確了分工。辦公室全面負責本公司的安全生產管理。我公司安全管理團隊作為安全生產的職能部門，充分發揮安全領導小組的作用，完善安全管理的規章制度，做好安全工作的長效和日常管理，強化安全生產責任制的落實，配合上級領導做好行業的和諧穩定工作。
第三，加強安全管理
確保行車安全，為確保20xx年第二季度車輛安全出行，我公司高度重視安全工作，多次召開安全工作會議，制定了全面的安全工作管理辦法和措施。壹是將安全責任落實到車到人。二是對公司所有車輛進行全面的車輛技術狀況檢測，三是對駕駛員進行考核，嚴格通過駕駛員考核。四是嚴格開展“三超壹乏”專項整治工作。五是安全檢查得到加強。六是實行了GPS監控平臺的值班制度，對車輛進行動態監控，同時對違章司機進行電話和短信提醒。
第四，加強安全宣傳，提高自我保護能力
我們安全工作的指導思想是“安全第壹，預防為主，綜合治理”。因此，安全教育是“預防為主”的前提。針對員工安全意識和自我保護意識薄弱的情況，公司組織人員開展教育培訓，使其了解各項安全工作的相關規定和要求，增強全體員工的安全生產法律意識和自我保護意識，強化責任意識。
分析三季度安全生產計劃可知，7-9月天氣條件較為惡劣，高溫、暴雨、臺風等強對流天氣增多，是各類事故的高發期和易發期。安全生產形勢比較嚴峻，給安全行車帶來隱患，影響安全運輸。公司要充分掌握夏秋季天氣特點，狠抓各項安全生產措施的落實，確保公司安全生產形勢的穩定。
道路運輸安全生產月活動總結2為認真貫徹落實省交通廳關於開展“安全生產月”活動的通知精神，省局組織各級運管機構和道路運輸企業大力開展以“綜合治理，確保安全”為主題的道路運輸安全生產月活動。積極行動，廣泛宣傳，落實措施，排查隱患，使這次活動形成了從管理部門到企業，從企業隊伍到司機乘客的* * *知識，掀起了人人註意安全，事事註意安全的良好風尚，使這次活動收到了良好的效果，有效遏制了安全交通事故。6月份，我省道路運輸企業發生交通事故7起，死亡14人，受傷11人。
(壹)全面部署，精心組織。
在各級領導的高度重視下，交通運輸管理部門精心組織，企業積極行動，使“安全生產月”活動豐富多彩、深入人心，達到了預期效果。5月底，省局制定了活動方案，下發了《關於開展道路運輸“安全生產月”活動的通知》，對各級運輸管理部門和企業提出了具體要求。並成立活動領導小組，主任任組長，副主任任副組長。成員包括運輸管理科、維修管理科、出租車管理處和黨辦。各地運管機構和企業也相應成立了活動領導小組，采取了壹系列積極有效的措施，制定了詳細的活動方案，對活動進行了全面部署。壹是召開“安全生產月”專題會議。二是確保活動取得實效，運管和企業都得到了充分的動員；三是成立由單位領導帶隊的安全檢查小組，對轄區企業“安全生產月”活動進行檢查、督促和落實。
(2)形式多樣，廣泛宣傳。
“安全生產月”活動期間，各地可緊扣“綜合治理保安全”主題，廣泛開展宣傳教育、觀摩演練、普法宣講、知識競賽、安全答卷、安全培訓等壹系列內容豐富、形式多樣的活動，形成運輸管理部門牽頭組織、企業積極參與、上下聯動的新局面。
壹是舉辦“安全生產月”咨詢日宣傳活動。市運管處派出宣傳車到鄉鎮、車站、碼頭、人員集中的地方開展安全知識咨詢宣傳。市運管處向基層鄉鎮發送安全教材1000余份。市運管處制作了圖文並茂的廣告牌，宣傳運輸管理機構在安全管理方面的責任、權利和措施，並在企業和街道開展宣傳咨詢活動。
二是開展安全知識競賽。知識競賽是壹種很好的安全教育方式，群眾喜聞樂見，參與面廣。這項活動在全省範圍內開展。
(三)加強檢查，排查隱患。
為落實省局在“安全生產月”活動中提出的四項重點要求，各地深入開展安全大檢查。市運輸管理處加強對危險貨物運輸企業的動態安全監督管理。結合國家新的法律法規和標準，制定了《市政道路危險貨物運輸管理內部規定》，明確了運輸管理處、運輸管理處及各級管理人員在危險貨物運輸管理中應履行的職責。細化了對危險品運輸企業、車輛和從業人員的監管內容和檢查要求。以運管人員與危險品車輛、司乘人員定期面對面會談為主要形式，監管內容格式化，檢查時間固定，檢查項目明確。市運管處開展了拉網式安全大檢查。各地企業派安保人員對事故多發路段進行監控，及時糾正各類違規行為。對行駛在山區的車輛進行了嚴格的安全控制，如車輛進站限速、限時等，杜絕了搶關班的問題。據全省統計，這次* * *查出隱患315個，其中立即整改230個，下達隱患通知書84份。另壹市運管處依法取消了壹家道路危險品企業的經營資格。
(四)突出重點，加強監管。
(壹)舉辦安全培訓班。為加強道路危險貨物運輸安全管理，提高相關業務能力和水平，努力建設壹支高水平、高素質的危險貨物運輸管理隊伍，科學指導道路危險貨物運輸生產。6月3日，13，省局召集全省各地運管部門120余名分管道路危險貨物運輸管理的領導、部門負責人和業務骨幹，舉辦了為期兩天的道路危險貨物運輸管理骨幹培訓班。省局收集了近年來與道路危險貨物運輸管理相關的法律法規、部門規章和國家、部門行業標準，編寫了《道路危險貨物運輸安全管理手冊》等培訓資料，並結合我省實際情況對培訓內容進行了認真篩選。培訓班邀請了省安監局危化品處危化品管理專家和長期從事危化品運輸培訓教學的老師，從八個方面闡述了道路危險品運輸安全管理的相關知識:
1、《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等有關道路危險貨物運輸安全管理的法律、法規和部門規章；
2、道路運輸行業管理部門“三關壹監管”安全管理職責分工及其在危險貨物運輸管理中的落實情況；
3.危險貨物分類、理化特性的基本知識，危險貨物儲存、裝卸和運輸過程中的安全管理知識；
4、危險品管理相關的國家和行業標準；
5、危險品安全事故應急處理和救援規定、應急預案編制、演練和實施情況；
道路運輸安全生產月活動總結3 1。狠抓源頭管理，強化安全責任
安全生產是道路運輸管理的重中之重。安全生產質量直接關系到人民生命財產安全，影響企業經濟效益和行業整體形象。為做好道路運輸安全生產工作，年初，我局與各公共汽車站、運輸企業簽訂了xx年安全生產目標管理責任書，督促各公共汽車站、運輸企業與每壹位參與運營的車輛經營者、駕駛員簽訂安全行車責任書，層層落實安全生產責任制，形成安全生產長效管理機制。今年7月底，冶力關杯中國拔河公開賽暨第三屆甘肅臨潭周濤拔河節期間，與各相關客運車輛簽訂了客運安全責任書。
二、加大節假日運輸安全力度。
今年節假日期間，我局高度重視安全生產工作，專門成立了安全生產領導小組，制定了具體實施方案，召開了由車站、企業領導和全體營運客車司機參加的安全動員會，傳達會議精神。加強假日運輸安全生產管理和路面監控，嚴厲打擊超員、超載、超速、疲勞駕駛等違法行為，確保假日期間不發生重特大交通事故、不發生人員傷亡的良好安全生產局面。
三、加強安全生產監督管理和宣傳。
我局會同縣安監、交警等部門，多次深入車站、運輸企業，抽查車輛安全技術狀況，駕乘人員證照是否符合準駕車型要求，車站是否按照壹站五停原則做好站內源頭安全生產管理工作，檢查各項安全生產制度落實情況。為道路運輸安全生產奠定了堅實的基礎。
認真開展安全生產宣傳月活動。今年6月，安全生產宣傳月，我局根據縣裏的統壹安排。以及相關單位在縣城繁忙路段懸掛橫幅、張貼標語、出動宣傳車、設立咨詢臺，向群眾宣傳道路運輸安全生產相關法律法規，營造安全生產人人參與、全社會關註的良好社會輿論氛圍。
四、認真開展安全生產專項監管和專項整治活動。
為全面落實165438+10月17精神，吸取慶陽市正寧縣11.16重大道路交通事故教訓，防範各類惡性生產安全事故，確保全縣安全生產形勢穩定。根據甘南州政府辦公室州政辦發電(XX) xx)142《關於開展安全生產專項整治和專項督查活動的緊急通知》的通知，我局在全縣範圍內開展了道路運輸安全生產專項整治和專項督查活動。具體內容如下:
1，加強源頭管理，強化組織領導。
要求各公共汽車站和客運企業必須認真吸取慶陽市正寧縣11.16重大道路交通事故教訓，嚴格履行客運站安全管理責任，強化源頭安全管理，全面落實三不進、五不出、安全檢查、三品檢查等壹系列安全管理規章制度，督促客運車輛配備防滑鏈、鐵鍬、滅火器等安全設施。切實加強組織領導，嚴格履行“三關壹監崗”職責，重點抓好人、車、路三個關鍵環節，把具體責任落實到車、人、各工作環節的前端，確保我縣道路運輸安全暢通。
2、認真搞好道路運輸。
公共汽車站和客運企業進壹步完善各項安全生產規章制度，落實各項安全生產措施，加強對安全管理人員和駕駛員的安全教育，強化車輛技術管理。要求所有客運車輛每月至少檢查維修壹次，特別要加強輪胎、剎車、轉向等關鍵部位的檢查，制定完善冰雪天氣道路運輸應急保障預案，確保重點物資和旅客運輸安全、暢通、有序。
3.進壹步加強車輛動態監管。
各公交場站和客運企業將進壹步加強對所屬車輛的監管，杜絕“三超”“三違”現象的發生。以事故高發路段的農村客運和客運車輛為重點，有針對性地采取措施，加強安全監管。
4.加強溝通合作。
建立健全聯動工作機制，加強與氣象和上級部門的溝通聯系，及時掌握氣象和道路交通信息，提前做好暴雪和強降溫天氣預警，提高應對道路運輸事故、旅客滯留等突發事件的應急處置能力。
壹年來，由於領導對安全生產高度重視，工作措施得力，責任明確，各級安全生產責任落實到位，道路運輸行業安全生產全年呈現良好態勢，未發生重特大安全事故。
道路運輸安全生產月總結4近日，正寧縣交通運輸局緊扣交通運輸部安全生產月主題“建設本質安全* *暢享安全交通”，集中開展了壹系列深入基層、貼近群眾、面向社會的安全生產宣傳教育活動，進壹步強化紅線意識，強化安全法治，落實安全責任。普及安全知識，紮實推進安全生產隱患集中排查，快速整改，嚴格執法，為加快建立風險等級控制、隱患排查治理和信息監管體系提供強大的思想保證、精神動力和輿論支持，確保“安全生產月”活動紮實開展，達到預期效果和目標，確保我縣交通運輸行業安全生產形勢持續穩定好轉。
成立“安全生產月”活動領導小組，明確責任，落實資金、計劃和人員，形成壹級抓壹級的安全生產責任制，加強監管，確保人人安全。
印制宣傳資料1萬余份，通過互聯網、電子公告欄、展板、彩頁、宣傳欄、短信、微信、組織觀看警示教育片等多種形式進行宣傳；要求局屬各單位、汽車站、交通施工工地、客貨運輸企業等場所懸掛、張貼“安全生產月”橫幅標語，開展“6.16”全國安全生產宣傳咨詢日活動，增強人們“關愛安全、關愛生命”的意識。
開展公路橋梁隱患排查；開展客運和貨運安全檢查活動；開展以乘客安全為重點的應急演練等活動；組織安全應急預案專項演練，組織安全生產經驗豐富的單位開展應急演練，強化憂患意識、責任意識和防範意識，提高應急處置能力。
本月活動旨在通過典型經驗引導、事故案例警示、法律法規教育，進壹步夯實安全生產基礎，增強自我防範意識，提高安全生產法制觀念，調動廣大群眾在交通運輸安全生產中的積極作用，使“安全運輸”理念更加深入人心，有效促進我區交通運輸安全生產形勢持續穩定。
道路運輸安全生產月活動總結5為貫徹落實安委會《關於印發20xx地區安全生產月活動方案的通知》(安委會23號)和市安委會《20xx地區安全生產月活動方案》精神，我局認真組織各級機構和道路運輸企業以“安全責任與落實為主題”，各單位積極行動，廣泛宣傳，落實措施，排查隱患，使本次活動形成了從管理部門到企業，從企業隊伍到司機乘客的* * *知識，掀起了人人關註安全，事事關註安全的良好風尚，使本次活動收到了良好的效果。6月份，全市道路運輸企業發生交通事故3起，死亡5人，受傷3人，未發生重特大事故。
壹是成立活動領導機構。
為確保安全生產月活動順利進行，我局成立了以局長為組長，各部門負責人為成員的安全生產月活動領導小組，制定下發了局安全生產月活動方案，對全市道路運輸行業開展安全生產月活動進行了全面部署。同時，要求各下屬單位結合自身實際，制定相應的安全生產月活動計劃，並組織相關人員認真實施。通過以上措施，全市道路運輸行業安全生產月活動能夠紮實有效地開展。
第二，開展多種形式的宣傳。
1，通過黑板報、懸掛橫幅、張貼標語、廣播等形式。，大力為安全生產月活動造勢，突出“安全責任，重在落實”的主題，營造安全生產、人人參與、重在落實的社會氛圍。活動期間，* * *發放安全資料10000份，懸掛橫幅80條，張貼標語320條。
2.6月11日，下屬單位參加當地政府組織的安全生產咨詢日，接受市民咨詢，積極宣傳道路運輸安全知識，取得了良好的效果。據不完全統計，咨詢日期間，全市道路運輸行業共出動60人次，宣傳12車次，制作65438+安全生產宣傳欄。
3、督促各運輸企業認真開展安全生產事故警示教育周活動，通過事故分析會的形式，對行車事故和行業典型事故進行分析，找出事故原因，總結經驗教訓，積極采取有效措施，避免事故發生。在安全事故警示教育活動中，各企業召開了132次事故分析會，對3000余名駕駛員進行了安全教育，普遍提高了營運駕駛員的安全駕駛意識。
4.為配合安委會舉辦的安全生產警句短信大賽，下屬單位和運輸企業廣泛宣傳動員廣大幹部職工積極參加短信大賽。參與者通過編輯自己的短信發送到特定號碼，提高了安全生產意識和預防安全事故的能力。活動期間，* * *制作各類短信520條，發送到特定號碼。
5.組織開展安全生產全民閱讀活動，購買並向每個幹部職工發放全國組委會推薦的學習資料，如《職工安全知識手冊》、《安全生產月職工安全知識讀本》、《企業職工安全知識通用讀本》、《事故案例教育》等，通過集中學習，推動全民閱讀活動。同時，運輸企業組織部分員工到公司。觀看我區安全生產20xx文藝巡展，組織員工、司機、包工頭觀看《安全責任、重在落實》、《黑色時刻》、《眼淚的呼喚》等安全警示教育片，強化員工安全生產意識。活動期間，* * *購買各類安全學習資料200份發放給幹部職工，組織5500名職工觀看安全生產視頻。
6.督促企業分階段組織全體員工學習崗位安全知識和安全操作規程，落實崗位安全責任制，全面提升員工安全技能和事故預防能力，減少工作中“三違”現象的發生，積極開展安全談心活動，聽取員工對本單位安全生產的建議，了解員工對安全生產的想法，化解員工對安全生產的感受，減少因心理因素導致的安全事故的發生。活動期間，企業* * *舉辦了60期安全知識培訓班。
三是開展安全生產隱患整改活動。
結合有關部門制定的《區域道路客運隱患集中整治專項工作方案》要求，繼續深入開展安全生產隱患排查治理，對查出的問題和隱患進行整改，對壹時難以治理的要制定方案，落實資金和責任，限期整改，制定應急預案，加強監控。
道路運輸安全生產月活動總結6 .根據省交通廳、公安廳和安全生產監督局《關於印發的通知》(贛交運字第103號。xx29)，我們組從xx年7月到65438+年2月底，分三個階段開展了為期半年的主題活動。通過活動，嚴格落實了道路運輸企業安全生產主題責任制，全面提升了客運駕駛員的安全意識和應急處置能力，健全了我集團客運安全管理機制，完善了客車動態監管體系，解決了客運安全生產中的薄弱環節和突出問題，有效提升了我集團客運安全生產管理水平。我團“道路客運安全年”活動具體情況總結如下:方案>；
壹是落實安全生產主體責任，確保安全工作有效落實。
活動開展以來，根據《道路客運安全年實施方案》的要求和我集團客運安全生產管理的實際情況，集團領導召開專題會議，成立了活動領導小組，明確了各級主要職責，並根據活動內容制定了詳細的實施方案，劃分了活動階段，制定了相應的目標任務，為活動的順利開展奠定了堅實的基礎。
活動中，嚴格堅持“安全第壹，預防為主，綜合治理”的方針，根據各階段的目標任務開展活動，認真梳理分析活動中存在的問題，尋找可行的改進方法，並在集團安全生產會上匯報整改；及時推廣先進經驗和做法。在整個活動過程中，我集團各部門相互配合，相互溝通，狠抓* * * *的管理，形成了全員參與安全的良好管理氛圍，保證了我集團客運生產的順利開展。
第二，加大宣傳教育力度，確保常抓不懈。
集團公司高度重視安全宣傳，通過在候車室廣播、發放安全教育彩頁、在站場懸掛安全橫幅和事故現場圖片等方式加強安全宣傳，使乘客自身安全乘車意識不斷提高，從源頭上大大降低了事故隱患。“百路客運安全年”活動期間，公司在車內制作了500多條安全宣傳標語，全部張貼在營運車內醒目位置。在客運站利用橫幅、黑板報、宣傳單加強安全教育，發放安全生產知識宣傳資料800余份。
為了加強對駕駛員的安全教育，我集團公司建立了壹套完整的對相關安全管理人員和駕乘人員的培訓、教育和考核體系。結合對車輛和駕駛證的檢查核實，對所有營運車輛和人員進行嚴查，對技術狀況達不到要求的車輛壹律強制維修。此外，根據客運車輛和駕駛員從業資格考試的相關要求，我公司嚴格執行駕駛員和乘客崗位考核制度，並對其進行培訓教育。
三是加強監督檢查，確保動態管理
我公司壹直註重車輛運行管理，堅持安全員每天檢查車輛運行路段，嚴厲查處超速、超車、疲勞駕駛、酒駕、駕駛類型不符等違法行為，確保每周至少四次由集團公司負責人或分管安全的領導親自帶隊上路檢查。同時，有效利用GPS監控系統，實行24小時監控，超速車輛及時發送語音信息或電話給予警告，連續超速給予經濟處罰和停車處理，使每壹個司機都能時刻感受到安全駕駛的重要性和緊迫性。
四、加強車站管理，確保源頭安全和秩序。
公交場站是車輛運營體系中的重要環節，壹直是集團公司安全源管理的重點。壹直按照“三不進六不出”的要求進行管理。各車站充分利用x光機“三品”探測儀檢查旅客行李，堅決把“三品”擋在站外。同時，嚴格執行安全檢查制度，對保證車輛性能保持良好的技術狀態，從源頭上保證安全運營起到了積極的作用。
“黃金周”假期，公司制定了壹系列安全措施，把壹切可能導致事故的隱患消滅在萌芽狀態，組織安排各種應急預案，做好準備。冬季遇冰雪天氣，應對所有營運客車逐壹檢查防滑設施和消防設備。配置不齊或無效的，堅決不允許運營；查堵超員、超載、客貨混裝、超速、疲勞駕駛、帶病駕駛、不按規定配備駕駛人員等違法現象；對發現有違法違規行為的駕駛人和車輛，采取辭退、再培訓教育、停工限期整改等措施。
動詞 （verb的縮寫）加大安全投入，降低安全風險。
近年來，公司把安全管理放在企業管理的核心位置，不斷加大安全管理投入。首先，加大保險的投入，逐步將承運人保險從30萬提高到40萬，現在提高到50萬；其次，購置設備增加車站安全源管理，為車站購置X射線探測儀和車輛安全門設備，增強了車站的安全保障能力；三是從集團公司到基層客運單位建立了安全監控平臺系統，對所有單車安裝了列車服務管理系統，實現了對車輛的實時監控；第四，加大機動檢查力度，確保車輛運行安全，確保監管無疏漏。
以上是我們集團在xx年“道路客運安全年”過程中的壹些做法。如有不足之處，請批評指正。
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