第壹條道路交通安全整改報告
為進壹步規範道路交通秩序,消除交通安全隱患,營造安全、暢通、有序的交通環境,全力減少道路交通事故特別是群體傷亡事故的發生。根據久安辦發[2018]41號文件,鎮黨委、政府高度重視道路交通安全整治工作,主要目的是切實加強道路交通安全工作,研究解決工作中存在的問題,切實提高全民道路交通安全意識。以“嚴管”為突破口,抓管理、抓整改、抓落實,徹底改變了全鎮道路交通安全狀況。壹是狠抓落實,加強組織領導
成立了由市長任組長的道路交通安全整治領導小組,制定了整治方案,落實了領導、責任到人等工作責任制。,形成政府領導、通力合作、齊抓共管、綜合治理的局面。鎮政府與村(社區)簽訂道路交通安全責任書,與農戶簽訂農機安全生產責任書43份,實施勸導員10人次,對道路交通違法行為進行制止、批評教育,對重點路段警示標誌進行維護和巡邏,確保廣大群眾安全出行。
第二,提高安全意識,加強宣傳教育。
我鎮以道路交通安全法宣傳教育為主線,堅持以人為本,利用召開會議、農民夜課、德爾顯示屏、走訪村(社區)等多種宣傳手段,開展道路交通安全法律法規宣傳教育。通過播放交通安全警示片、懸掛宣傳標語、發放傳單等方式廣泛宣傳交通安全知識,受教育群眾5000余人。全鎮廣大群眾的交通安全意識明顯提高。
第三,加大執法力度,加強安全管理。
由城關交警中隊牽頭,在我鎮道路交通協管員的配合下,在清平三村至巴拉溝村通村路段設立檢查站,加強對報廢車、無牌車、農用車非法載人行為的打擊,杜絕報廢車、無牌車上路行駛。年中,* * *檢查車輛132輛,查處摩托車無頭盔24輛以上,小型客車超員2輛,拖拉機不按規定載人7輛。全部得到整改,有效遏制了重特大交通事故的發生。
第四,開展道路隱患大排查
尤其是高阪山兩個村,在汛期,都存在不同程度的邊坡坍塌、路基坍塌、道路坍塌、山體垮塌等道路隱患路段。設置警示標誌和警戒線,通過做路堤的方式及時加固清理路基,確保道路暢通。清平三村通村公路至巴拉溝村為重點路段,積極開展巡邏工作。易發生塌方、岔路、塌方的地方,專門派出巡邏人員。各村(社區)實行汛期值班制度,嚴格執行汛期請假制度,手機24小時開機,確保信息暢通。
動詞 (verb的縮寫)下壹步工作安排
(1)加強學習,提高認識。認真組織幹部群眾學習關於加強道路交通安全管理的重要指示和工作會議精神;通過學習,統壹思想,提高認識,正確認識當前開展道路交通安全工作的重要性和緊迫性,並把它做好。
(2)加強合作,統壹領導。充分發揮村(社區)和單位的作用,各司其職,分工負責,組織開展轄區內道路交通安全整治行動。抓* * *管,齊抓共管,搞好聯檢。積極溝通,及時交換信息,加強信息交流,實現信息資源共享。
二道路交通安全整治報告
今年,在區委、區政府的正確領導下,在各相關職能部門和各鎮、街道、開發區的大力支持下,全區道路交通安全專項整治工作以“減少事故、確保安全、確保暢通”為總體目標, 並按照國務院“五整治三提升”的工作部署,全面深入開展了以預防重特大交通事故為重點的整治活動,取得了良好的效果,基本實現了區政府年初下達的整治活動。 65438年6月至9月,全區* *發生道路交通事故108起,死亡48人,受傷91人,直接經濟損失57.4萬元。與去年同期相比,事故起數上升3.8%,死亡人數下降9.1%,受傷人數上升13.8%,直接經濟損失下降63.2%。重大交通逃逸事故5起,偵破5起,破案率100%。壹、整改工作的成效
(壹)事故防控責任得到有效落實,交通安全管理良好。
今年以來,各級黨委政府高度重視道路交通安全工作,中央、省、市、區領導多次作出批示,要求加強預防和減少重特大交通事故工作。在道路交通安全備受社會各界關註的形勢下,區委區政府對交通安全的重視程度也提高到了壹個新的高度。作為“平安創建”和社會穩定和諧的重要工程,年度事故預防目標已納入各地各部門年度工作目標範圍,明確了各地各部門在預防交通事故方面的責任和任務。並與各地各部門各級負責人簽訂了目標責任書。同時,圍繞落實國務院“五整治三強化”部署,依托安全生產工作會議和交通安全聯席會議制度,全區建立健全了由安監委領導,公安、交巡警、交通、市政規劃、建設、工商、教育等部門參與的交通安全整治機制。* *通過定期總結、分析、通報道路交通安全整治工作,研究和治理道路交通安全問題,促進了全區交通安全專項整治工作的有效開展。
(二)危險路段治理深入推進,重大事故整改措施基本落實到位。
圍繞五壹、十壹、春運高峰、清明節掃墓等節假日和重大活動的交通安全保障工作,全區認真落實重大交通事故隱患報告制度和危險路段排查整改制度,形成了由安監委牽頭,公安、交巡警、交通、建設等部門參與的交通安全檢查機制。通過實地排查彎道、環湖山道路以及新建、改建、事故多發路段,定期組織力量深入學校、危險化學品運輸企業、專業化客貨運輸等重點單位開展執法檢查,發現問題,迅速落實整改措施,及時將各類隱患消除在萌芽狀態。年內,全區* * *開展交通安全大檢查5次,深入學校、專門客貨運輸等重點單位230余家,發現和整改重大事故隱患17起。
(三)交通安全執法力度加大,嚴重交通違法行為明顯減少。
交巡警部門結合“預防重特大道路交通事故專項行動”、“酒駕”、“工程車輛”、“停車秩序”等專項整治活動,嚴格按照交通法律法規,加大對闖紅燈、超速超載、酒駕、疲勞駕駛等嚴重交通違法行為的查處力度。1至9月,* * *糾正交通違法行為124200起,暫扣駕駛證87本,行政拘留交通違法行為人36人,查扣違法機動車6125輛,無號牌、報廢、拼裝非機動車385輛。
(4)交通基礎設施逐步完善,交通安全管理科技水平不斷提高。
在區委、區政府和上級公安機關的高度重視下,今年全區加大了交通基礎設施和科技裝備的投入。截至目前,全區已投入使用交通信號燈近200組,交通標誌7000余個,交通護欄40余公裏。增加了8套電子監控系統和4塊交通誘導信息屏。中隊配備了3套移動電子測速儀和4臺新型酒精檢測儀,所有執勤民警都配備了帶藍牙打印功能的警用通信、錄音筆、耳麥等設備。
(五)交通安全宣傳氛圍濃厚,人民群眾交通安全意識普遍增強。
今年,以“珍愛生命、安全出行”、“安全生產月”為主題的交通安全宣傳活動此起彼伏,全區形成了以區、鎮、村三級宣傳網絡為平臺的濃厚交通安全宣傳氛圍。區文明辦牽頭招募了200名交通安全宣傳誌願者。交巡警大隊以“五進”工程為載體,定期組織民警深入學校、企業、農村、機關、社區等,399次,組織集中宣傳活動7次,舉辦法制講座45場,制作展示黑板報、板報198張,民警深入所轄單位發放各類宣傳資料65438+萬余份,新聞媒體刊登、播放宣傳稿件。城南、甪直等中隊先後成為轄區4所學校的德育基地,15民警被21所學校聘為法制副校長、校外輔導員。6月10日,木瀆實驗小學大隊選送的情景喜劇《小熊上學》在XX省公安廳交巡警總隊、XX省關工委、XX廣播電視總臺少兒頻道聯合舉辦的首屆“交通安全在我心中”少兒情景表演大賽中,榮獲少兒組第壹表演、創意獎、交通安全貢獻獎。
(六)重大交通事故處置和預警機制健全,道路交通管控能力明顯提高。
根據區政府制定的全區突發公共事件處置總體方案,該大隊進壹步完善了惡劣天氣交通管理工作方案、突發道路交通事故處置工作方案、重特大道路交通事故處置工作方案,加強了交通安全預警機制建設。今年9月22日起,根據市公安局決定,該大隊全面負責全區道路交通事故處理工作。通過在大隊內部建設二級處置平臺,加強了民警處置交通事故的訓練,進壹步提高了道路交通事故現場處置和救援能力。
二、整治工作的主要措施
(壹)加強對整頓工作的組織領導。
大隊認真履行道路交通安全專項整治辦公室職能,年初及時制定了全區道路交通安全專項整治工作方案,並以區安監委文件形式轉發各地各部門,明確了全年工作目標、工作措施和任務責任。同時,充分發揮交巡警在交通安全管理中的主導作用,明確交通安全和事故預防由中隊壹把手負責,將事故預防的任務和目標分解到中隊。專項整治活動中,大隊領導帶頭帶頭值班,中隊領導堅持每天值班,具體負責組織落實各項整改措施。
(2)著力整治壹批交通事故隱患。
該大隊按照全省危險路段定期報告制度和重大交通事故隱患報告制度,每月對轄區事故多發、易發路段進行排查整治,與路政大隊聯手整治了壹批交通事故隱患。4月,大隊通過對全區道路實地排查,先後排查出武東路東環高架出口匝道、糧食市場、東方大道路口、蘇等5處重大交通事故隱患,並及時向區政府提交書面報告,列入整改計劃。目前,五大交通事故隱患已全部整改完畢。9月下旬,針對吳中大道施工改造導致重大交通事故頻發,路口紅綠燈、沿路交通標誌缺失等問題,大隊及時向區政府緊急匯報,要求相關責任單位盡快采取有效措施,落實交通安全防範設施。同時,按照屬地負責、依托當地政府的要求,各中隊還加大了對轄區鄉鎮壹級和農村公路交通安全隱患的排查整治力度。
(三)積極參與和完善道路交通基礎設施建設。
該大隊依據《交通安全法》、《江蘇省道路交通安全條例》等相關法律法規,通過提前介入新建、改建、擴建道路初步設計規劃,積極提出合理化建設,將電子抓拍系統、交通誘導屏及信號燈、交通標誌、標線等基礎設施納入工程建設範圍,做到同步規劃、同步建設、同步使用;加強道路挖掘審批,落實施工單位和路段交通安全防護設施,有效防止新的交通事故發生,確保道路交通基礎設施科學、規範、合理。同時,對於建成區內的主次幹道,大隊按照“暢通工程”評價體系標準,實施路口交通渠化,完善信號燈控制方式,調整交通標誌標線,為學校、醫院、新村等有條件路段施劃了壹批占用停車位,緩解了壹系列交通矛盾,提高了城市道路的通行效率和行車安全系數。
(四)加強重點車輛和駕駛員的安全源頭管理。
大隊以客運車輛、危化品車輛、校車、工程車輛及其駕駛員為重點,按照屬地化管理的要求,逐步建立健全了上述重點車輛和駕駛員的基礎管理臺賬。該大隊結合交巡警信息平臺,對重點單位實施相應管理警力,經常上門開展宣傳、檢查、指導,對存在安全隱患的部位下達整改通知書、落實處罰措施,從源頭上堵住了壹批事故隱患,為事故預防奠定了堅實基礎。今年,根據《江蘇省校車管理辦法》,大隊會同區教育局,通過嚴格審核,向全區17所學校的42輛校車和駕駛員發放了專用校車標牌和駕駛員信息管理卡。同時,通過加強路檢,* * *查處校車超載違法案件25起,取締無資質接送學生的校車12輛、駕駛人15名,有效保障了學生交通安全。
(五)建立和完善聯勤機制,加大交通“亂象”整治力度。
以整治“黑車”“摩托車”為重點,通過政府協調,各地成立了交巡警、派出所、交管所、城管隊等部門參與的整治工作組。通過集中整治、宣傳教育、路面巡邏等措施,對無證停車、非法載客、隨意掉頭等突出現象的兩輪摩托車和殘疾人車輛進行了大力整治。吳中經濟開發區、城南街道、木瀆鎮也成立了由政府牽頭的專項整治小組。他們通過定人員、定時間、定路段,堅持日打、定期檢查,大大提高了對“黑三輪車”的打擊力度,有效改善了上述地區的交通治安環境。年內,* * *查扣摩托車、殘疾人等“黑三輪車”2250余輛,收繳拆除非法器械650件。
(六)大力開展城鄉道路交通秩序整治。
對XX省道、XX大道等重點高速公路,大隊加強警力,實行領導聯動、帶頭上路執勤制度,利用測速儀、酒測儀等科技裝備,加大對超速、超載、酒駕、疲勞駕駛等嚴重違法行為的查處力度。在城區出入口和高速路口,組織值班室和夜間巡邏車實施24小時查控措施,對七座以上客車和運輸危險化學品車輛逐壹登記檢查,防止超員、無證客運和危險化學品車輛出入境。按照標準化、規範化管理的要求,將城區和中心鎮道路合理劃分責任路段,實行定點路口、路面巡邏的管理方式。先後組織開展了“違法停車”、“酒駕”、“工程車輛行駛秩序”等集中整治,著力有效查處和糾正闖紅燈、違反標誌標線、亂倒車輛等現象。針對農村公路拖拉機、農用車、摩托車、電瓶車違法上路行駛的現象,大隊積極調整勤務管理模式,不斷延長早晚上路執勤時間,組織警力加班加點,利用早晚高峰時段開展集中整治,及時查扣取締無牌、假號牌、未經檢驗、報廢、拼裝車輛,凈化農村道路交通環境。
(七)深入開展專項整治活動,防範重特大交通事故。
為貫徹落實全國、全省、全市防範重特大道路交通事故的工作精神,今年以來,該大隊先後部署開展了“春運高峰”、“五壹”、“十壹”三大節日保衛交通安全和“全力打好70天防範重特大事故攻堅戰”等集中戰役。大隊通過采取宣傳、教育、管理、執法等多種手段,加大了裝備、警力、設施的投入,集中了時間和力量。今年7、8月份,在“酒駕”集中整治行動中,大隊周密計劃,召開全警動員會,統壹執法標準,落實領導帶班指導,落實行動保密措施,在酒吧、餐館等酒駕多發區域開展夜間19統壹整治行動,* * *查處酒駕人員29人,暫扣駕駛證29本,抓獲酒駕人員2名。
(八)加強交通安全法制宣傳教育。
為切實提高轄區群眾交通安全法律意識,倡導守法駕駛、文明交通的良好社會氛圍,增強群眾交通事故自我防範能力,大隊以農村居民、中小學生、流動人口等為重點,,並以“五進”工程為重點載體,組織警力深入學校、農村、社區、農民工聚居地和高速公路沿線,積極開辟宣傳陣地,采取橫幅、展板、窗欄、上門走訪等方式,6月8日,東山中隊組織50余名在整治行動中查獲的摩托車、拖拉機、農用車車主和駕駛人,結合今年轄區摩托車交通事故實例,進行交通安全法制集中教育。10 6月5438+02日,全國預防重特大交通事故統壹行動日暨集中宣傳日,大隊根據支隊部署,組織20余名警力,在吳中汽車客運站廣場等人員密集區域設立5個集中宣傳點,通過展出50塊宣傳展板、設立5個宣傳臺、組織警力等方式,向駕駛人、騎車人、行人發放交通安全繪本。
三。存在的問題和面臨的形勢
今年以來,全區道路交通專項整治工作雖然取得了較好的成效,但繼續確保了全區事故形勢的穩定。然而,形勢不容樂觀,尤其是年內蘇壹級公路天鵝蕩路口發生的壹起造成4人死亡的重大交通事故,再次給我們敲響了警鐘。還有很多重大交通事故隱患是我們沒有控制或者控制不了的。隨著區域內路網規模的不斷擴大,道路的新建和改建不斷推進,車輛和駕駛員持續快速增長,各種交通矛盾將更加突出,事故隱患將層出不窮。
第三條道路交通安全整改報告
為全面貫徹落實《關於開展道路交通安全綜合整治攻堅年行動的通知》(漢[20xx]10號)、《關於印發xx縣道路交通安全綜合整治行動六項重點工作方案的通知》(雙全辦[20xx]28號)等相關文件精神, 並結合20xx年xx縣政府安委會安全生產活動的有關安排,我局組織開展了全縣機動車(含整車、改裝車)生產企業、改裝企業、配套企業安全隱患大排查。 相關情況總結如下:1。領導重視,周密部署。
根據文件要求,我局領導高度重視道路交通安全綜合整治工作。按照市經信委xx縣整治辦的要求,成立了道路交通安全綜合整治工作領導小組,對xx縣道路交通安全綜合整治行動任務建議清單任務進行了分解。我局分管領導多次帶隊到企業現場檢查,對發現的問題提出整改意見,要求各鎮(街道)和相關企業認真結合自身實際。同時,根據《xx縣經信局關於調整安全生產領導小組成員分工的通知》(雙經信〔20xx〕303號)要求,對全縣機動車(含整車和改裝車)生產企業、改裝企業和配套企業進行專項檢查;檢查的重點內容包括各類工業企業安全生產管理機構或人員配備、安全生產管理制度、產品是否符合國家有關規定、現場安全生產管理等。
二是層層落實,全面展開
壹是重點檢查機動車安全隱患。為紮實開展交通安全綜合整治工作,我局安排專人配合縣整治辦開展為期兩個月的機動車安全隱患整治行動,杜絕非法車輛改裝生產,全力控制生產源頭。為進壹步加強機動車安全隱患排查,確保機動車生產、改裝及配套行業生產形勢穩定,向市場供應合格產品,檢查活動中,我局安排專人會同縣安監局、西航港開發區管委會、經開辦、相關鎮(街道)安辦人員,分5次對全縣12個鎮(街道)的12家企業進行現場抽查。* * *檢驗企業12家,其中機動車改裝車生產企業2家,配套企業10家。* *壹般安全隱患已查處3起,整改3起,限期提出整改措施1條,非法改裝企業1家(xx高蓉華龍實業有限公司車廂違章極高);檢查組針對安全管理制度不完善、安全標識不清晰、不符合國家標準等問題提出了整改要求。對不能立即整改的,下發限期整改通知書,要求限期整改,對達不到要求的予以取締關閉。通過檢查找出問題,研究對策,努力從源頭上消除機動車安全事故隱患。同時,針對安全事故頻發的現狀,制定了《xx縣工業企業安全生產通知》,並及時下發到重點企業,確保安全工作的落實。
二是加強“三無”工業企業治理。按照機動車安全隱患大檢查的要求,我們作出部署,全力抓好工業企業安全生產,對全縣涉及機動車生產、改裝、匹配的“三無”企業進行清理,並根據《xx縣經信局關於“三無”工業企業分類處置實施方案》(20xx[20xx]71號)精神,對轄區內的“三無”進行分類處置。截至目前,全縣“三無”工業企業已全部停產限產,90%已騰空。其中,涉及機動車匹配改裝的“三無”企業已被取締關閉。
第三,做好機動車安全生產宣傳教育工作。根據縣安監局的統壹安排,我局積極派員參加全縣安全生產檢查宣傳咨詢活動,設立安全生產政策法規咨詢點,及時發放《安全生產法》、《四川省安全生產案例選編》等宣傳資料,組織全縣機動車生產、改裝、配套企業人員學習車輛安全事故知識。在機動車安全隱患大檢查期間,我局要求各重點企業設立安全宣傳欄,張貼海報,學習典型案例,展出照片,開展多種形式的安全培訓,為我縣工業系統職工營造“安全責任,重在落實”的濃厚主題氛圍。
三、及時總結,明確重點
通過歷時半年的機動車安全隱患大檢查,也暴露出當前機動車行業監督管理的薄弱環節,主要表現在以下幾個方面:
壹是部分企業安全生產意識有待進壹步提高。安全生產操作規程未嚴格按照有關規定執行,特別是對安全生產法律法規的理解存在較大缺陷,對其崗位所承擔的社會責任意識不夠。
二是部分企業安全生產管理隊伍建設與市縣要求仍有明顯差距,安全生產管理人員數量和資金裝備不能滿足安全生產管理要求。我們在抽查中發現,相當壹部分企業領導對安全生產管理的重要性認識不足,機構設置和人員配備與承擔的安全管理任務不相適應。
下壹步,我局將加大對機動車生產、改裝及配套企業生產的監管力度,認真落實道路交通安全綜合整治相關文件要求,確保隱患排查上報及時,隱患整改措施有效;著力推進縣、鎮(街道)兩級安全生產管理網絡建設,進壹步完善安全生產監管體系。同時,加強對鎮(街道)安全生產管理人員、生產經營單位負責人和安全管理人員的教育培訓,提高其管理水平,合力遏制道路交通安全事故,確保我縣工業系統安全生產形勢穩定。