根據線路規劃，上海軌道交通23號線為地下式，全長約28.6公裏。共有22個車站，包括5個換乘站。線路串聯閔行開發區、紫竹高新區、吳涇過渡區、徐匯濱江區等重要區域，途經閔行區、徐匯區。
該線路對於加強老閔行與市區之間的軌道交通服務，促進普普西南區域發展具有重要意義。
具體來說，23號線江川東路站為地下二層島式車站，位於閔行區吳涇鎮。車站主體位於東川路地下。車站規模長220.7米，寬25.54米。該站已完成90個地下連續墻。第壹個地下連續墻鋼筋籠長35.35米，設計墻高36.1米，槽寬6米，厚0.8米。計劃澆築混凝土176立方米。
車站緊鄰紫竹半島花園小區，東川路南北兩側有兩個出入口，建成後將為紫竹半島小區及其周邊地區帶來極大的便利。
東方。com記者從上海地鐵獲悉，開工以來，軌道交通23號線6標段施工任務穩步推進，各項質量安全管理措施全面落實，克服高溫、汛期等外部因素，合理安排施工工序，為車站圍護結構順利施工奠定了堅實基礎。
下壹階段，建設方將壹如既往地高標準、嚴要求，督促各參建單位全力以赴做好工程建設，建設高質量的軌道交通工程。