這款特別的X7是壹款xDrive40i，搭載3.0升渦輪增壓直列六缸發動機，可產生335馬力的功率。但是，由於這種轉換不會影響前端，所以卡車沒有理由不能基於配備523馬力4.4L雙渦輪增壓V8的M50i車型。寶馬設置了專門的貨運區，采用拋光木皮，高度可調的兩級空氣懸架。
床區在4.6英尺處關閉或在6.5英尺處打開，尾門朝下。這個區域足夠大，可以容納寶馬F 850 GS摩托車。有床的唯壹缺點就是失去了第三排，所以X7皮卡嚴格來說是五座。
“我很高興寶馬集團的職業培訓、概念車制造和模型技術之間的協同作用使這些年輕人才能夠通過這樣壹個非凡的項目證明他們的能力，”寶馬人力資源委員會成員milagroscaia-Andree總結道。德國寶馬汽車廠(巴伐利亞汽車廠)
建造過程耗時10個月，由12名學生完成，他們將壹輛本該報廢的測試車變成了全功能公路合法卡車。由於寶馬在美國制造X7，該公司可以出售這款卡車，而無需繳納“雞肉稅”。但是有壹個壞消息。寶馬沒有投產的計劃。
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