生產車間員工工作總結範文1
本著“重視安全，促進生產，加強管理”的基本原則，車間員工齊心協力，圓滿完成了車間上半年的工作任務。為了總結成績，彌補不足，現將半年來的工作總結和匯報如下:
第壹，勞動力素質長。培養壹支德才兼備的職工隊伍，壹直是動力車間的工作重點之壹。為此，車間始終把員工的培訓放在首位，不懈努力。早在年初，車間就制定了年度員
生產車間員工工作總結範文1
本著“重視安全，促進生產，加強管理”的基本原則，車間員工齊心協力，圓滿完成了車間上半年的工作任務。為了總結成績，彌補不足，現將半年來的工作總結和匯報如下:
第壹，勞動力素質長。培養壹支德才兼備的職工隊伍，壹直是動力車間的工作重點之壹。為此，車間始終把員工的培訓放在首位，不懈努力。早在年初，車間就制定了年度員工培訓計劃，力求做到工作有條不紊。兩萬噸項目完成後，車間裏有28個年輕工人。為了讓他們盡快掌握車間所涉及的電氣知識和設備維護的相關知識，車間專門在繁忙的時候抽調人員對新工人進行培訓，並完成了新工人的崗位考核，28名新工人全部通過考核。車間還多次在班組內部進行現場問答和事故分析，檢驗員工對知識的掌握程度和應對突發事件的能力。這使得員工能夠將學習與生產、理論與實踐相結合。車間在做好內部培訓的同時，還不失時機地聯系設備廠家，派專人到上海凱撒公司參加空壓機知識培訓。通過學習，員工基本掌握了相關儀器的基本工作原理、使用方法和步驟，對其維護和性能有了壹定的了解。為今後空壓機的安全正常運行提供了技術支持。
二是註意安全生產，確保電力供應暢通。xx車間的核心是“註意安全生產，保證供電暢通”。為確保人身和設備安全，真正把責任落實到位，車間於2月初與各班組第壹責任人和車間安全員簽訂了《xx年度安全承包責任書》。3月底，車間與X公司合作，為車間110kv供電設備安裝了微機防誤系統，實現了開票、預演、操作的有機統壹；4月至5月，車間按計劃完成了110kv設備春季防雷測試及空壓機維護等常規工作。2萬噸設備順利接管後，根據實際情況，針對部分設備操作不便的弊端，車間聯合對2萬噸和3萬噸循環水管線進行了改造，並為2萬噸設備(4臺變壓器和循環水泵房)安裝了臨時風機，既方便了操作，提高了效率，又增強了安全系數，達到了事半功倍的效果。安全月期間，車間積極組織各班開展各種活動，如“事故預想、反事故演練”等。，並作為壹個團隊學習安全法規和操作規程，以加強員工的安全意識，鞏固安全知識。同時，車間積極配合公司開展“四個壹”活動，通過不同形式對員工進行安全教育、反“三違”活動、事故分析活動等。截至目前，車間已發現。6月初，車間人員發現4#整流變壓器檔位指示有偏差。檢修試驗人員在處理4#變壓器齒輪傳動軸故障後，在性能試驗中發現B相DC電阻過大，三相繞組不平衡，是壹種事故隱患。及時向生產部匯報了車間情況，並於6月7日至6月18日集中車間全部力量排查隱患，確定故障點。6月26日，對4#變壓器進行了連夜檢修，更換了其繞組，將這壹重大隱患消滅在萌芽狀態，避免了事態的進壹步擴大。這是該車間成立以來處理的最大、最嚴重的事故隱患。
第三，管理工作全面細致。年初，工作間改進了“月亮之星”活動的細節。並在車間繼續實施。同時，車間緊緊圍繞“管理思維創新”的原則，在“月之星”活動的基礎上，推行“黨員示範崗”、“* * * *綠色先鋒崗”、“巾幗文明崗”，並制定了相應的活動細則。將車間整體管理融入“三崗壹星”活動，以促進崗位成功為目標，大力推進車間管理。日前，各項活動已在車間正式開展，並提交公司黨委、工會、團委。各種活動的細則也將在下個月以版面的形式上墻。此外，為響應公司對標準化質量管理和目標成本管理的號召，車間進壹步完善和規範了各崗位責任制和定員定崗制度，並在車間內以各種輿論形式大力宣傳目標成本管理的相關內容，積極配合公司核算車間內各種消耗，討論承包事宜，拿出合理方案。下班後，車間黨支部聯合團支部還組織了豐富多彩的文體活動。如迎新春趣味活動、黑板報評比、“三八”女子象棋比賽等，極大地豐富了員工的業余文化生活，積累了知識。
存在的問題:1，維修和測試工作沒有合適的工作場所，工作難度大；2、由於專業性強，需要加大技術維修人員的專業培訓；3.空壓機和空氣幹燥器全部滿負荷運行，給維修帶來困難，影響生產；4.2萬噸循環水因設計選型原因，檢修維護困難，建議改進；5.操作人員沒有候車室，給正常工作帶來困難。下半年工作思路:確保安全運行，進壹步做好設備維護和預防性檢測，加強專業技術人員培訓，進壹步做好安全清潔生產和車間管理，認真實施目標成本管理，降低物耗，嚴格按生產工藝要求供電、供氣、供水，確保安全生產。
生產車間員工工作總結範文2
試用期快結束了。回顧這期間的工作，來我們車間做事，也學到了很多，成長很快。作為壹個新人，我知道只有虛心請教，認真做好自己的工作，才能留在這裏，取得進步。至於試用期的壹份工作，我也總結壹下。
第壹，學習進步
在車間工作是我畢業後的第壹份工作。我可以說很多方面都不懂。雖然之前實習過，也知道壹些工作流程，但是真正去車間做事和在學校或者實習的時候做事是完全不壹樣的。實習中如果有錯誤，有老師幫我解決。但是，在工作中，同事有自己的事情要做，很多要做的事情只能自己做。期間認真學習，不斷向同事請教，如何操作機器，如何做的更好，如何更快的完成生產任務。這些學習以前也實踐過壹次，但總覺得不夠。這次我學得很好，同事也願意幫我，教我東西。我在這次學習中也取得了很大的進步，學到了很多關於工作的知識。可能和老員工比，我還有很大的差距，但是和以前的自己比，我真的進步了很多，我可以把工作做得更好。
第二，工作成長
在工作中，雖然壹開始就知道自己實習做了壹些事情，但還是不夠熟練。不過試用期過後，我也熟練了我所做的事情。在成長的過程中，我明白了，要做好壹件事，除了多問多學，還要靠自己多做。只有不斷的去做，去精通，去積累工作經驗，才能明白怎麽做的更好。別人的經歷就是全部。只有在工作中實踐所學，才能成為自己的壹種工作能力。在車間，試用期過後，我對機器的操作已經越來越熟練，每天完成的工作也更有質量。同時我也不再像當初那麽累了，覺得再這樣壹整天下去真的把自己掏空了。
當然，我也發現自己還有壹些不足。比如我雖然努力學習，上班，但是平時和同事交流很少。我還是需要繼續加強，多和同事溝通，這樣才能學得更快，和同事相處和諧。如果我將來有什麽困難，我也很容易找到人來幫助我。我以後會繼續努力的。
生產車間員工工作總結範文3
回顧過去的壹年，我們也許沒有取得很大的成績，但我們確實經歷了不平凡的考驗和磨煉。在辭舊迎新之際，我想總結壹下這個部門過去壹年的工作，並祈禱我們公司明年會更好。
第壹，做好設備維護
今年車間可以根據年度維修計劃對設備進行月度維修，可以根據設備周期檢驗計劃對關鍵檢測設備進行周期校準。設備問題要早準備，早發現，早解決。生產設備基本能滿足公司的生產需要。車間每天不忘安全。無論發生什麽，它都嚴格遵守安全規則，按照操作規程工作。全年未發生嚴重人身傷害和設備損壞事故。
年初，根據設備維修計劃，完成了型式試驗設備的熱跳閘檢測和校準，保證了產品檢測的可靠性。通過修復端子加工機的進給油缸和線圈加工設備，更換了註射機的控制系統，通過多次集中維修更換密封圈和易損老化零件，解決了設備的漏油問題，基本消除了註射機存在的其他隱患。
二、按5s現場管理
經過查找相關資料，對原有的5s管理規定、工位器具管理規定、周轉搬運管理規定進行了補充和細化。原材料及零部件、合格產品、返工產品、廢品、量具、工位器具、生活用品、生產廢料等。對車間的選址已有詳細規定。並組織班組長及其成員學習，向員工普及5s管理。按車間班組劃分生產現場5s區域和責任人，指定專人負責各班組的每臺設備和工作臺，做到日清掃、周整理、月整改。
完善對責任人和責任班組的考核監督制度，堅持對各班組5s運行的監督和考核。根據班組5s考核表不定期對各班組進行現場檢查，對檢查結果進行總結分析，對多次檢查不合格的班組和個人按相關規定進行處理。逐步按照既定的工作流程開展各項工作，使之成為工作習慣。在實際操作中，不斷總結各種工作流程，提高工作流程的適用性和有效性。經過近壹年的運行，對生產管理、提高工作效率、避免質量問題起到了積極的作用。
第三，減少不必要的修復程序，控制修復時間。
新的工資管理條例已經制定和完善。每批備件和產品完成後，班長將收集和核實該批備件和產品中班組成員完成的工作和數量，確認後在工作票上簽字。取消原來與修理相關的計件流程，工作票只能反映修理工作和完成的數量，修理時間由車間給出。按照新的工資統計方法計算工資後，修理工時減少，員工的工資收入得到壹定程度的提高，充分體現了多勞多得的原則，員工的積極性得到了顯著提高，對員工的穩定也起到了很大的作用。
新的壹年已經開始，生產部全體員工將以飽滿的熱情迎接新的生產任務和挑戰，團結協作，再接再厲，克服不足，提高工作質量，做好安全生產工作，為公司的發展做出應有的貢獻！
生產車間員工工作總結範文4
壹眨眼，20年的工作就結束了。根據自己工作的實際情況，酌情對自己的工作進行分析和評價，總結經驗教訓，提出改進方法，以便在今後的工作中揚長避短，為今後不斷改進工作方法，提高工作效率和績效提供依據。
作為技術員，我的工作定位是輔助車間生產，理論聯系實際，在實踐中驗證理論，用理論指導生產，服務生產。在實踐和生產的過程中，不斷學習和充實自己。這壹年，我的工作和壹些成果簡要回顧如下:
1)在生產過程中堅持理論聯系實際，對現有的塗裝工藝技術人員和員工進行培訓，用理論武裝生產，培訓內容涵蓋工藝知識、操作規程、崗位安全制度等。其中有四次大規模培訓，班前班後都有壹些糾正性培訓，解決生產過程中的問題。現在技術人員已經掌握了真空管薄膜的基本知識，能夠熟練地調整薄膜的顏色、性能和換靶周期。
2)在生產的同時，我不斷積累實驗數據，在技術實驗室協助羅工取樣送檢真空管，並根據實驗數據調整鍍膜工藝，使車間生產的真空管合格率屢創新高，車間生產的真空管曝光量可達￠581800管E；4。5以下(GB E；4。7合格)。熱損失￠581800 E管；0。70以下(GB E；0。85合格)。
3)針對年初市場反應膜色混亂的情況，要求技術人員每天對打開的鍍膜機樣品管進行比對，不達標時限期調整膜色，並編制了各工序膜色控制暫行辦法。半年來，成效顯著，市場反應良好。
4)根據市場需求，壹年來多次開發研究具有浦田特色的真空管，如浦田墨子金真空管、黑膜真空管、偏心真空管鍍膜技術等，有效拓寬了市場。其中，浦田墨子金真空管年銷量累計達30萬支以上，黑膜真空管壹次性供貨5萬支以上。
5)根據實驗數據，開發了浦田金三角真空管，有效降低了真空管對熱水器熱損失的影響，產品將拓寬和服務於新的市場。現在這個產品已經定型20年了。
6)車間設備方面，“矛磁鐵”已申請國家實用新型專利，預計投產後可延長靶材使用壽命3 ~ 7天，每年為公司消耗靶材達654.38+萬元以上。
7)自年以來，許多先進的、高度自動化的設備已落戶真空管車間。作為車間工藝主管，我只有不斷向別人學習，了解先進技術，才能勝任這個崗位。壹年來，我不斷學習，修訂制定了車間操作技術和崗位安全操作規程。
成績的取得離不開領導的關心和幫助，成績是顯著的。總結過去的工作，感覺還有很多不足。通過我自己的反思和尋找，我認為主要有以下幾個方面:
壹是思想解放不夠，日常工作中求穩的成分占的比較多，有些放不下，工作中還是不那麽靈活。處理問題的探索和實踐不夠大。
第二，我在加強學習方面還有壹定的差距，尤其是在工作實踐中發現我所知道的只是壹知半解。我以後要加強理論學習，不至於羞於提問。
20年後，我將面臨更嚴峻的挑戰！我將壹如既往地發揚“不怕困難、艱苦奮鬥、敬業創新”的精神，熟練掌握先進的生產技術，培養優秀的技術人員，與他們壹起掌握和學習先進的技術知識，以精益求精的工作態度、嚴謹細致的工作方法、科學求實的工作作風規範系統的工作成果，做出高質量高標準的產品來回報公司！在浦田這個大舞臺上實現自己的人生價值！
關於生產車間員工工作總結的範文5
轉眼間，我已經在生產車間工作兩個多月了。在此期間，我能認真完成車間領導交給的任務。我知道我需要在試用期好好表現自己才能轉正，所以我能牢記車間員工的職責，為集體發展而努力。在這個階段，我的工作能力比以前有了很大的提高。現在我簡單總結壹下我在見習期間在車間所做的工作。
按照制作流程，規劃自己的作品。我明白，要想做好車間的工作，就要註重基礎經驗的積累。只有當我鞏固了基礎，我才能有效地開始工作。所以我能在遵守制度的前提下，按照操作規範做好自己的工作。此外，我還註重安全生產，以更好地完成我的工作。通過對車間工作的深入分析，我可以了解提高效率的方法。我也會和同事交流，了解他們在工作中的具體做法，從而向他們學習，指導我在職場上的方向。雖然還是有效率不高的問題，但是我可以努力改善現狀。我必須繼續做好我的工作，並在現有生產指標的基礎上制定更高的目標。
加強生產技術的學習為了更好的勝任這份工作，我入職後非常重視生產技術的學習和應用。我明白經驗積累不足是我在職場需要盡快解決的問題，這也意味著我需要在車間專心工作。因此，我可以根據每月的生產指標來安排我的工作，努力按時完成每月的生產，並保證質量，即減少不良品的概率，以便更嚴謹地對待工作。畢竟我可以通過領導的培養知道自己是不合格的。
積極參與車間的各方面工作，以便更好地鍛煉自己。為了加深對自己職責的認識，我會參與到各方面的工作中，希望通過對車間工作的熟悉，成長為合格的員工。而且試用期需要積累很多實踐經驗，所以需要更用心的投入車間工作。所以我從入職開始就能夠深刻的認識到做好車間工作的重要性，並且會寫好工作日誌，進行深入的分析，盡管，
通過試用期的回顧，我更加註重工作的完成，所以我會按照領導的指示繼續做好車間的工作，也希望通過這種嚴謹的態度在車間工作中表現的更好。
關於生產車間員工工作總結的範文6
三車間是高速線材廠的生產班組之壹，共有職工20人，其中黨員6人，團員8人。大專以上學歷16人，其中本科5人；三車間自20年2月成立以來，通過不斷的學習和生產實踐，逐漸成為壹支能打硬仗、善於打硬仗的隊伍。
又值年底了。回顧這壹年的工作，真的是有很多的喜悅和收獲。二十年過去了。在這壹年裏，在分公司領導的帶領下，我們三個車間團結壹致，努力工作，開拓進取。我們克服了許多困難，確保了全年各項工作任務和管理目標的全面完成。我們在困難中求發展，在挑戰中求機遇。針對取得的成績，我們由衷地感到驕傲和自豪，同時進壹步增強了對公司事業成功的信心和勇氣。
現將過去壹年的工作從安全、隊伍建設、技能提升、鍛煉後備人才培養等方面向領導匯報如下:
壹、抓* * *管，建立車間安全會議制度。
什麽是安全？安全是企業的生命，是家庭的幸福，是工作的幸福，是單位的效益；是和平，是幸福，是壹種珍惜生命的態度。安全職責是天，生命是珍貴的，無價的；所以，我們不能容忍安全生產上的任何馬虎。從以往的安全案例分析，對員工進行安全事故教育，目前壹般會發生在以下人群身上:
1.工作馬虎、粗心、馬虎；
2.工作期間精神狀態不好，無法集中註意力；
3.非法經營；
4.技術不夠硬，對場地和設備狀況了解不夠；
針對上述情況，三車間在成長過程中逐步完善了安全管理體系，配備了壹名車間安全員和兩名班組安全員，定期召開安全研討會，分析安全案例，以提高員工的安全技能，認真開展現場隱患排查、整改和自查自糾活動，出臺安全考核細則，加強對違章人員的考核。我們的安全目標是:零隱患，全年零工傷事故，零工傷事故，零重大火災。安全管理不能太嚴格，所以安全管理必須做到“三公”精神，即要有安全檢查中確保公正無私的精神，安全管理中愚民堅定不移的精神，助人為樂、以身作則的精神，嚴格按照“三公”安全管理精神，把安全隱患消滅在萌芽狀態。
二、團隊體系建設的基本情況
班組是企事業單位的細胞，是企事業單位的基本單位，是企事業單位壹切工作的基礎和立足點，是各級工會組織聯系職工、履行維權職責的第壹點。加強隊伍建設是工會貫徹工作方針的必然要求和基礎工作。我們車間的團隊建設主要從以下幾個方面著手:
1，就是建立團隊學習培訓體系。團隊成員的綜合素質決定了工作的質量、任務指標的完成和企業的發展速度。學習和有針對性的培訓是提高員工素質的有效途徑，是促進公司發展的基礎工作。
2、是建立團隊溝通體系。公司的發展體現在整體工作水平的提高。團隊溝通可以取長補短，提高認識，統壹思想和工作方向，形成團結的氛圍。
3、是建立團隊考勤制度，團隊通過考勤的形式，檢查和記錄團隊成員的出勤情況，為選拔和評價創造條件。
4、是建立團隊考核制度。實踐證明，考核機制是非常有效和實用的管理手段。團隊考核體系的建立將有效促進團隊成員榮譽感和責任感的增強，有效促進團隊凝聚力和壯大，有效促進團隊競爭意識和競爭力的提高。
5.建立民主管理制度。充分發揮工會的監督和保障作用，認真落實政務公開制度。班組建設資金管理小組成立和公示制度實施以來，每位員工都能認真執行，詳細填寫，及時公布，杜絕了跑冒滴漏現象，杜絕了弄虛作假，班組建設資金得到了充分利用。
6、加大硬件建設，建設職工之家，為職工辦好事、辦實事。
為了給員工營造壹個舒適溫馨的休息環境，車間加大了對員工休息室和辦公室的美化，購置了鮮花、盆景、針線包、鐘表、空氣清新劑、煙灰缸等方便員工的物品。而且車間裏所有的體力勞動者都拍了“全家福”，讓每壹個員工都有家的感覺。帶圖片:
7.營造團結向上的工作氛圍。
團隊精神在團隊建設中尤為重要。看壹個班集體是否不團結，是否有凝聚力，關鍵看團隊對勞動紀律的把握程度，人性化的管理方法是否落實到位，壹把散沙是否永遠捏不到壹起。不如做壹把黃泥緊緊抱在壹起，骨肉相殘，唇亡齒寒，風險* * *，利益共擔。上班的時候壹定要有上班的樣子。妳必須有明確的職責，嚴格的要求，公開公正的獎懲，妳應該在日常生活中關心妳的同事。妳要和兄弟姐妹相稱，和家人親近。以上幾點是贏得團隊團結的有效方法。
8、制定有效的團隊理念，堅持以人為本。
團隊理念是團隊文化的精髓和靈魂，具有強大的凝聚力、感召力和約束力，是團隊成員責任感、榮譽感和自豪感的集中體現，是團隊在管理過程中占主導地位的思想觀念、立場和精神支柱。“不找借口，爭創壹流”“細節決定成敗，問題止於我”“勵誌點亮人生，努力改變命運”等哲理格言，猶如駿馬鞭笞，催人奮進。
團隊管理需要人來完成，團隊建設必須堅持以人為本的管理理念。堅持以人為本的理念，首先班組長要和員工壹起努力，形成合力，增強凝聚力。其次，要尊重和關心員工，維護他們的合法權益，幫助他們解決工作、學習乃至家庭中的問題。第三，要強化民主意識，高度重視員工的意見和建議，能解決的認真處理和解答。第四，團隊要多開展健康有益的活動，增強團隊的親和力和凝聚力。帶圖片:
9.建立合理的用人機制。
做好班組長的選拔、培養和使用工作。首先，我們必須堅持選擇新的團隊領導。
壹流的業績是員工用心創造的；有些人甚至認為員工>:素質>；品牌>效益，可見人在整個過程中的重要性。中國蒙牛乳業的老板壹再強調他的用人標準。有德才能堅決用德。有德無才，培養使用；無德無才，慎用之；無德無才，千萬不要用。動態競爭系統和
末位淘汰制的結合，讓每壹個員工都居安思危，讓他們明白了“能者上，庸者下”的道理，大大加快了大家的進步。
三、生產技能培訓、提高和經驗積累
生產技能和生產經驗是我們作為生產車間的必備技能；三車間壹直把提升員工個人技能作為提升團隊戰鬥力的有力保障。在20年的學習中，我們把理論、實踐和生產經驗結合起來，多總結，多交流，多動手，推陳出新，取得了顯著的學習成績。走上崗位後，事實證明這段時間的努力讓每個員工都練就了壹套完美的生產技能。詳細過程可分為以下幾個階段:
1，棒材廠實習階段(2月~ 4月，20)；此階段主要學習第壹批18軋機的相關資料，從最基礎的東西練起基本功，如割槍的正確使用和日常維護，大錘的擊打要領，測量物料的正確姿勢和位置，導衛和護板的調整，軋機的調整，物料種類的控制，突發事故(停電、全線跳閘、火災、斷輥等)的預處理。)，這些都是實地練習的。
2.高速線材廠實習階段(5月20日)；在此期間，高速線材軋機中的國產設備基本安裝調試完畢，與棒材廠第壹批18軋機相同，但也有很大差異。在棒材車間研究的基礎上，我們對短應力軋制進行了細致的觀察和研究。
機器的布局和軋機、導軌的結構都經過反復拆裝，提高了動手潛力和熟練程度，積累了經驗，為以後的生產打下了堅實的基礎。
3.管坯生產階段(2010年6-7月)；管坯生產是設備的前期磨合，也是生產車間的前期磨合。崗位人員分配、生產協調、崗位工人個人技能驗證、交接班、質量保證、爐號管理都是正常的生產模式。在這個過程中，每個員工都有了全新的體驗，感受到了正常生產的緊張氣氛，所以把這個階段稱為試生產前的大練兵壹點也不為過。
4.全線熱負荷試車及試生產階段(8月20日至今)；在全線熱負荷試運行期間，我們的學習和工作重點開始向美國摩根設備轉移，該設備包括卷板線:3#飛剪、精軋機(ntm)、減定徑機(rsm)、3#夾送輥(pr)、吐絲頭(ls)和斯太爾摩空冷線，其中精軋機(ntm)和減定徑機(rsm)最為重要。本文主要研究輥環的拆卸與安裝、導衛的安裝、張力控制、溫度控制等。這些材料還包括整理區設備的使用和維護。這個過程是壹個全面推進的過程，成熟的技術，成熟的團隊，將保證高速線材軋機盡快達到達標達產的目標。
轉眼間，我們又將踏上全新的征程。新的壹年，挑戰與機遇並存，困難與期待並存。應對“寒冬”，我們責任更重，信心更強。我們壹定要忠實地按照分廠的總體部署，紮紮實實地加強內部管理，提高綜合素質，以飽滿的熱情和韌勁去工作。
艱苦奮鬥的精神，通過我們更加科學的管理和更加細致的工作，將全面推進分行的工作。同時，我們將竭盡全力為南鋼公司創造更加輝煌的明天！