交通局工作總結1 20xx是“十二五”的開局之年，也是我市跨越崛起的關鍵之年。圍繞“跨越式”發展目標，市交通運輸局以更加開放的胸懷、更加務實的作風、更加有力的措施，紮實推進交通運輸各方面工作，為全市經濟社會發展做出了積極貢獻。
今年，全市完成交通工程建設投資6543.8+0.5億元，其中公路建設9億元，公路養護6543.8+0億元，站場建設3636萬元，港航建設6340萬元，城市公共交通建設4956萬元，比去年增長36.4%。
(1)銳意進取，交通建設取得長足進步。今年是我市交通工程建設任務最重、投資最大、工作最辛苦的壹年。全市交通系統幹部職工將進壹步發揚“特別能吃苦、特別能奉獻、特別能戰鬥”的交通精神，迎難而上，開拓進取，有力地推動了交通建設的大發展。
1.重點交通項目建設進展迅速。今年，省交通運輸廳和市委、市政府高度重視交通重點工程建設，為推進交通重點工程建設註入了強大動力。目前，石牌核心港區已完成可行性研究報告初稿及相關專題報告的編制，正在編制初步設計；吳京高速京山至沙洋連接線已開工建設；大旅遊環線路面工程基本完成；省道京新線壹級公路路基工程已完成。
程；粉黨線至鐘祥東大橋(含鐘祥漢江公路二橋)壹級公路前期工作基本完成，漢江二橋可行性研究報告、專題報告通過評審；207國道紫菱至靖州壹級公路工程(含西外環)可行性研究報告已通過審查，專項報告已批復。其中，西外環新建11.6 km段已啟動征地拆遷；漳河壹級公路項目已完成7公裏路基工程，啟動西段路基工程。
2.農村交通網絡逐步完善。今年已完成城通村公路312公裏、通祖公路路基2000公裏、碎石路面1000公裏、農村公路候車棚107座、招呼站100座，占計劃的100%。
3.順利通過國省幹線檢查。以迎接五年壹次的國省幹線大檢查為契機，對全市國省幹線公路進行升級改造，大修92.6公裏，中修47.4公裏，占計劃的100%；完成縣鄉級公路200公裏，占規劃的100%，切實提高國省幹線公路通行能力。5月12日，交通運輸部檢查組來我市檢查國省幹線，得到了充分肯定和好評。
4.車站、公園和港航建設項目將同步推進。今年運管、物流、港航等部門客服困難多，努力推進項目建設。532客運站主樓框架部分已完成，正在進行裝修工程；鐘祥南客運站已開工建設；積極服務引江濟漢工程，新建船舶12艘，改造鄉鎮老舊渡船11艘；收取運輸費256.5萬元，占計劃的100%。
(二)攻堅克難，行業管理創新取得突破。今年，市交通局在發展壯大交通行業的同時，先後實施了出租車行業和公交車行業“兩權”處置，開創了全省乃至全國出租車行業和公交車行業改革發展的新局面。
1，交通運輸業有所增長。全市運營車輛29670輛，客運線路744條，道路運輸從業人員7萬余人，其中我市市區出租車800輛，公交車489輛。1-12月，全市公路客運量11276萬人次，旅客周轉量4221292萬人公裏，同比分別增長18.68%和11.82%。全市貨運量7765.82萬噸，貨物周轉量。
2.圓滿完成全市第四輪出租車行業和88輛民營公交車“兩權”處置。今年，我市先後實施了第四輪出租車行業和全市88輛民營公車的“兩權”處置，得到了省廳和市委、市政府的充分肯定，公車“兩權”處置也得到了市委、市政府的通報。目前，市區運營的出租車800輛，公交車489輛，全部采用“兩權融合、公司化運營”模式，公交行業服務質量得到提升。同時，市客管處和市公交總公司正在合理優化全市公交線路布局，更加方便市民出行。
3.交通行業強有力的安全監管。積極開展“打擊違法”專項活動，依法取締漳河碼頭摩托艇非法營運，狠抓車輛超載治理，努力營造安全舒適便捷的交通運輸環境。今年以來，全市安全優質完成重要節假日客貨運輸工作，實現連續五年無重大安全事故、連續九年水上交通事故為零。
(3)中心工作圓滿完成。緊緊圍繞省廳和市委、市政府的中心大局，負重前行，圓滿完成了各級領導安排部署的各項任務。
1，黨建與精神文明建設。以慶祝中國共產黨成立90周年為契機，全市交通系統深入開展創先爭優、建設“五基”、創建“廉潔陽光工程”、治“懶”等活動，營造了清正廉潔的良好氛圍，幹部隊伍建設進壹步加強。市委書記王玲對交通行業特別是出租車行業創先爭優的做法給予肯定，湧現出壹大批好人好事，展現了交通行業的良好形象。
2、NPC和CPPCC的工作建議。20xx年，我局* * *在七屆五次會議上共收到全國人大和CPPCC的提案42件，其中提案36件，協辦6件，涉及交通發展的諸多方面。局黨組高度重視，采取有力措施，按期高質量完成了所有建議提案的辦理工作，實現答復率100%，到會率100%，滿意率100%，落實率95%以上。
3.在其他中心工作。積極開展“三萬”活動，改造自來水200多戶，挖掘主堰出水口13口，為結對的京東村修建通祖公路3公裏，有效改善了村民的生產生活條件；組織機關幹部到掇刀區局馬場開展“萬名幹部進社區”活動，走訪1100戶，深入了解社情民意，形成專題調研報告；認真落實政府“十件實事”，積極支持和參與創建國家園林城市、第五屆“楚天杯”城市等相關工作，拆除大型戶外廣告牌近百塊；積極服務經濟社會發展，特別是在抗旱工作的關鍵時期，及時開閘漢江新城，緩解了沙洋縣旱情。另外，做好社會治理。
治安綜合治理、信訪維穩、保密、依法行政、稽查，優化行政服務環境，確保交通行業健康、穩定、和諧發展。
雖然我局的工作取得了壹定的成績，但與上級領導的要求和兄弟單位相比還有壹定的差距，主要表現在以下幾個方面:壹是部分交通項目建設進度不快。受資金不足和國家對土地、林業等政策日益嚴格的制約，交通項目建設尤其是前期工作的進度越來越大，直接影響了全市交通項目的建設進程，有些項目甚至難以按期開工。二是道路運輸安全形勢嚴峻。近年來，由於運輸企業管理體制形同虛設，從業人員安全教育培訓工作流於形式，安全管理意識不強，全國道路客貨運輸安全事故頻發，我省道路運輸安全生產形勢也十分嚴峻。三是港口運量大幅減少。今年，該市經歷了50年壹遇的春旱，還經歷了20年壹遇的秋汛。漢江水位起伏，嚴重影響航道通行。此外，由於礦產資源開采和運輸等因素的限制，港口運量大幅減少，直接影響航道規費總額。四是客運行業服務水平有待進壹步提高。近期，市民對市區出租車和公交運營的投訴居高不下，主要反映部分從業人員服務態度差，交通管理不規範，直接影響了行業形象和城市形象。
交通局工作總結2今年以來，我局在區委區政府的領導下，在區人大的監督下，認真學習鄧小平理論和十六大精神，深入開展“樹好作風、樹好形象、爭當好公仆”學習教育活動，考察建區五年之路， 加強機關效能建設，紮實推進依法行政進程，全面推行政務公開制度，加強行業作風建設，強化交通行業管理，對內提質，對外培育。
20xx年，我局被區委、區政府評為“20xx年度先進工作單位”，被人民評議組評為“泉州市交通系統民主評議第壹總評”，被市委、市政府評為第八屆“文明單位”(20xx—20xx)，分別被省委、市委評為“三個代表”理論學習活動先進集體。省人事廳、省交通廳授予“全省交通系統XX-XX先進集體”，泉州市人事局、泉州市財政局授予“全市會計工作先進集體”，稽查大隊被團市委、市交通局授予“青年文明號”榮譽稱號。
本年總收入1820萬元，年計劃110%，其中運雜費18萬元，年計劃106%，稅金1104萬元。
第壹，貫徹三個代表，加強黨的建設。壹是抓好支部隊伍建設，形成堅強的戰鬥堡壘；二是認真開展檢查施工區五年道路的學習教育活動。
二是加大交通建設基礎，優化區域交通網絡，200x年投資227萬元，完成24公裏鄉鎮硬化建設。加大沿海大通道建設，投資15萬元。
第三，加強運輸市場管理，發展道路運輸業。我們認真貫徹區委、區政府《關於大力發展服務業的通知》精神，大力發展交通運輸業。加強安全生產管理。壹年來，共出動旅客308人次，檢查客貨運輸企業30家，檢查二級以上維修企業36家，檢查客運車輛151輛，分流旅客1565438人次，做了大量宣傳報道工作。交通運輸業的發展有了新的突破。2003年貨運量2700萬噸，研制了1.050噸的運輸車輛330輛。發展運輸企業5家，貨運服務業15，運輸範圍覆蓋全國十余個省市。200x年，水運企業新增船舶3艘，載重噸位49O0。200x年xx月xx日，首航泉州金門的貨輪泉州豐澤輪船公司“全豐貨169號”從侯口港起航。200x年xx月xx日，該船還直航馬祖，實現了50年來大陸、金門、馬祖之間的貨物直航。
第四，全面實施效能建設。壹是加強效能建設，全員守法，努力提高服務水平；二是堅持政務公開，堅持定期公開該局評先創優情況；第三，加強文明執法，完善行政執法制度，認真落實錯案責任追究制度。壹年來，全球無錯案，實現五年無錯案，打造“鐵案工程”；四是根據省政府和省紀委的決定，按照省市交通運輸主管部門的部署，紮紮實實開展了運管處民主評議工作；第五，成立運輸企業行業協會，促進企業自律；第六，嚴格的財務制度。堅持“收支兩條線”，嚴格遵守政府采購制度。
五、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度，繼續開展“文明單位、行業新風”創建活動。建立了“軍民* * *共建文明單位”、“青年文明號”、“巾幗英雄示範崗”、“文明之窗”、“爭做文明使者，塑造僑鄉形象”等多種形式的活動，規範各項工作制度，加大資金投入，投入8萬元修建運政大廳門前道路，解決了開車難、交費難、停車難等問題。
交通運輸局工作總結3圍繞全縣“三年振興、五年崛起”的戰略目標，我局以優化發展環境為己任，加快轉變職能，全體幹部職工團結奮進、創先爭優，推動交通運輸工作再上新臺階。
壹、圍繞服務“三年振興、五年崛起”開展的工作
以項目建設為突破口，推進全縣“三年振興、五年崛起”，我局對全縣公路網進行了科學規劃，制定了詳細的管護方案，同時對已批準的項目進行了前期準備和開工建設；對已達成意向的項目，做好早批早建工作；早安排計劃項目，早運行，保證了項目建設盡快實施。壹是積極辦好收費站遷建工程。為促進縣域經濟快速健康發展，我局將收費站遷建工程確定為“壹把手”工程。面對運行難度極大的實際情況，我們堅持由壹把手親自組織、協調、運行。經過積極努力，該項目已通過省交通廳高速公路管理局驗收，並上報省公路局和省交通廳審批。二是做好恒德路提升改造工程。恒德路在我縣境內長12.3公裏，寬7米。擬改建方案:清涼店以西建設為壹級雙向四車道，清涼店以東改建為壹般二級道路，寬度12米。本工程建設期為兩年，路基工程將於今年完成。目前市局正在準備招投標，我局已經做好施工準備。三是大力辦好武清路大修工程。武清路長18.6公裏，寬9米。今年我們已經明確了主任重點抓，主管主任具體工作，加大操作力度。目前已與市交通局、省交通廳達成建設意向。省交通廳現在正在審批全省農村公路項目，我們也在積極爭取。四是抓好劉新莊大橋改造工程。本項目投資為2465438+萬元。目前市水務部門已經完成防洪評估，我們正在組織工程招標。第五，搞好農村公路建設。目前，已完成農村公路建設13.3公裏。第六，認真組織施工道路拓寬工程。目前施工前人員培訓和施工機械已準備就緒，清場後將立即進場。此外，我們還註重公路養護、水毀修復和公路兩側的綠化美化，確保了公路的暢通和綠化美觀。
第二，開展思想作風和紀律整頓
壹是堅持思想作風和紀律整頓與創先爭優活動、作風建設和效能建設相結合，深入開展強化素質、提升形象、建功立業、創建學習型服務型機關活動，每月開展有重點、有針對性的學習培訓，通過學習優秀黨員模範幹部的先進事跡，激勵幹部職工樹立正確的人生觀、價值觀，要求每壹個黨員幹部都做學習的模範、團結的模範、工作的模範。同時開展了“三年振興五年崛起我該怎麽做”“建設新交通我該怎麽做”大討論，營造了團結、學習、工作、進步的良好氛圍。二是嚴肅處理行政不作為、亂作為、亂作為、抓卡要，著力解決工作作風不實、素質不高、效率不高等問題。壹方面，開展以六查六察為主要內容的自查自糾活動，發放500張征求單位、部門和社會各界意見建議卡，對收集到的意見建議逐壹制定整改措施，整改目標落實到人，確保整改效果。另壹方面，完善各項規章制度，落實違規離崗制度、違紀下崗制度、投訴待崗制度，嚴格執行各項規章制度，堅決制止不正之風，弘揚正氣。三、定期對在崗情況、衛生、著裝、精神狀態、言行舉止進行暗訪，嚴控網絡遊戲、中午飲酒、出入娛樂場所。同時，每季度對各站室工作開展情況進行壹次檢查評估，以檢查促落實，以考核促規範，以獎懲促激勵，對評估滯後的站室及所屬單位進行親自過問和督促，施加壓力和努力抓好落實。
三、在嚴格執法和治理公路“三亂”方面采取的措施
公路“三亂”不僅影響交通形象，還直接影響經濟發展。近日，央視在《今日觀察》節目中反復播出《聚焦物流頑疾》，曝光了壹些地方高速公路上的“三亂”。我們對此高度重視，組織執法人員進行聽看，對執法人員進行教育培訓，層層簽訂治理公路“三亂”目標責任狀。並重點從以下幾個方面入手:壹是規範執法程序、執法文書、執法行為，強調執法人員壹律持證上崗、掛牌上崗，執法中嚴格按照執法程序辦事，案件處理做到事實清楚、性質準確、處理得當，杜絕隨意執法行為。二是認真執行上路檢查時間和市局制定的“五禁兩不三不”“八不三不”等相關規定，違者按高速公路“三亂”嚴肅處理。三是認真落實行政執法責任制和執法過錯責任追究制，聘請21名社會監督員接受群眾監督，有效杜絕了執法過錯和公路“三亂”行為。
四。實踐為群眾做好事。
我們把群眾滿意作為衡量工作的標準，認真解決群眾關心的難點熱點問題，重點抓好以下幾個方面:壹是窗口單位開展“擦亮服務窗口”“黨員先鋒崗”活動，實行首問責任制和限時辦結制，向社會公開承諾，承諾內容上墻公布，開展“把每壹件事做好、服務群眾、奉獻崗位、交通滿意”活動，要求工作人員，同時，每個窗口單位確定了50個服務對象，建立了服務賬戶。在此基礎上，我局開通了交通服務熱線，每天安排壹名局級幹部負責，24小時接待群眾來信、來電、來訪，對群眾當天反映的問題立即處理，當天辦不了的限期辦理，給群眾壹個滿意的答復，做到事事有答， 以及* * *辦理群眾反映的各類問題和人大、政協提案16件，均達到群眾滿意。 同時，對行政許可審批事項實行免費制度，辦理113項行政許可審批事項，壹元多免，獲得社會各界壹致好評。在此基礎上，嚴厲打擊非法出租、無證經營、搶客、甩客等違法行為，維護了群眾利益。
下壹步的想法
壹是圍繞“三年振興、五年崛起”的工作目標，下大力氣抓好項目建設，科學規劃公路網，抓好工程質量，把每壹個項目都建成群眾滿意的放心工程。
二是創新服務理念，強化服務措施，認真解決群眾關心的難點問題，把各項工作做深、做細、做實，努力取得新突破。
三是繼續深入紮實開展思想作風和紀律整頓，抓好隊伍建設，提高執法水平，樹立良好的交通形象，開創交通工作新局面。
交通局工作總結。壹年來，我的主要工作職責是配合單位* * *完成全年各項建設工作目標，對情況進行批示，及時傳達貫徹上級領導的指示和會議精神，及時整理上報問題，完成黨委和單位需要撰寫的文字材料，完成上級部門交辦的各項工作和任務。過去壹年的工作總結如下:
20XX年，在領導和全體同誌的關心、幫助和支持下，我們緊緊圍繞中心工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、團結同誌、認真學習、努力工作”為原則，堅持高標準、嚴要求，圓滿完成了各項任務。
壹年來，在局黨委、政府的正確領導下，在所裏的支持和幫助下，我發揮特長，認真做好農村公路工作，積極為民服務，努力搭建政府和農民之間的關愛橋梁，取得了壹些成績，經歷了基層鍛煉，收獲很多，感受很多。
針對自身工作特點，主要學習黨的歷次全會精神、中央1號文件、政策法規，並參加專家輔導的專題學習。自覺深入學習實踐科學發展觀:通過認真學習和深入實踐，我對科學發展觀有了更清晰、更深刻的理解。堅持以人為本，全面、協調、可持續的發展觀，是我們黨在鄧小平理論和“三個代表”重要思想指導下，從新世紀新階段黨和國家事業發展全局出發提出的重要戰略思想。這壹重要思想不僅對我國的經濟建設，而且對社會的全面發展都具有重要意義。通過學習，我們不僅提高了認識，進壹步豐富了理論知識，明確了工作思路，增強了自身素質，也為今後做好工作打下了良好的基礎。，強化功能，做好工作。
我負責本單位的文件制作，農村路政，農村公路養護；在工作中，我註重把握根本，努力提高服務水平。在人少、工作量大的情況下，積極配合同事做好各項工作，不管做多做少，都會努力做到位。我只希望能順利完成工作。對自己的工作和價值有正確的認識，正確處理苦與樂、得與失、個人利益和集體利益的關系，堅持敬業、誠信、奉獻。利用自己的工作，認真學習別人的長處，改掉自己的不足，虛心向領導和同事請教，通過不斷的學習和探索來完善自己的寫作素材。
回顧過去的壹年，我認為我的思想認識、專業知識和理論知識都有所提高。這些進步是新老同誌在大局上大力支持和幫助的結果。我從老同誌身上學到了吃苦耐勞的敬業精神，也從朝氣蓬勃的新同誌身上增加了努力工作、奮發向上、奮發圖強的信心和力量。在此，我發自內心地表示感謝和敬意，並衷心希望在今後的工作中，領導、老同誌、新同誌們壹如既往地給予我關心和支持，請同誌們原諒我在工作、生活等方面的不當。
總的來說，各方面的工作取得了壹些成績，但壹年來的工作還存在壹些問題:壹是理論研究不夠全面系統，特別是對農村公路工作的研究與農村公路工作的要求相差甚遠。二是解決實際問題的途徑不多，與群眾的期待還有差距。以後還是需要不斷學習，努力提高。
交通局工作總結。上半年工作總結
(壹)交通基礎設施建設達到高潮。
1.環巢湖旅遊大道段工程。征地拆遷、工程招標已完成，全線開工建設。目前路基土方、橋涵施工緊張進行。
2.G206南崗至上排段改線工程。國內6個標段施工單位已全部進場，全線開工建設。上派鎮需搬遷680戶，已簽訂搬遷協議672戶，拆遷628戶。
3.G312劉賀路段。國內6個標段施工單位已全部進場，全線開工建設。鎮高架橋拆遷已掛牌招標，預計6月底開始拆遷；該鎮搬遷的測量和登記工作已經完成，正在進行公示。
4.S103河童公路段。6月14日開始征地拆遷紅線放樣，現已完成。月底前完成勘探劃界。
5.縣道改造。王班路11公裏縣道改造工程基本完成。
(二)農村公路管理養護紮實推進。
1，繼續深入推進全省農村公路管理養護年活動。以“兩個示範(示範鎮、示範路)”活動為引領，以提升農村公路整體服務功能、強化日常養護管理、保障監督檢查考核為目標，不斷深化農村公路養護管理體制改革，全面營造“暢通、整潔、綠色、優美、安全”的農村公路環境。
2.加強日常維護。聚焦保春工作，成立保春工作領導小組，制定保春實施方案，鄉鎮成立相應組織制定方案，取得明顯成效。
3.加強日常監管。堅持縣級公路和農村公路兩級巡查制度，加強農村公路管理養護監管。縣級公路養護檢查每周不少於2天，農村公路養護檢查每月不少於1次。及時通報檢查中發現的問題並落實整改。
(三)運輸服務保障能力不斷加強。
1、春運搶運等假日運輸任務圓滿完成。及早規劃安排，向駕駛員發出1萬份函件，大力實施春運高峰和節日期間道路運輸市場專項整治行動，圓滿完成春運高峰、清明、五壹、端午等節日期間運輸工作。
2.完成城關地區公交優化。成立公共交通有限公司，購買30輛新公交車。4月6日開通691路公交車、692路公交車、693路公交車。爭取市公交集團支持，4月10，32路公交車開通至市行政區。至此，城關地區形成了三條縱向幹線、三條橫向支線的較為完善的公交運營網絡，大大提升了形象，方便了市民出行。目前日均公交客流達到8萬人，日均公交客流增加到8000人。
3、抓農村客運班車管理不放松。突出客運企業主體責任，把握承諾和公示兩個關鍵，加強GPS監控、源頭監管、路檢暗訪，保持行業管理的長期常態。上半年，* * *查處農村客運班車非法營運案件11起。
4、超載和非法作業的源頭不斷加深。對23家源頭供應單位進行重新梳理核實，實施派駐或巡查監管，並向社會公示，責令2家源頭供應單位停業整頓。鑒於縣內國省幹線公路陸續開工建設，治超站布局和人員及時調整充實，終極復仇治超工作不斷深入。上半年，* * *共查處超載車輛187輛，35輛車被砍回原狀，卸載2000多噸。嚴查車輛超載治理責任，對5輛超載車輛吊銷《道路運輸證》。組織開展打擊非法出租運營專項行動，查處車輛118輛。私家車從事非法出租業務的現象得到遏制。
(4)交通安全生產形勢保持穩定。
嚴格落實安全生產“壹崗雙責”要求，成立道路運輸、公路建設、管理養護、水運三個安全檢查組，每月至少檢查壹次，發現問題限時整改，跟蹤檢查。* * *已進駐1企業督促整改，下達交通運輸安全生產隱患整改通知書32份，已全部整改到位。突出輪渡、鐵路無人值守道口的安全監管，聯合鄉鎮保持每周3次以上的巡查密度。
二、主要問題
壹是交通基礎設施建設資金和地方搬遷等配套資金壓力大。
二是道路運輸市場監管需要進壹步加強，特別是要防止放松農村道路超載治理。
三是安全生產監管手段和整改措施有待進壹步加強。
三。20xx年下半年工作計劃
圍繞年初確定的目標任務，以國省幹線公路建設和縣域公共交通發展規劃為重點，加大工作力度，克服薄弱環節，創新工作機制，加強隊伍建設，確保全面完成各項目標任務。
首先是爭取關註。堅持多請示、勤匯報，努力爭取上級交通運輸主管部門和縣委縣政府的重視和關心，在項目和資金上得到更大的支持。
二是主動出擊。加強聯系，理順關系，提高工作主動性，不斷提高工作實效，全面完成市縣重點項目建設任務。
三是創新方法。建立健全交通重點工程建設責任制，確保工程建設順利進行。以城鄉公交壹體化為重點，在優化城關區公交的基礎上，深入調查研究，理清新思路，落實新舉措，不斷深化公交運營，全面推進縣域公交發展。
四是加強監管。註重工作過程中的監督檢查，確保各項工作取得實效。局成立效能檢查組，主要采取明察暗訪的形式，檢查時間隨機確定，檢查單位隨機抽取，1月1日檢查，1月1日通報。實行局領導聯系基層單位制度，並定期走訪、檢查和指導聯系單位。
五是加強隊伍建設。抓好各級班子建設，抓班子，顧大局。搞好班組學習教育培訓，積極開展在崗培訓活動，引導幹部職工自覺充電，抓好班組建設，提高素質。狠抓政風效能建設，轉作風、建形象、提能力、抓落實。