在日常生活和工作中，越來越多的場合需要使用協議，簽訂協議可以解決現實生活中的糾紛。協議中有很多註意事項。妳確定妳會寫嗎？以下是我為妳收集的五份安全協議和合同。歡迎分享。
安全協議合同1甲方:中鐵五局集團公司集通復線項目部21。
乙方:中鐵21局集團五公司集通復線項目部第壹架子隊班組。
根據吉通公司的管理要求，結合我項目部在既有營業線施工中的具體情況，為認真貫徹安全生產方針，確保營業線的辦公設施、電力、通信、信號光纜、行車及人身安全，特制定如下安全管理要求，供乙方在施工過程中遵守:
1.所有參與既有線施工的乙方人員必須身體健康，無耳聾、色盲、高血壓、心臟病、癲癇和妨礙施工工作的疾病，不得雇用18歲以下的童工或50歲以上的老年工人。
2.從事既有線施工的人員必須熟悉有關交通安全的法規、規章和制度，並認真遵守。
3.在既有線施工中，必須按規定設置施工安全防護，防護人員必須經培訓考核合格後持證上崗。沒有良好的施工保護，任何施工作業都不能進行。防護備件、防護距離、防護信號等內容必須按照鐵道部鐵路技術管理規定組織實施，不得擅自變更。
4.開工前，向安全質量環保部提交拆除網圍欄開口及架空限界申請表和安全評估表，經吉通公司護路辦審查批準後，方可開工。圍網的開口必須在每天下班後關閉，防止行人和牲畜上路；施工結束後，立即恢復所有現有設施。
5.施工用的大型機械設備在進入施工現場前，必須經過維修保養，並在物業部門進行登記(設備名稱、設備狀態、操作人員證件和身份證復印件等。).進入施工現場後，必須放置在現有建築限界之外，操作時每臺設備必須有專人保護。當防護人員不足時，不允許啟用設備。
6.列車通過前，在既有線上作業的人員必須撤離到行車限界外的安全地點，所有機械設備和材料也要撤離到行車限界外。
7.施工人員不準在欄桿、枕頭、道路和兩線之間休息和行走，不準搶道。休息時，他們必須到凈空外的安全地方。
8.鐵路施工搭設的腳手架等設施應經常檢查，不得侵入限界，以防發生事故。
9.堆放易燃易爆物品的存放點應距離現有建築物25m以上。
10.在臨時房屋和設施周圍，靠近懸崖、陡坎、深坑、鐵路和高壓帶電區域，應有防護圍欄、遮蔽物和警示標誌，危險場所(不得影響交通)夜間應設置警示燈。
11.需要拆除原有擋土墻、擋土墻、端墻等建築物時，先調查結構下是否有管線、電纜等設施，並按規定程序報鐵路局批準後，方可開工。
12.禁止挖坑取土，或在反坡(上凸下凹的反坡)上挖掘。
13.火車經過時禁止挖掘。所有大型施工機械必須嚴格執行停車讓行的規定。
14.采用機械挖掘時，鏟鬥不得碰撞鐵路上的所有建築物，不得侵入既有線凈空。
15.人工清理開挖面時，土方機械應退出開挖面，嚴禁人機混合開挖作業。
16.不得隨意損壞既有鐵路設施。施工期間拆除的鐵路圍網和損壞的現有標誌必須按要求隨時恢復。
17.大型機械作業前，操作人員應按安全技術交底和安全註意事項的要求對機械進行詳細檢查；專心工作，不擅離崗位，嚴格執行吉通公司關於停車、給客戶讓路的規定。
18.在既有線旁作業時，應設專職安全員負責到站通知和警示，列車通過時不得作業。
19.在線路邊存放機械(工具)必須符合鐵路建築限界的要求。
20.在既有線切割頂板和邊坡上作業時，應在既有線附近留出厚度> 2m的隔墻，以防止施工機械打滑。
21.駕駛員必須熟悉所駕駛車輛的性能、保養和操作方法。定期檢查和維護車輛，保持其良好狀態。嚴禁點火裝置、轉向器、制動器不良等疾病車輛在既有線上從事施工運輸作業。
22.在靠近既有線的施工便道上行駛時，車速≯10Km/h，下坡轉彎時應換到低檔位，保持凈空距離。
23.不要在坡道上停車。如需在坡道上停車，應采取防滑措施，防止車輛打滑造成事故。
24.自卸車在行駛前必須調平，防止架空光纜滑落或懸空。
25.當列車通過時，既有線的運輸車輛及其施工設備必須停止工作，保持靜止狀態。
26.跨軌運輸壹般輕便材料和機械時，要集中在固定地點，指派經過培訓考試合格的責任心強的築路工人作為施工保障。跨線作業現場地形復雜，觀測條件不好時，要加專職防護員。
27.較重的建築材料(如> > 100kg的砂石等。)應派車站聯絡官用電話或對講機聯系。利用列車之間的間隔，施工現場可以使用停止手信號來保護鐵路道口施工。如果通信中斷，停止跨軌操作。
28.重型施工機具(機械)需要多人運輸時，必須向車站值班員辦理登記手續，利用列車間隔穿越軌道。在作業過程中應設立駐地聯絡員，通過電話或對講機與施工現場聯系。
29.拆除既有線上的擋墻、擋土墻，並使截排水溝暢通。下雨時，除加強支護外，裸露面必須覆蓋防雨防水措施，以保證邊坡的穩定。
30.拆除現有邊溝、涵洞時，必須先進行改水工作，改水渠道和集水管的斷面不得小於原渠道的排水量，並經常清理漂浮物和積泥，保證水流暢通。
31.下雨天必須有人全天候巡邏，防止通道堵塞和水面上漲浸泡線路造成事故。
32.地下管線或隱蔽設施不清或無保護措施不準開工；當挖掘電纜溝至400毫米深時，我們應註意小心挖掘，以防止損壞現有電纜。施工安全負責人與設備管理單位的配合人員壹起盯緊現場，工人用鐵鍬仔細挖掘。壹旦挖出，應立即檢查並簽字認可。簽字認可後，應按照事先討論的保護措施對其進行保護。沒時間保護的要日夜守護，交接時要有書面交接記錄。
33.地下光纜兩側2m範圍內不準使用挖掘機和鎬。在地下電纜附近進行機械作業時，應指派專職保護人員進行現場指揮，確保地下電纜的安全。各種施工機械不允許縱向碾壓電纜上部地面。
34.碼頭等高空作業，必須設置安全網，作業人員必須佩戴安全帶，確保人身安全。
35.在離開工地或下班前，挖孔樁操作人員必須有效地覆蓋未填充的孔口，以防止行人和牲畜掉入孔內。
36.認真遵守上述規定和項目部的相關管理要求，杜絕壹般D級及以上事故、人身傷害及以上事故、交通事故、火災事故和壹切質量事故。
如乙方違反上述管理要求或其他安全、質量管理規定，項目部將依據管理規定給予經濟處罰，並依據中鐵21局集團五公司集通復線項目部安全管理措施、質量管理措施等管理規定賠償甲方壹切經濟損失並接受經濟處罰。
甲方:乙方:
代表:代表:
20xx年月日20xx年月日
安全協議合同第二條1。為確保裝修工程區域在裝修期間的安全，特訂立裝修安全協議如下:
甲方:
1.根據相關批準的設計方案監督裝修工程。
2.協調乙方的施工動員。
3.甲方有權監督乙方施工期間的消防安全，如發現乙方存在不安全因素，有權責令乙方整改..
乙方:
1.乙方應自行組織所需施工人員，並對施工人員進行安全教育和安全管理。制定相關的安全計劃和規章制度並監督實施。
2.高處作業時，乙方應嚴格按照相關規定采取安全防護措施。只有在確保安全的情況下才能進行施工。
3.施工中發生的任何安全事故由乙方負責，甲方不承擔任何責任。
4.本協議壹式兩份，雙方各執壹份。
5.本協議壹經簽署即具有法律效力，雙方將共同遵守，直至施工驗收結束。
二、裝修質量
1.工程所用主要材料的品種、規格和名稱應經雙方認可。
2.施工過程中，如甲方有特殊施工質量要求，雙方應協商確認。
3、批內墻、天花，保證平行。不能凹凸不平，陰陽角要直。
三批灰後，磨成滾油，至少滾三遍，保證油光亮。
三。付款條件
1，工程進度批準後第壹批灰20%預付款。
2.三次灰驗收後付30%。
3.三次收油後付清余款。
甲方簽字:乙方簽字:
電話:電話:
年月日月日月日。
安全協議合同第三部分計算機信息網絡國際聯網單位名稱:_ _ _ _ _ _ _ _
本國際聯網單位願意服從市公安局公共信息網絡安全監管科的管理，同意並將遵守本協議:
第壹條本單位通過與國際聯網的計算機信息網絡，自覺接受公安機關的安全監督、檢查和指導，如實向公安機關提供與安全防範有關的信息、資料和數據文件，協助公安機關查處違法犯罪行為。
安全防護管理所需的信息、資料、數據文件主要包括:(1)用戶註冊、使用、變更(包括用戶賬號、IP、郵箱等。);(2)IP地址的分配、使用和變更；(3)網頁欄目的設置和變更及欄目負責人:(4)網絡服務功能的設置；(5)其他與安全防護相關的信息。
第二條本單位及其用戶不得利用互聯網危害國家安全，泄露國家秘密，侵害國家的、社會的、集體的利益和公民的合法權益，不得進行違法犯罪活動。
第三條本單位及其用戶不得通過互聯網制作、復制、查閱和傳播有害信息。
第四條本單位及其用戶不得從事危害計算機信息網絡安全的活動。
第五條本單位及其用戶應當履行《計算機信息網絡國際聯網安全保護管理辦法》規定的安全保護職責。
第六條本單位發現計算機信息網絡中的違法犯罪行為，應當保留相關原始記錄，並在24小時內向當地公安機關報告。
第七條接入單位、法人和其他組織利用計算機信息網絡進行國際聯網的，應當自網絡正式聯網之日起30日內，依法向市公安局公共信息網絡安全監管部門辦理備案手續。
如本單位不遵守本協議，違反相關法律法規，將由公安機關依法處罰。
監理單位安全責任:
_ _ _ _ _ _市公安局公共信息網絡安全監管科
日期:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
計算機信息網絡國際聯網單位:_ _ _ _ _ _ _ _
法定代表人:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
日期:_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _
安全協議第四合同甲方:x924公路大修項目部:(以下簡稱甲方)乙方:哪個鄉鎮_ _ _ _ _ _ _ _村:(以下簡稱乙方)
為加快施工進度，保證施工現場材料供應，經雙方協商，達成如下協議:
(1)由_ _ _ _ _ _ _ _ _負責組建本工程第三、四標段現場施工用砂石運輸車隊，車輛數量約8輛，車況良好，車輛裝載量應在10立方米以上。
⑵所有車輛和司機必須證件齊全，熟悉操作。在運輸過程中，要保證行車安全，遵守交通規則。如發生壹切交通事故，乙方負責，甲方不負責。
(3)運輸範圍
單價:陳思林砂石場至高建村關口、溝場村平均單價為每立方米壹百八十八元(18)，體積計算根據不同車面。乙方必須根據甲方的需要增加或減少車輛。
(4)結算支付:每月31前結清賬戶，次月3日前支付。甲方現場有油，乙方願意在此加油。甲方加油，油價按市場價結算，從乙方每月運輸款中扣除。
⑸乙方在運輸過程中必須服從甲方現場管理人員的指揮和安排，不得在運輸過程中弄虛作假，否則壹經發現，甲方不予結算。
[6]上述協議雙方必須嚴格遵守。因違約造成經濟損失的，違約方應承擔賠償責任。本協議壹式兩份，雙方各執壹份。
壹旦協議自簽署之日起生效，該段運輸結束，款項結清，自然無效。
甲方代表:乙方代表:
年月日月日月日。
安全協議合同第五條鑒於XXXX與微軟(中國)共同設立“微軟高端人才培養計劃” _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _的學生由於出國培訓超出了學校的管理範圍， 為加強和規範學生培養和就業管理，督促學生遵紀守法，保障培養質量和學生人身財產安全，結合我院實際情況，特制定本協議。
壹、學校的責任和權利:
1.嚴格核實培訓和用工單位資質，必須是經國家工商部門批準，具有合法培訓和用工資質，管理規範，確保學員在培訓期間的合法權益。
2.做好學生的思想道德教育，使學生樹立良好的就業觀和人生觀；認真組織學生在外學習，註意事項和紀律。
3.協助培訓單位做好培訓期間學生的管理工作，做好與培訓單位的溝通協調工作，跟蹤學生的工作、思想和生活情況，積極維護學生權益，必要時向學生家長匯報相關情況。學生遇到疑難問題(如技術問題、思想問題、工資問題等)可以及時聯系學校。)培訓期間，學校應積極協助處理。
4.學員培訓結束後，由委托培訓單位進行鑒定，合格者由培訓單位推薦安排。培養單位與學校共同商討課程替換方案，認定學生相關學分，確保學生順利畢業。不及格的必須返校重新學習，直到成績合格，否則最後學校不會辦理畢業證。
5.在培訓期間擅自中斷培訓並離開培訓單位者，學校不予接收，由此產生的壹切不良後果，學校不承擔任何責任。
二、學生的責任和權利:
1.校外培訓的安全責任主體是學生自己。學生必須遵守國家法律法規，不做違反國家法律法規的事情。如發生違法事件，學員自己對培訓期間的行為和後果負全部責任。
2.在單位實習期間，學生要自覺約束自己，嚴格遵守培養單位的規章制度、安全制度等。，團結互助，服從培養單位的工作安排，接受培養單位的考核，尊重培養單位的領導和員工。不做有損培養單位和學校形象的事情。
3.工作時間不做私事，遵守培養單位作息制度，未經批準不得離開實習單位。請假1周以內的由實習單位批準，1周以上的由學校和用人單位批準。
4.禁止在河流、湖泊、池塘等處遊泳。禁止乘坐未投保的私人營運車輛，禁止飲酒、鬧事、吸煙、打架鬥毆、參與傳銷；嚴禁出入不健康的網吧、歌舞廳、夜總會、酒吧、遊戲廳等場所；嚴禁亂交朋友，不自重，沒有自尊，不註意自己的形象，損害學校和單位的榮譽。對儀容不整，衣著怪異或不尊重實習單位領導幹部，頂撞他人，無理取鬧，幹擾正常工作秩序，與他人發生糾紛或違反相關規定，對實習單位和學校造成惡劣影響的，學校將嚴肅處理，直至開除學籍，停止發放畢業證書。
5.參加學校組織的實習的學生，在培訓期間要定期向負責老師匯報，有特殊問題隨時匯報，不得延誤。實習單位不得中途變更，無故離職者按實習不合格處理，不得畢業。
6.學生在培訓期間應牢固樹立安全意識，杜絕不安全事故，確保安全順利完成校外學習。
三。本協議壹式兩份，雙方各執壹份。
本協議壹經簽署，雙方必須嚴格遵守，任何壹方不得單方面修改。本協議如有未盡事宜需要修改，須經雙方協商同意，否則無效。
學校:學生簽名:
處理人:
日期:日期: