收費班長是收費管理中最辛苦、最基礎、最有效的組織者和指導者，是收費管理中的“頭尾”。收費班長的素質直接關系到整個收費隊伍素質的提高和整個收費運行過程。因此，如何提高班長的組織能力、指揮能力、應變能力、判斷能力、管理能力，做好收費員的思想政治工作，是公司實現壹流管理的重要任務。
作為壹名收費監督員，妳必須具備綜合素質:
首先要有過硬的思想素質，要有勇於獻身交通的精神，堅持原則，大公無私，清正廉潔，平等對待每壹位收費員，實事求是地評價每壹位收費員，在工作中處處發揮模範作用，在工作中處處走在大家前面，有什麽事情和大家商量，和同事保持密切聯系，服從命令，聽從指揮，認真執行。努力完成領導交辦的各項工作。作為員工的代表，班長壹定是最優秀的員工。他各方面的素質決定了他對全班的影響。試想，壹個不健康、懶惰、不負責任的班長帶領的班集體會積極進取嗎？時刻保持良好的心態是班長和普通員工的根本區別。正因如此，壹個班長要不斷提高自身素質，積累工作經驗，善於利用自己的優勢和長處吸引和影響周圍的人，把自己良好的行為和方法表現得淋漓盡致，從而在各方面起到表率作用。
其次，專業素質要高。收費班長必須是業務上的專家帶領本班完成收費任務，正確處理收費過程中遇到的各種問題，熟悉國家法律法規和相關收費政策，在收費員處理與司機的矛盾時依法辦事，在回答司機提出的問題時有理有據。同時，收費監督員應具備壹定的理論水平、表達能力、組織能力、觀察能力和政治敏感性，具備分析判斷和處理問題的能力。如果沒有壹定的表達能力，應付不了司機的困難，就很難完成任務，很難解決班裏的問題，擺不出事實，講不通道理，也很難讓人信服。沖鋒班長是沖鋒前線的組織者和指揮者。收費班要合理分工，合理安排工作，分工上新老搭配，熟練與不熟練搭配，善於組織，調動大家的工作積極性，及時發現問題，及時采取措施。抓班內工作首先要善於觀察，充分發揮潛在意識。對於工作中發現的問題，班長要認真分析，不能只是想當然或偏聽偏信。處理問題得當可以化解矛盾，反之可能擴大矛盾，造成不良影響。如何運用好自己的責任和權力，是當好班長的關鍵，也是壹個班級集體凝聚力強弱的直接體現。所以班長在處理問題、解決矛盾、現場指揮方面肯定是有壹定優勢的。
第三，強健的體魄也很重要。因為收費站采用四班三班的形式，存在晝夜倒班的問題。沒有良好的身體素質，班長很難帶領全班完成充電工作。班長是收費工作的組織者和領導者，要求每個人首先做到。不可能曠工，示範作用強。沒有良好的身體素質，很難勝任。此外，勤奮和經得起考驗是壹個班長必須具備的良好素質。在自己的工作實踐中，我深深體會到，班長不僅是壹位嚴師，更是壹位兄長和好朋友。他也要做全班的“勤務員”，自覺自願地為自己領導的班集體做點事，保證班裏成員的正常工作，用自己的言行溫暖大家，激勵大家做好工作。
第四，為培養高素質的收費管理人才，應加強對收費監督員的培訓和教育。抓班長培訓是提高班長管理水平最有效的途徑。加強對班長的培訓，除了學習與通行費相關的政策法規和制度外，通過溝通班長自身素質、工作方法和管理原則，組織有經驗的班長介紹經驗，讓其他班長互相借鑒經驗，取長補短，也是提高班長管理水平的關鍵。在工作中，要不斷加強業務學習和理論學習，不斷總結管理中的經驗教訓，取長補短，運用到自己的工作實踐中，從而不斷完善自己，提高管理水平和能力，完成充電任務。
第五，班長要有大局意識，要有以大局為重的思維能力，不要對不在自己班裏的事情漠不關心。對於我們高速公路來說，所有收費站和隊伍都是相對獨立的。要想成為壹名合格的班長，就必須堅決制止損害公司形象和利益的行為。作為團隊領導更是如此。各項工作都要從大局出發，比如站容站貌的維護，服務的主動性等。，並以實際行動帶動全班同學提高整體意識。要以高度的熱情投入其中，摒棄壹切懶惰、隨意等不良習慣，以盡職、盡力、敬業、負責的態度完成公司交給的各項任務。
作為壹名收費班長，應該如何管理好自己的班級成員？
首先要把握好“輕、重、緩、急”四個字。什麽是重要的，什麽是次要的，什麽是急需的，什麽是我們工作中可以拖延甚至忽略的。了解工作的目的、方向和重點。這樣才能做到有的放矢，不做無用功，少走彎路。
其次，人的因素，也就是收費員的因素至關重要。如何管理好這個班的收費員，是班長的首要任務。我的經驗是:第壹，公平待人，平等公正地對待這個階層的所有收費員。人是有感情的，可能喜歡誰，不喜歡誰，甚至討厭誰，但在工作中，壹碗水壹定要平，壹個都不能偏。不公平是上課的大忌。在之前的工作中，我特別註意這壹點。只有這樣，我才不會在工作中遇到麻煩。二是用科學合理的方法管理收費員。我當班長六年了，各種各樣的人都見過。管理方式從最初的單調、單壹、武斷、逐漸追求完美，到現在更加理性、人性化。從最初的挫折到不斷總結經驗，不斷改進方式直到今天更加成熟。作為班長，帶領壹個班的收費員就像帶領壹個運動隊。如何科學地領導他們，如何正確地使用精神分析方法，都有很大的學問。比如什麽時候表揚他們，什麽時候批評他們；怎麽表揚，怎麽批評，收費員是什麽心理狀態？如何部署它們等等。三是真誠對待收費員。每個收費員都有優點和缺點。班長只是想讓他們的優勢更加突出，引導他們往好的方向發展。比如鼓勵有專長的收費員按部就班地參與他們的職業活動，沒有條件的為他們創造條件，有的收費員有很多缺點，甚至嚴重影響了團隊的榮譽，但我還是想積極地幫助他，影響他，而不是簡單地說“我不要。”四是教給收費員壹個理念，壹個思路。在我看來，孫海平教練最成功的壹點不是教會劉翔奪冠，而是教會他如何做人。教收費員壹個觀念，壹個想法，班長到底有沒有做有價值的事情，這是非常重要的。我經常跟班裏的收費員說:不要以為自己只是個單純的收費員，壹定要有自己的想法，站在壹個高度看事情。很多人比我們聰明，比我們聰明，但是事業不壹定很成功。我們只有“笨鳥先飛”，好好努力。只有認真做事，用心做人，才是做好壹切的基礎。
第三，打造壹支學習能力和創新能力強的高素質員工隊伍是團隊建設的重要任務。加強對員工的培訓是必不可少的。這個培訓要分兩個方面。壹個是員工自身素質的培訓，包括不定期為員工舉辦壹些培訓和講座，讓有需要的人積極參與。同時公司也可以邀請專業人士舉辦這樣的講座，可以提高收費員的水平。第二，員工職業生涯的規劃和定位。人力資源要根據不同員工的特點，制定自己的職業發展規劃，不斷完善自己，這樣員工到了壹定的級別，自然會得到相應的職位。至於沒有通過培訓取得相應成績的，可以說出自己的不足。這樣做可以讓員工在工作的同時提升自己，對單位和個人都非常有利。
第四，善用批評，勇於承受。在日常工作中，班長要帶著全班同學壹起完成領導布置的各項任務，及時指出違反紀律、規則、粗心大意或有錯誤的員工。他們不要怕得罪人，但也不要壹味指責。只有幫助他們發現自己的不足，教給他們正確的方法，才能對他們以後的提高有更好的效果。當妳需要運用批評的時候，也要註意兩手抓，壹手硬壹手軟，牢記“鼓勵”總是與“批評”同時出現，要善於自我檢查和自我批評，勇於承擔自己監管不力、管理不當所造成的責任。主觀的推脫和逃避只會讓員工失去安全感，從而失去吸引力。
第五，要民主，要有獨創性。團隊成員各有所長，各有所需。團隊工作的完成有賴於員工和齊新的共同努力。團隊領導應該站在員工的立場上思考，聽取團隊成員的想法和好的建議。畢竟壹個人的思維是有限的。只有發揚民主，經常站在別人的角度檢驗他的決策是否正確，管理才能更加科學全面。班長和隊員之間的關系要建立在真誠的尊重、順暢的溝通和關心的基礎上，隊員關註什麽就關註什麽。只要妳尊重他們，員工就會回報妳。發揮大家的優勢，取長補短，以“情理和諧，互助共進”的環境氛圍提高團隊的凝聚力
作為班長，怎樣才能讓公司的各項制度得到更好的執行？
1，建立團隊會議制度。以例會的形式討論團隊的工作計劃，制定實施計劃和步驟，通過例會確定工作重點並及時總結工作，使團隊不斷進步。
2.建立團隊學習和培訓體系。團隊成員整體素質參差不齊，人員比例高，決定了工作質量、任務指標完成情況和企業發展速度。學習和有針對性的培訓是提高員工素質的有效途徑，是促進公司發展的基礎工作。
3.建立團隊溝通體系。企業的發展體現在整體工作水平的提高。團隊溝通可以借鑒先進的管理理念、管理知識和工作方法；團隊溝通可以看到細節，防止不良現象；團隊溝通可以取長補短，提高認識，統壹思想，統壹工作方向，形成團結的氛圍。
4、建立班組個人檔案。以考核的形式，對班子成員的業務情況、文化程度、工作數量、工作質量、先進事跡和突出貢獻進行考察和記錄，為選拔選拔骨幹創造條件。
5.建立團隊評估體系。實踐證明，該考核機制非常有效，是壹種實用的管理工具。團隊考核體系的建立將有效促進團隊成員的榮譽感和責任感，有效促進團隊凝聚力，有效促進團隊競爭意識和競爭力的提高。公司要不斷完善考核制度，做到權責明確，獎懲分明，制度面前人人平等，堅持不定期檢查制度，建立壹套完善的監督體系。對違反勞動紀律和規章制度的，將毫不留情地進行處罰，並利用更多的宣傳窗口宣傳規章制度，對遵守紀律、認真學習的，將予以表彰，對紀律松懈、違反規章制度的，將予以批評，盡可能扭轉各種規章制度。
6.希望公司建立班組長輪訓制度。在兄弟單位進行班組長的培訓學習，可以開闊視野，樹立大局意識，提高管理和指揮能力。在此期間，選拔優秀的班級成員擔任班長，讓班長和班級成員都有鍛煉的機會。激發了團隊成員的積極性和主動性，形成了團隊人才培養機制。
7.在企業目標的大環境下統壹個人利益。讓他們認識到“大河幹，小河幹”，即公司利益最大化是員工利益最大化的保證。員工無形中形成壹種自我意識，結果自然是“小河滿水”，也就是員工努力工作，實現公司價值最大化。
8.為員工提供壹個可持續發展的平臺。員工在公司不僅得到了工作的報酬，解決了基本的溫飽問題，而且在工作中有了升華，有了動力，有了發展的空間，自己的潛力不斷被挖掘，能力不斷得到提高和提升，有了更大的創造激情，從而為公司創造了更大的財富。
9、實行末位淘汰制。為了進壹步調動收費員的工作積極性和主動性，公司要定期優化班子成員組合，定期進行考核，實行“末位淘汰制”制度。盡量體現多勞多得的分配原則。
10，班長要加強與班長的溝通。收費站發生的很多事情，只有通過監控才能看清楚。班長除了提醒違規者改正不良行為，還要把發生的事情告知班長，班長要總結教訓。及時糾正班級成員的錯誤，會比監控直接扣分事半功倍。
總之，作為班長，不可能做到完美。在公司為我們提供人才的同時，我們必須“以全部的勤奮對待我們的工作；用專業的態度對待公司；用堅定的信心對待自己。