隨著城市建設的快速發展，各地的建築工地數量迅速增加，工地施工各環節產生的粉塵成為導致空氣汙染的重要因素。隨著藍天保衛戰的深入，加強建築工地揚塵汙染防治成為城市環境治理的重要任務。
針對監管部門在工地揚塵防治方面遇到的壹些困難，分享五點建議，希望能改善工地揚塵汙染。
建築工地監管部門要結合日常教育，向企業講解建築工地揚塵防治措施和標準，告知相關責任主體違反揚塵防治相關規定將受到的行政處罰依據和數額，引導其自覺履行揚塵防治責任。
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施工現場監管部門要嚴格把施工圍擋、主要道路硬化、保潔設施、圍擋噴塗、是否按要求安裝監控聯網、是否安裝車牌識別和道閘設施、是否有防範方案和專項防範資金作為審批施工許可的前置條件。揚塵防治硬件設施達不到要求的，不得審批，不得開工建設。
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對揚塵汙染防治不到位的建築工地和建設、施工、監理單位，要從嚴管理，從重處罰。對未按要求整改或逾期未整改的，依法責令停工整改，並按照有關規定將其不良行為納入渣土處置信用管理系統。情節嚴重的，予以通報批評立案查處，並通過媒體曝光，與市場準入、評優評獎、資質晉升、招投標等掛鉤。
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建築工地揚塵防治不僅涉及不同的監管部門，還涉及建設單位、施工單位和監理單位。為提高建築工地揚塵汙染防治效果，要按照“誰管轄、誰審批、誰汙染防治”的原則，明確建設、市政、交通、建設指揮部等部門在建築工地揚塵汙染防治中的監管責任和屬地管理責任，努力實現各部門各司其職、相互配合。
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建設渣土運輸處置綜合監管服務平臺，與工地監控系統相銜接，監控進出工地車輛是否正規、進出工地車輛是否沖洗、工地揚塵數據是否超標、工地內開挖量是否超過申報、工地內設施是否完好、工地內堆放是否整齊等。，並通過大數據統計分析，合理規劃運輸路線和處置場地。
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執法車上裝有車載移動式粉塵監測設備，可實時獲取PM2.5、PM10、噪聲、溫度、濕度、風向、風速等7個要素的數據，並實時采集傳輸現場視頻。所有數據通過無線通信模塊實時發送到粉塵數據中心的服務器進行分析和存儲。
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