「黨政機關應優先采購新能源汽車」的法律依據是什麽？黨政機關配備新能源汽車的標準是什麽？插電式混合動力汽車有排量限制嗎？哪些車屬於新能源車？是否只有純電力.....《政府采購信息》記者采訪發現，無論是買家還是汽車供應商，都存在壹些認知盲區。
壹些購買者認為支持新能源汽車就意味著購買純電動汽車。這種理解是片面的。目前有財政補貼的新能源汽車有三類:純電動汽車、插電式混合動力汽車(含增程式)、燃料電池汽車。所以政府采購要支持的新能源汽車，目前是三類車。市場上銷售的混合動力汽車，如廣汽豐田凱美瑞混動車型、廣汽本田雅閣混動車型，都不在國家財政補貼範圍內。
值得註意的是，目前消費者購買的主要是純電動汽車和插電式混合動力汽車，國家有明確的補貼標準，而燃料電池汽車的補貼開始從“購買補貼”轉向“以獎代補”。
2020年6月5438+2月31日，財政部、工信部、科技部、發展改革委聯合發布的《關於進壹步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》規定，調整現行燃料電池汽車購置補貼政策，選擇有基礎、有積極性、有特色的城市或地區，重點開展關鍵零部件技術研究和產業化應用示範，中央財政將采取。
力爭用4年左右時間建立氫能和燃料電池汽車產業鏈，突破關鍵核心技術，形成合理布局、協調發展的良好局面。
可以看出，這兩年國家在政策層面引導氫燃料電池汽車快速商業化的意圖非常明顯，很多省份都將氫燃料電池汽車的發展寫入了“十四五”規劃。
下壹步，工信部將積極配合相關部門制定氫能發展戰略，氫燃料電池汽車將在未來新能源戰略中發揮重要作用。
眾所周知，政府采購正在加大對新能源汽車的支持力度。"如果名稱不正確，它將不起作用。"政府采購新能源汽車有哪些相關法律政策，如何支持新能源汽車采購？
1，《黨政機關厲行節約反對浪費條例》
時間:2065 438+03 165438+10月發布。
印發部門:中央辦公廳、國務院辦公廳。
第二十七條公務用車實行政府集中采購時，應當選擇國產車，並優先考慮新能源車。
2.政府機關和公共機構購買新能源汽車實施方案。
日期:2065 438+2004年7月發布
發布部門:國家機關事務管理局、財政部、科技部、工業和信息化部、國家發展改革委。
方案明確:新能源汽車采購規模要逐年擴大。2014至2016，納入財政部、科技部、工業和信息化部、發展改革委備案範圍的新能源汽車推廣應用城市中央國家機關、政府機關和公共機構購買新能源汽車的比例不低於當年配備新能源汽車總數的30%，以後逐年增加。
本規劃所稱政府機關包括:全部或者部分使用財政資金的國家機關、事業單位和團體組織。在政府機構中，中央國家機關和省級政府機關是重點。
新能源汽車應當用於機要通信、相對固定路線執法執勤、通勤等車載設備更新。政府機關和公共機構購買和使用新能源汽車。除“車輛購買”方式外，各地區可根據實際情況探索租賃等新能源汽車使用方式。政府機關不得設置或變相設置障礙限制購買外地品牌新能源汽車。
3.關於全面推進公務用車制度改革的指導意見
時間:2065 438+發布於2004年7月16日。
印發部門:中央辦公廳、國務院辦公廳。
加強定向用車管理:各級黨政機關公務用車主管部門要會同有關部門嚴格核定定向用車編制和標準，優先安排新能源車。
4.中央和國家機關公務用車制度改革方案
時間:2065 438+發布於2004年7月16日。
印發部門:中央辦公廳、國務院辦公廳。
加強公務用車預留管理:中央和國家機關、部門、單位根據編制總量和工作性質，可預留5輛以內的機要通信和應急用公務用車，由公務用車主管部門實施編制管理。編制數量和裝備標準要根據各部門各單位實際工作情況科學確定，優先考慮新能源汽車。
5.政府部門采購新能源汽車應占更新車輛的50%以上。
時間:2065 438+2006年2月
會議:中華人民共和國國務院總理李克強主持召開國務院常務會議。
會議明確指出，新能源汽車推廣應用城市的中央國家機關、政府部門和公共機構購買新能源汽車的比例，要提高到當年配備更新車輛總數的50%以上。政府應進壹步加強對新能源汽車產業發展的政策引導。
壹方面放松限購限購等調控措施；另壹方面，要加大政府采購等支持力度。進壹步提高新能源汽車在政府采購中的比重，真正帶動全行業。
6.黨政機關公務用車管理辦法
時間:2017 12/5。
印發部門:中央辦公廳、國務院辦公廳。
第七條公務用車配備新能源汽車的，價格不超過1.8萬元。
目前政府對新能源汽車的采購僅限於價格和排量，插電式混合動力汽車沒有排量限制。補貼後的價格可以在654.38+0.8萬元以內。