建設項目:目前市場掛靠價在1，5萬-23萬左右；公路工程:目前市場掛靠價格在29-37萬左右。
鐵路工程:目前市場掛靠價在37000-51，000左右；民航機場項目:目前市場掛靠價格在9.5-65，438+0.3萬左右。
水利水電工程:目前市場掛靠價在9.5萬-65，438+0.3萬左右；水利水電工程:市場掛靠價在3-5萬左右。
機電工程:目前市場價格在2-2.8萬左右；市政工程:目前市場價格在3-4萬以上。
采礦工程:目前市場價格在3-4.5萬以上；港口與航道工程:目前市場價格在4.6-5萬以上。
由於我國建設項目數量多、範圍廣，建設項目規模懸殊，各地經濟、文化、社會發展水平差異大，不同項目對管理人員的要求不同，所以建築商分為壹級建築商和二級建築商。對建造師實行分級管理，不僅可以使整個建造師隊伍擁有壹批素質高、管理水平高的人員，便於國際互認，而且可以使整個建造師隊伍適應我國建設項目數量多、規模懸殊、各地經濟文化社會發展水平差異大、不同項目對管理人員的不同特點和實際需求。
壹級註冊建造師可以擔任《建築業企業資質等級標準》規定的必須由特級、壹級建築企業承擔的建築工程項目的項目經理；二級建造師只能擔任二級及以下施工企業承擔的施工項目的項目經理。二級建造師的設立能夠滿足施工管理的實際需要。改革開放以來，出臺了壹系列改革措施和政策，對促進建築業健康發展發揮了重要作用。
建造師是以專業技術為依托，以項目管理為核心，懂管理、懂技術、懂經濟、懂法律法規的綜合素質較高的專業人才。壹個建設者不僅要有壹定的理論水平，還要有壹定的實踐經驗和組織管理能力。所以它的綜合素質要求比較高。壹般來說，只要妳考取了資格證。但是壹級建造師做項目經理的收入是比較高的。有的公司年薪50萬，最低的10萬左右。壹級建造師培訓其實投入不多，壹般幾千元。
當然，由於二級建造師資格考試屬於國家規定的進入總承包和施工管理關鍵崗位的準入考試，只有通過全國統壹考試的人員，才能獲得中華人民共和國執業資格證書和國家二級建造師資格證書。註冊後可以以建造師的名義擔任工程總承包或者施工管理的項目經理，也可以從事其他建設活動的管理，從事法律、行政法規或者國務院建設行政主管部門規定的其他業務。隨著國家建設的進壹步繁榮，建築工人將成為越來越多人的壹個耀眼的職業。
2004年3月，首次開考的建造師資格考試，實際上解決了長期以來建築企業管理崗位的國家資格考試難題。《建造師執業資格制度暫行規定》第三條規定:“國家對建設工程總承包和施工管理關鍵崗位的專業技術人員實行執業資格制度，並納入全國專業技術人員執業資格制度統壹規劃”；第二十六條規定:“施工員的執業範圍:擔任建設工程項目經理；其他施工活動的管理；法律、行政法規或者國務院建設行政主管部門規定的其他業務。”這些規定清楚地表明，建造師資格不僅是針對“項目經理”的，也為以後其他管理崗位提供了法律空間。也就是說，法律、行政法規或者國務院建設行政主管部門可以根據建築業發展的需要，規定其他施工管理人員在上崗前也必須取得建造師資格。
所以壹定不能簡單的把建造師資格等同於項目經理資格，建造師資格的適用範圍是很大的。從這個意義上說，未來很長壹段時間，建造師的社會需求是很大的，隨之而來的是建造師在市場上還會持續“火”很久。當然，目前的建築市場是壹個魚龍混雜的市場。壹些建設單位或個人也在爭搶生源。隨著通過考試人數的增加，以後掛靠市場會越來越規範。
擴展數據
全國各地的民航機場建設如火如荼。僅安徽就計劃建設宣城、蕪湖、蚌埠、亳州四個民航機場。這些機場也是民用支線機場，飛行區為4C，可以起降常見的波音737、空客A320等飛機。按照規劃，直飛距離在1500公裏以內，但這完全可以滿足當地市場的航空需求。
政策方面，2月17日，中國民用航空局、國家發改委聯合發布《關於全國民用運輸機場布局規劃的通知》。文件顯示，2016年至2025年，全國將布局136個新建民用機場。結合此前《中國民航發展“十三五”規劃》的通知，中國民航機場建設浪潮已經全面引爆。
據前瞻產業研究院分析，中國民航建設市場規模將達萬億。