設備管理總結1 20XX年，公司持續實施精細化管理，實現降耗增效目標。機電部嚴格按照公司的方針和目標，積極完成設備的各項維修和技術改造任務，保證了公司XX年生產任務的順利完成，為20XX年的生產打下了堅實的基礎。進壹步提高公司設備管理的整體水平。對XX年的工作做如下總結:
第壹，團隊管理
1，安全重於泰山，時刻謹記“防患於未然”
通過每周班組長會議宣傳和強調安全操作:高空作業必須有監護人；必須配備安全防護用品；高空作業車的定期檢查和維護；特種設備定期檢查。通過大家的努力，20XX年設備處沒有發生重大安全事故。
2.6S管理
通過制定規章制度和員工考核制度，規範員工行為。在日常工作中，組織班組長學習和強調班組清潔衛生管理，並對值班人員制定每日清潔計劃表，落實責任人，確保事事有人管，充分調動每壹位員工的主動性和責任感。
二、設備管理
1.每月對車間設備進行例行維護檢查。隨時監督員工嚴格按照操作規程操作設備，杜絕違章操作，發現隱患要求現場整改；要求車間保存設備的日常維護記錄。
2、設備維護、修理工作
(1)重視維護，減少維護。
根據既定的設備維修計劃，公司全面開展了起重機、涵洞車間回轉碾壓設備、裝配生產線、攪拌設備、鋼筋調直設備等的二保維修工作。，使隱患及時發現，徹底消除，二保完成率達到100%。
(2)關鍵設備維修應及時修復。
要求維修人員在總裝車間維修設備時必須5分鐘到達現場，協調車間安排操作人員配合維修人員在最短時間內維修設備，並進行現場監督，保證維修質量，順利完成全部維修保養工作。
(三)特種設備管理
完善壓力容器和起重設備臺帳，配合質檢部門完成壓力表和安全閥的定期檢驗，按照國家標準進行定期檢驗。
(4)叉車管理
重新完善了叉車日常保養制度，進壹步規範了叉車操作人員的安全操作和日常保養。通過定期的周檢，督促叉車工每周對叉車進行保養和潤滑。違反操作規程的人員受到了相應的處罰，有章可循。
3、設備修理工作
根據日常檢查維護中發現的隱患進行了相應的整改，對集裝箱車間的800T折彎機、剪板機、沖壓車間進行了維修。整改後，設備使用正常。
4、零件管理
清理統計全廠設備及配件，制定設備及配件最低庫存，與物資部溝通協調，與物資部系統對接，保證配件隨時有庫存，從而保證今年生產維修的及時性。
5.公司安全質量標準化達到二級。
XX年8月，公司啟動了安全質量標準化達到二級的工作，機電部人員會同各車間、各部門，在4個月內積極完成了設備設施的各項整改項目，為公司順利達到二級打下了堅實的基礎。公司順利通過二級標準項目。
第三，總結
設備管理是壹個長期的管理過程，在這個過程中我們需要不斷學習設備管理的新思路。XX年設備管理有成績，也有不足。通過自己的不斷探索，逐漸認識到公司設備的現狀迫切需要積極推廣設備點檢的管理模式。根據這個目標，在20XX的工作中，我們將不斷提高業務水平，提高管理能力，提高適應能力，提高創新能力，積極為公司在20XX年完成生產任務，提高設備管理水平做準備。
設備管理總結2尊敬的集團公司領導:
首先對各位領導表示衷心的感謝和熱烈的歡迎！
壹年來，我礦認真貫徹落實《臨礦集團設備綜合管理規定》和《設備綜合管理標準化標準及考核評分辦法》，不斷強化設備管理，不斷提高設備綜合管理和技術裝備水平，完善設備管理制度，確保安全生產和設備正常運行。下面，我將礦山設備綜合管理情況向領導匯報如下:
首先，我礦根據人員變動情況，及時下發紅頭文件調整設備綜合管理領導小組，不斷完善設備綜合管理制度，健全設備管理制度，並嚴格執行制度，強化責任落實，確保設備綜合管理有序實施。
壹是完善設備基礎管理。
1，設備帳卡的改進
任何設備被列為固定資產後，都必須進行編號，登記在冊，目的是便於掌握和使用設備。主要臺帳卡片包括設備臺帳、主要設備技術特性卡片、履歷記錄等。
2.細化設備臺賬
建立了白澍煤礦到貨驗收臺賬、新設備臺賬、報廢設備臺賬、固定資產臺賬(系統)、固定資產臺賬(財務)、檢測報告臺賬等。臺賬的內容記錄了設備的主要技術特征、制造商、編號等。完善了白澍煤礦固定資產設備明細賬。
3.設備圖板管理
在不同位置懸掛標有設備名稱和編號的設備標牌，可以直觀了解設備的數量和分布情況。當設備發生變化時，可以隨時改變設備標誌的內容，簡單方便。
機電工區、井下配電系統圖、井下電氣設備布置圖、井下運輸系統圖、排水管道系統圖、壓縮空氣管道系統圖、井下低壓系統圖等圖紙，不僅反映了井下供電系統，還反映了從井下中央變電所到各采區、工作面、用電地點的各種電氣設備的名稱、容量、負荷、電纜長度、規格和整定值。
4.全礦進行了兩次設備集中清查，保證了設備帳、卡、物的對應。
通過盤點，我礦共有固定資產設備765，438+07臺，其中在用設備474臺，價值337，366.438+02元；閑置固定資產設備40臺(套)，價值158+08元。閑置固定資產設備5臺，價值192962.84元，轉讓設備6臺，價值1603526元，待修理固定資產設備4臺，價值58026.4975元，待報廢固定資產設備83臺，價值2587432元。
設備完好率94.4%，設備待修率0.56%，設備事故率0.3%。設備新奇系數為10%。
5.設備報廢
20xx年5月處置報廢設備70臺，原值2896754.17元，凈值208417.92元。其中處理廢鐵10套，原值1384945.99元，凈值41324.50元。8月，235套設備獲得批準和鑒定。設備資產原值5658837.46元，凈值562035.66元。現在已經向集團公司提交了報廢申請。
第二，控制設備所需的備件和材料。
設備備件的控制壹直由倉庫檢查和入庫。每次領料前，由主管人員到倉庫進行檢驗，檢驗合格後才能入庫，減少了錯誤入庫的概率，避免了不必要的浪費。在註重材料節約的同時，積極做好修舊利廢工作。壹年來，* * *修復低壓電機26臺，低壓開關45個，加工制作電纜掛鉤7600個，修復井下使用的廢棄柔性掩護支架200個，節省費用4萬元，整理U型線2400根，連接板1.500個，節省材料7.35萬元(。
三、積極開展機電運輸質量標準化工作。
集團公司機電現場會後，我礦及時貫徹會議精神，采取有效措施加強地面在用設備的管理，制定了地面閑置設備物資存放管理競賽辦法。自7月份開始實施，由機電礦長牽頭，安監部門、生產部門、各單位主要領導參與，每月開展1評選活動，有效促進了設備物資管理，大大提高了設備物資管理水平。對井下電氣設備和管道進行了防腐處理，* * *安排電纜5500米，管道6200米，礦區電氣設備560臺，電瓶車22臺，安全設施30處。11月，對三、四級架空乘人裝置橫梁進行防腐。
第四，搞好設備的更新改造。
20xx年投資38.4萬元更換-650泵房排水泵2和-400泵房排水泵1，完成-750水平變電所和泵房安裝任務，投入正常使用。投資90萬元對-400泵房水箱擴容1300m，既避開了用電高峰時間，又避開了礦井排水。投入654.38+萬元更換地面生產系統的翻罐和給煤機，投入6萬元更換主軸天輪墊片和罐耳，保證了提升運輸系統的安全運行。
五、積極做好采掘及配套材料、配件加工和設備大修，滿足安全生產的需要。
今年，* * *加工安裝了18標準道岔，加工制作了600個柔性掩護支架，920個鐵棚，9400個帶錨網鋼梯，檢修耙裝機5次，JD-40絞車2次，安裝MD200-43×6泵2次，檢修4噸和2噸鍋爐各1次，滿足了安全生產的需要。
雖然我們做了壹些工作，但工作中還存在很多問題。請各位領導指導批評，我們將再接再厲，爭取設備管理再上新臺階。
設備管理概述第三章“工欲善其事，必先利其器”。對於運輸單位來說，車輛是我們生存和創收的基石。
我們壹直在探索如何管理和維護車輛。隨著社會的發展，我們過去所采用的“事後搶修”和“及時維修”的傳統方法已經逐漸不能滿足設備綜合效用最大化的要求。為此，結合我公司現狀，實施了全員標準化生產維修模式和加強車輛回訪檢查與車輛強制維修制度相結合的管理模式，旨在提高我公司設備管理水平，追求設備效率最大化。其目的是提高我公司的整體管理水平，提高全體員工的素質，樹立良好的團隊精神和工作作風，增強專用車運輸公司的凝聚力、向心力和戰鬥力，重振專用車運輸公司的雄風，重塑專用車運輸公司的形象，使我們振奮精神，面對挑戰，搏擊市場，創造良好的經濟效益，為我們的生存、發展和繁榮創造壹片天地。
壹是認真開展各項標準化生產維護活動。
在工作中，我們深刻認識到，駕駛員作為車輛的操作者和直接的設備管理者，能否充分發揮自己的工作主動性，是改善車輛技術狀況的最佳途徑。在公司開展全方位的標準化生產和維修活動，就是要以設備為手段，實現創造技術服務的最佳效益。
為此，我們在公司開展了全方位的標準化生產和維護活動。3月，這個活動在連隊基地進行。5月底，公司領導專程到華池基地督導活動。9月，這項活動在全公司範圍內大規模開展。通過對全體員工實施標準化生產和維護活動，提高了全體員工管理設備的意識，也促進了設備管理的進步。
其做法主要是:
①在全體員工中開展5s活動。
(2)、機關及中隊、科室人員每天要整理和打掃辦公室。車間崗位的工人應每天整理和清潔工作場所。
(3)、營運車輛的駕駛員在實施出車、行車前，也要立即組織清掃工作。
通過這些紮實的基礎工作，實現全員標準化生產維護的最終目標是零故障、零事故、零損失。從根本上提高設備綜合利用率，增強公司競爭力，改善公司形象，提高公司知名度。
二、認真開展設備的現場檢查、月檢、季檢。
公司全員標準化生產維護預防措施:通過司機對車輛的日常維護和點檢，公司專職人員對車輛的點檢和定期點檢，檢查車輛的性能和狀態，隨時發現問題，隨時解決問題，預防和杜絕設備的技術故障。將檢測出的重大問題反饋給公司全員標準化生產維修小組，由該小組根據具體車輛問題制定車輛修理計劃和設備管理措施，並督促實施部門進行修理和解決。
為此，根據實際情況，我們要求:
A.所有車輛繼續執行“三檢制”，機動組不定期抽查，未執行的按規定考核。“三檢制”是指車輛出廠前、行駛中、返場後的設備檢查，主要由駕駛員和返場檢查進行；
b、制定車輛退貨檢驗標準，對車輛檢驗實行量化管理。車輛回訪檢查率要求特種車輛達到50%以上，公交車、客車達到55%以上。實行周總結、月總結，對檢查率不達標的中隊進行考核，兌現浮動工資；
c、加強安全設備檢查日的檢查，在設備檢查中體現“點檢制”的內容和特點；同時，根據季節變化和生產實際，隨時增加專項檢查，以簡報形式發布檢查結果，並按規定進行經濟處罰，對性能好、車況好的車輛進行適度獎勵；
d、每月上旬和下旬由公司檢查組和回訪檢查員對公司出國車輛進行檢查，督促助理做好設備維護工作；
E.設備的“點檢制”要求具備以下特點:定人、定點、量化、定周期、標準、記錄、定點檢查流程。這項工作主要通過現場檢查來進行；
F.為在全公司推行“點檢制”，要求公司全體員工承包壹輛車，負責指定車輛的檢查和存在問題的監督整改；
G.全面開展季度檢查，每季度最後壹個月中旬為“安全設備檢查日”檢查。機動隊牽頭，會同安全隊、中隊幹部成立檢查小組，分別在基地和住所外對車輛進行檢查。要求檢查覆蓋率達到80%以上，並對檢查結果進行通報。對存在的問題列出限期整改清單，獎優罰劣。
h、加大對發現問題的審查力度。對以往檢查發現的問題，不僅要列出整改表，還要對整改過程和結果進行監督，使整改活動不流於形式，復檢不合格者將受到嚴厲考核。
1，設備檢查
今年1—10月* *組織車輛檢查10次，檢查車輛1500輛，509輛車發現問題766個。對存在突出問題的69輛車的148問題安排了專項修理，對存在諸多問題的39輛車經反復檢查後狀況不佳。與去年同期相比，1-10月份車輛檢驗多343車次，問題突出車輛減少171，重大問題減少281。
檢查中認真細致，對發現的問題要求及時整改，布置整改作業表，責成中隊長督促完成。通過檢查，增強了駕駛員的責任心，也提高了設備的技術狀況，確保了車輛以良好的技術狀態投入運營。
2、車輛回到現場檢驗
在今年的檢查工作中，我們將重點檢查車輛“三檢制”和“日常維護制度”的執行情況。通過現場檢查和不定期檢查，督促駕駛員履行職責，確保車輛以良好的技術狀態投入運營。
針對車輛回訪檢查不夠深入細致的問題，我們重新制定了車輛回訪檢查規定，明確了各車型的車輛回訪檢查次數、車輛回訪檢查地點、相關人員的責任，制定了詳細的檢查標準，要求回訪檢查人員嚴格按照檢查標準進行車輛檢查。針對華馳基地實地檢查薄弱的現狀，公司專門安排專職實地檢查員對華馳車輛進行檢查。
今年1-9月期間，董家灘基地共檢查車輛15545輛，發現問題904個。華池區第三季度檢查車輛182輛，檢查車輛1466輛，發現車輛1輛。6-9月，車輛返回檢驗率達到73.9%，超出部要求的50%檢驗率23個百分點。與去年同期相比，檢查次數增加1393，發現問題多279個。通過回場檢查，及時發現車輛運行隱患，消除物件不安全因素，確保設備安全運行。上半年車輛返檢率最高的三個單位分別是:第壹臺車隊、第三運輸中隊、第壹運輸中隊，返檢率分別為83.8%、82.8%、81.5%。
三是狠抓修理標準化，提高車間修理質量。
針對車間部分維修工技術差的問題，我們不斷要求車間組織員工上好技術課，並按照國家標準，對運行車輛進行強制首檢和二檢保養，由維修車間專職維修工來做。只要嚴格按照標準，車輛是可以保證終身大修的。
針對長期存在的司機因工時定額高、修理工含水量大而不願意進入車間修理的問題，在公司領導的安排下，我們采取強制檢查的方式，通過年初檢查提取修理費、每月檢查車間工作量來分配修理費，督促車輛修理的實施。
為此，公司專門制定了制度，對車輛的檢查進行約束和規範。1-10期間，檢查車輛數量逐月增加。在xx，第壹次檢查計劃檢查了582輛車，第二次檢查計劃檢查了108輛車。截至目前，車輛維修已按計劃完成。與去年同期相比，先檢190輛，後檢29輛。今年上半年，第壹、二車檢分別比去年完成143.9%和194.7%。
通過對車輛的強制檢驗，車輛的技術狀況有了很大的改善，多次在部門督導組的檢查中受到好評，並讓我們匯報工作經驗。
第四，積極辦理車輛手續
今年，該部門在更新公司車輛方面取得了很大進展，解決了長期困擾我們的設備老化和技術狀況不佳的問題。為了使車輛盡快投入使用，我們積極辦理新車進場手續。
1，新車進場手續
3月19提貨的壹輛獵豹車和4月22日提貨的兩輛長青工程車我們及時辦理了相關手續，想盡壹切辦法在不到壹周的時間內全部完成。
第三季度，* * *收到19輛新車。為了使車輛盡快投入使用，我們積極辦理新車進場手續。前後借了26萬，及時辦理了車輛附加費手續。8月前完成兩輛慶鈴的手續，之後集中辦理12的手續。
為了及時辦理專用車免征附加稅的手續，我們去了蘭州兩次。目前，19輛車中，除1輛水泥車受廠家未公告影響外，已完成18輛。
2.滿足市運管處資質檢查，申請車間二級維修企業資質。
4月初，在公司領導的安排下，公司迎來了地區運管處的資質檢查，最終取得了良好的效果。6月初，為了申請工務段二級維修企業資質，我們兩次去西峰，多次在各個部門辦理相關手續，收集各種資料，終於在6月底完成了工作。保留了工段的二級維護資質，每年為公司節省至少6萬元的二級維護費用。
3、辦理車輛報廢手續。
隨著新車的增多，技術狀況不佳的車輛不可避免地會被叫停報廢。
為此，我們多次上報，要求處置殘疾車。由於地方部門存在的壹些問題，車輛報廢程序被推遲。為了盡快停止這些車輛的費用，我於今年4月辦理了10車輛的報廢手續，每季度減少公司養路費32662.5元。
4、及時合理部署車輛檢測工作。
從4月10開始，我們就開始了驗車的準備工作，盡早對驗車車輛進行摸底，上報車輛延誤報告，填寫單車驗車單，安排車輛整修。在半個月的時間裏，我們組織了300輛車的改造、噴漆、潤滑，確保了4月26日集中檢查時，326輛車壹次合格率達到95%以上。
在華池檢查車輛時，當地違規多收了3000元，我們去華池論證，減少了3000元的支出。
通過我們的努力，我們將確保車輛的平穩運行。
5、辦理車輛保險。
在車輛保險的辦理上，結合以往投保經驗和車輛理賠結果，提前對車輛保險進行預算，多次與保險公司協商，結合車輛運營施工的工作環境，為不同車輛提供不同的保險，既保證了車輛保險真正起到保險減災的作用，又能適當節約成本。截至目前，公司所有車輛保險手續已辦理完畢，正在辦理交費手續。年度保險費用* * *為654.38元+40.35萬元，超出預算654.38元+70萬元。主要原因是:1，新車保險費1.27萬元；2.雲三中隊25輛小貨車6-9月保險費8萬元。3.華池地區30輛車保險費1-9個月，10.4萬元。
6、車輛維護規程。
在辦理車輛維修費手續時，根據設備臺帳認真核對票據，對已報廢車輛的維修費予以退還，但當地維修部門未及時註銷。1-6月* * *退款8260元。對於公司已停止使用但未辦理報廢手續的車輛，我們盡量不買養路費。1-6月* * *停止購買停止使用車輛，養路費32662.5元。至於去年售出車輛的養路費，由於對方沒有辦理過戶手續，公司壹直負責養路費。今年6月，我們通過各種方式多次要求當地停止購買這些車輛的養路費，共計2500元。* * *第3頁，當前第2頁123
7、車輛調配程序。
對於3月中旬轉入培訓中心的2輛東風卡車和5輛北京bj2020s吉普車，我們及時向對方單位追回了這些車輛第二、三、四季度的運輸管理費和養路費，共計10625元。及時辦理車輛的相關過戶手續。
8.辦理車輛過戶手續。
對於去年售出的14車輛，我們多次聯系當地有關部門，這些車輛在11年底全部轉讓，沒有留下任何問題。
五、合理安排，實施冬季車輛設備更新改造，確保生產順利進行。
9月初，我們提前做好準備，對車輛技術狀況進行了摸底調查，擬定了xx年冬季設備改造計劃，安排改造車輛126輛。
為了保證國慶期間生產的順利進行，我們安排了16輛車的假期改造，目前已經全部完成。冬天，隨著氣候的變化，設備管理也發生了變化。我們加強了對冬季設備運行規律的學習和掌握，在冬季設備改造的同時，下達了冬季設備運行和使用指令，做好冬季設備改造和運行工作。
六、積極進行技術改造，推廣應用新技術。
今年，我們對清蠟平臺上的鍋爐點火器進行了深入的調查和了解，並將其應用到具體的車輛中。* * *安排了兩輛車點火裝置的實驗，獲得了詳細的資料，為部裏的新技術推廣決策提供了依據，並於8月底對剩余的15輛車的點火裝置進行了改造。
對於市場上出現的15w-40cf機油，由於其標簽等級高於目前使用的cd機油，為了更好的了解這款機油的性能，我們積極配合廠家進行機油對比實驗。
對於重點車輛，我們安排安裝了10自動黃油添加裝置，保證了車輛以良好的技術狀態投入使用。
七、規範設備管理程序，減少外修費用支出。
按照年初的預算，今年6-9月份的外修費用應該是79.2萬元。在工作中，我們嚴格按照有關規定執行修理審批制度，對不能在外修理的車輛堅決不愁修理。在對外修理費用結算時，應認真核對並扣除費用。公司應承擔10-9月修理費用85.5萬元，其中事故修理費用6.9萬元，解決去年遺留問題，未結算修理費用169萬元，10-9月實際外部修理費用17萬元。均已完成集團房控成本指標，未對公司經營狀況造成較大壓力。
八。工作中的不足和今後的努力
1，車輛外修管控不嚴，導致外修費用大幅增加。今後將嚴格維修審批程序，杜絕擅自對外維修和超越審批範圍維修的情況發生；
2.由於今年投入使用的新車較多，大部分時間都花在了新車手續的辦理上，深入現場解決的次數較少。今後將進行更深入的維修，加強設備管理；
3.設備管理還存在壹些不足，比如按照hse和osh標準工作。在今後的工作中，我們將努力把設備管理落到實處。
總之，在這壹年的工作中，通過我們的努力，我們按時完成了上級交給的各項任務。在今後的工作中，我將繼續努力，把工作做得更好，使設備以更好的技術狀態投入運行。