但是非專業人士壹般不需要。
所以上面的人沒有壹個回答正確。他們只聽過或者用過3dmax，所以說是這個。
3dmax的功能很容易用catia實現，而catia的功能根本不是。
機械設計用catia proe ug設計，可用於實物生產。
Catia汽車和飛機制造業擁有最強大的cadcaecam功能。
目前功能最多的軟件光模塊有幾十個，可以實現電子樣機建模設計、運動仿真、簡單有限元分析、模具設計甚至電路圖、布線、工廠布局等模塊。壹架完整的波音777可以用catia實現無圖設計。妳對catia的功能有什麽看法？
Ug在汽車行業也有應用。
Proe汽車零部件行業使用許多小型產品。
純工業設計只看3dmax的外觀，更多的使用遊戲角色等等，但是3dmax做出來的作品不能用於機械設計和加工，只能是虛擬的東西。
還有犀牛，就是犀牛影院4d，做造型設計的。好像渲染力比較強。
Inventor似乎也用於機械設計。
卡蒂亞
CATIA是法國達索公司的旗艦產品開發解決方案。作為PLM協同解決方案的重要組成部分，它可以幫助制造商設計他們的未來產品，並支持從項目前期階段、具體設計、分析、仿真、裝配到維護的所有工業設計流程。
模塊化CATIA系列產品旨在滿足客戶在產品開發活動中的需求，包括樣式和外觀設計、機械設計、設備和系統工程、數字原型管理、加工、分析和仿真。CATIA產品基於開放和可擴展的V5架構。
CATIA解決方案通過使企業能夠重用產品設計知識，縮短開發周期，加速了企業對市場需求的響應。自1999以來，其數字原型工藝已被廣泛應用於市場，成為世界上最常用的產品開發系統。
CATIA系列產品已成為汽車、航空航天、造船、廠房設計、電力和電子、消費品和通用機械制造等七個領域的主要3D設計和仿真解決方案。
CATIA先進的混合建模技術
設計對象的混合建模:在CATIA的設計環境中，實體和曲面都實現了真正的互操作；
變量和參數化混合建模:在設計中，設計師不必考慮如何參數化設計目標。CATIA提供變量驅動和後參數化功能。
幾何與智能工程混合建模:對於壹個企業來說，可以將多年的經驗積累到CATIA的知識庫中，用於指導企業的新手，也可以用於指導新型號的開發，加快新型號上市的時間。
CATIA在整個產品周期，尤其是後期，可以很容易的修改。
無論是實體建模還是曲面建模，由於CATIA提供了壹種智能的樹形結構，用戶可以方便快捷地反復修改產品，即使需要在設計的最後階段進行重大修改或者更新原方案，對於CATIA來說也是非常容易的。
所有CATIA模塊都具有完全的相關性。
CATIA的各個模塊都是基於統壹的數據平臺，所以CATIA的各個模塊之間是真正的全關聯。三維模型的修改可以充分體現在二維、有限元分析、模具和數控加工程序中。
並行工程的設計環境大大縮短了設計周期。
CATIA提供的多模型聯動工作環境和混合建模方法，使得並行工程設計模式不再是壹個新概念。只要總體設計部下達基本結構尺寸，各子系統人員就可以開始工作，既可以協同工作，又可以相互參與。由於模型之間的相互聯系，上遊的設計結果可以作為下遊的參考，同時上遊設計的修改可以直接影響下遊工作的刷新。實現真正的並行工程設計環境。
CATIA涵蓋了產品開發的全過程。
CATIA提供了完整的設計能力:從產品的概念設計到最終產品的形成，以其準確可靠的解決方案，提供了完整的2D、3D和參數化混合建模和數據管理手段，從單個零件的設計到最終電子樣機的建立；同時，作為壹個完全集成的軟件系統，CATIA將機械設計、工程分析與仿真、數控加工和CATweb網絡應用解決方案有機地結合在壹起，為用戶提供壹個嚴格的無紙化工作環境，尤其是CATIA中的汽車和摩托車行業專用模塊，使CATIA擁有最廣泛的專業覆蓋面，從而幫助客戶縮短設計和生產周期，提高產品質量，降低成本。
CATIA擁有比競爭對手強大得多的曲面設計模塊，因此有必要介紹:
1.通用形狀設計，GSD，創成式建模，壹個非常完整的曲線操作工具和最基本的曲面構造工具。除了所有的曲線操作，還可以完成拉伸、旋轉、掃描、邊界填充、橋接、修復碎片、拼接、凹凸、切割、平滑、投影和高級投影、倒角等功能。，連續性可達G2生成閉合。完全參數化操作。
2.自由風格表面，FSS，自由式建模，幾乎完全非參數化。除了GSD的所有功能外，還可以完成曲面控制點(可以從多個曲面到整個產品形狀同步調整控制點和變形)、自由約束邊界、移除參數、實現汽車A曲面標準的曲面橋接、倒角和光順等功能。所有命令都可以非常容易地到達G2。有了GSD和FSS，CATIA的曲面功能已經超越了所有CAD軟件，甚至是UG NX，這也是汽車行業的競爭對手。
3.汽車A類，ACA，汽車A類曲面，完全非參數化，該模塊提供了強大的曲線曲面編輯功能和極其強大的壹鍵曲面光順功能。幾乎所有的命令都可以到達G3，而不會破壞原有的平滑形狀。它可以實現同步的曲面操作(控制點拖動、平滑、倒角等。)的多面乃至整個產品形態。對於豐田等來說，對A級曲面的要求近乎瘋狂(都是G3連續等。)，他們也能自如應對。目前只有純建模軟件如Alias，Rinho能達到這個高度，但達不到CATIA的高精度。
4.FreeStyle Sketch Tracer，FST，freestyle sketch drawing，可以根據產品的三視圖或照片畫出基本的形狀曲線。
5.數字化形狀編輯器、DSE、數字曲面編輯器，根據輸入的點雲數據進行采樣、編輯、切割，達到了最接近產品形狀的要求，可以生成高質量的網格三角形。完全無關。
6.快速曲面重建，快速曲面重建，提供了多種方式根據輸入的點雲數據或者網格劃分後的小三角形生成曲線進行曲面建模，完全是非參數化的。
7.Shape Sculpter，可以編輯小三角形的形狀，可以對小三角形進行各種操作，功能幾乎和CATIA曲面操作壹樣強大，而且是完全非參數的。
8.汽車BIW緊固，白車身緊固，白車身鈑金件之間的焊接方式和焊接幾何設計。
9.圖像與圖像。形狀可以像橡皮泥壹樣拖動、拉伸、扭曲和添加“橡皮泥塊”，以實現理想的設計形狀。產品外形的概念設計可以很快完成。
1~9包含在外形設計中&；造型模塊
10.愈合助手，壹個極其強大的表面修補工具，可以自動發現並修補各種破損的表面缺陷。
CATIA廣泛應用於汽車、航空航天、船舶、軍工、儀器儀表、建築工程、電氣管道、通信等方面。
最大的客戶有:通用汽車(同時使用UG)、波音麥道、空客、福特、大眾、戴克、寶馬、沃爾沃、標致雪鐵龍、豐田、本田、雷諾、達索飛機、菲亞特、三菱汽車、西門子、博世、現代、起亞、中國的SAIC、壹汽、東風等大公司。歐盟及其成員國的軍隊和美軍都是它的忠實用戶。
CATIA V4版本具有強大的曲面和結構設計能力以及無與倫比的準確性，是目前上述客戶的主要設計軟件。波音777飛機除發動機外的所有零部件和總成完全是CATIA V4，成功實現了從概念設計到最終調試運行的完全無紙化辦公。可見CATIA的強大。
CATIA V4只能在IBM的Unix圖形工作站上運行。為了更普遍的運行在各種圖形工作站平臺和PC上，V5誕生了，它包括服務器-工作站版本和單機節點版本。工作站版可以運行在各種圖形工作站和Windows或各種UNIX操作系統上(不在Linux下)，單機版可以運行在PC、筆記本、Windows或其他操作系統上。非常討喜的軟件界面，比V4更簡單更強大，讓CATIA V5成為福特、豐田等公司轉向CATIA的原因，而大眾、戴克、標致雪鐵龍等公司也不遺余力地從V4平臺轉向V5。
CATIA的競爭對手有UG NX，Pro/E，Topsolid，Cinmatron。其中NX與Pro/E、CATIA可謂三分天下。目前，CATIA在設計和工程軟件領域占據了最大的市場份額。這來自於其強大的客戶來源和軍方背景。與競爭對手相比，CATIA的優勢在於界面賞心悅目，功能易用強大，在汽車、航空航天、造船等特殊行業有強大的功能支持，有IT領軍企業IBM的全球銷售合作。還有很重要的壹點，就是來自CATIA母公司達索Systemes的達索Systemes和其他兄弟軟件的支持:
1.強大的生產線規劃與管理軟件Delmia配合Catia完成制造可行性分析與實施；
2.Inovia，壹個強大的數據管理和設計支持系統。
3.Smarteam是壹款功能強大的PLM軟件，與UGS團隊中心並列為最成功的軟件和PLM的鼻祖。
4.VPM，設計數據共享平臺，可供跨國公司的設計中心共享數據和信息狀態。
5.全球中端市場3D工程軟件的統治者Solidworks被達索收購後，成為對抗其他中端軟件的招牌武器，有效支撐了高端軟件CATIA在低端市場的滲透。
6.Abaqus是功能最強大的有限元軟件之壹，具有非線性、動態和隱式計算的優點，已成為有效解決汽車和航空航天領域復雜問題的有效工具，與LS-DYNA並列為高端CAE軟件的第二巨頭。
Catia的歷史
CATIA是英文計算機輔助三維界面應用的縮寫。它是國際上主流的CAD/CAE/CAM集成軟件。70年代，達索航空成為第壹個用戶，CATIA應運而生。從1982到1988，CATIA先後發布了1版、2版、3版，並在1993發布了功能強大的4版。現在CATIA軟件分為兩個系列:版本4和版本5。V4版本適用於UNIX平臺，V5版本適用於UNIX和Windows平臺。V5版本的開發始於1994。為了使軟件易於學習和使用，達索系統在1994年開始重新開發壹個全新版本的CATIA V5。新版V5具有更加友好的界面和日益強大的功能，開創了CAD/CAE/CAM軟件的全新風格。
法國達索航空公司是世界著名的航空航天企業。其產品以幻影2000和陣風戰鬥機最為著名。CATIA的產品開發商達索系統成立於1981。現在它在CAD/CAE/CAM和PDM領域的領先地位已經得到了全世界的認可。它的銷售利潤從最初的100萬美元增加到現在的近20億美元。員工人數從20人增長到2000多人。
CATIA是法國達索系統公司的集成CAD/CAE/CAM軟件，在世界CAD/CAE/CAM領域占據領先地位。CATIA廣泛應用於航空航天、汽車制造、造船、機械制造、電子、電器和消費品行業。其集成解決方案覆蓋所有產品設計和制造領域，其獨特的DMU電子原型模塊功能和混合建模技術促進了企業競爭力和生產力的提高。CATIA提供便捷的解決方案，滿足所有工業領域的大、中、小型企業的需求。包括:從大型波音747飛機、火箭發動機到化妝品包裝盒，幾乎涵蓋所有制造業產品。全球超過13000用戶選擇了CATIA。CATIA起源於航空航天業，但其強大的功能得到了各行業的認可，在歐洲汽車行業已經成為事實上的標準。CATIA的著名用戶包括波音、克萊斯勒、寶馬、奔馳等眾多知名企業。其用戶群體在世界制造業中發揮著重要作用。波音飛機公司利用CATIA完成了整個波音777的電子裝配，創造了行業奇跡，並由此確認了CATIA在CAD/CAE/CAM行業的領先地位。
CATIA V5版本是IBM和達索systemes公司在服務數字化企業過程中長期探索的結晶。CATIA V5圍繞數字化產品與電子商務融合的理念設計系統結構，可以為數字化企業建立整個產品開發過程的工作環境。在這種環境下，可以模擬產品開發過程的各個方面，實現工程師與非工程師之間的電子交流。整個產品開發過程包括概念設計、詳細設計、工程分析、成品的定義和制造，甚至成品在整個生命周期內的使用和維護。CATIA V5版本具有:
1.重建的新壹代建築
為了保證CATIA產品系列的發展，CATIA V5的新架構突破了傳統的設計技術，采用了新壹代的技術和標準，能夠快速適應。
企業的業務發展需求使客戶具有更大的競爭優勢。
2.支持不同應用級別的可擴展性。
CATIA V5可以靈活組合開發流程、功能和硬件平臺，可以為產品開發鏈中的每個專業成員配置最多。
合理的解決方案。允許任意配置的解決方案可以滿足從最小的供應商到最大的跨國公司的需求。
3.獨立於NT和UNIX硬件平臺
CATIA V5是在Windows NT平臺和UNIX平臺上開發的，具有統壹的數據、功能，
發布日期、操作環境和應用程序支持。CATIA V5在Windows平臺上的應用可以使設計人員更容易與辦公應用系統共享數據。但是
UNIX平臺上NT風格的用戶界面使用戶能夠在UNIX平臺上高效地處理復雜的工作。
4.專業知識的獲取和重用
CATIA V5結合了顯式知識規則的優點，可以交互地捕捉設計意圖，定義產品在設計過程中的性能和變化。含蓄的
經驗知識變成了顯性的特殊知識，提高了設計的自動化程度，降低了設計錯誤的風險。
5.順利升級現有客戶。
CATIA V4和V5兼容，兩個系統可以並行使用。對於現有的CATIA V4用戶來說，V5將帶領他們進入NT世界。為了新的
CATIA V5客戶可以充分利用CATIA V4成熟的後續應用產品，形成完整的產品開發環境。
航空航天:
CATIA起源於航空航天業，是業內無可爭議的領導者。憑借其準確性、安全性和可靠性，它可以滿足商業、國防和航空航天領域的各種應用需求。CATIA已被用於航空航天工業的許多項目中開發虛擬樣機，包括波音飛機公司(美國)的波音777和波音737、達索飛機公司(法國)的陣風戰鬥機、龐巴迪飛機公司(加拿大)的環球快車公務機和洛克希德·馬丁飛機公司(美國)的暗星無人偵察機。在波音777項目中，波音飛機公司應用CATIA設計了除發動機以外的100%機械零件。而包括發動機在內的100%的零件都是預裝的。波音777也是唯壹采用100%數字化設計和組裝的大型噴氣式客機。超過1700名工程師、工裝設計師、技術人員和項目經理參與了波音777項目，分布在美國、日本和英國的不同地區。它們通過1，400套CATIA工作站連接，並行工作。波音公司的設計師對777的所有部件進行了三維建模，並在電腦上對整個777進行了全尺寸預組裝。預裝配使工程師不必制作物理樣機，工程師可以在預裝配的數字樣機上檢查和修改設計中的幹涉和不協調。波音飛機公司宣布，在777項目中，與傳統的設計和裝配流程相比，由於CATIA的應用，節省了50%的重復性工作和錯誤修改時間。雖然首架777的研發時間與其他采用傳統設計流程的機型相比並不十分顯著，但波音飛機公司預測，後續777機型的研發將至少節省50%的時間。CATIA的後參數化處理功能也顯示了其在777設計中的優越性和強大功能。為了滿足特殊用戶的需求，利用CATIA的參數化設計，波音公司可以在不重新設計和建立物理樣機的情況下，得到符合用戶需求的電子樣機，用戶可以在計算機上預覽。
汽車行業:
CATIA是汽車行業事實上的標準，是歐洲、北美和亞洲頂級汽車制造商使用的核心系統。CATIA在造型風格、車身和發動機設計方面具有獨特的優勢，為各種車輛的設計和制造提供端到端的解決方案。CATIA涉及三個關鍵領域:產品、流程和人員。CATIA的可擴展性和並行工程能力可以顯著縮短上市時間。
壹級方程式賽車、跑車、轎車、卡車、商用車、有軌電車、地鐵列車、高速列車都可以在CATIA中作為數字化產品，數字化項目可以通過數字化流程在數字化工廠中實施。CATIA的技術在汽車工業領域無與倫比，得到各國汽車零部件供應商的認可。壹些著名的汽車制造商，如雷諾、豐田、卡曼、沃爾沃和克萊斯勒，最近做出的采購決定足以證明數字汽車的發展趨勢。斯堪尼亞是世界領先的卡車制造商，總部設在瑞典。它的卡車年產量超過5萬輛。當其他競爭對手的卡車零件還在25000左右的時候，斯堪尼亞借助CATIA系統已經把卡車零件減少了壹半。現在，斯堪尼亞公司在卡車開發的全過程中使用更多的分析和仿真，以縮短開發周期，提高卡車的性能和可維護性。CATIA系統是Scania公司的主要CAD/CAM系統，用於卡車系統和零件的設計。通過應用這些新的設計工具，如發動機和車身底盤部門CATIA系統的創成式零件的應力分析，以及支持開發過程中的重用，公司取得了良好的投資回報。現在，為了進壹步提高產品的性能，斯堪尼亞公司正在推動設計師、分析師和檢驗部門在整個開發過程中更加緊密地合作。這種協同的工作模式可以使斯堪尼亞公司更具市場適應性，同時可以從物理樣機和虛擬數字樣機中不斷積累產品知識。
造船業:
CATIA為造船業提供卓越的解決方案，包括專業船體產品、船上設備和機械解決方案。船體設計解決方案已經應用於許多造船企業，如通用動力公司、邁耶緯公司和德爾塔馬林公司，涉及所有類型船舶的設計、制造和裝配。船體的結構設計和定義是基於三維參數化模型。參數化管理零件之間的相互關系和相關零件的變化可以影響船體的外觀。船體設計解決方案與其他CATIA產品完全集成。傳統的CATIA實體和曲面建模功能用於基本設計和船體光順。巴斯鐵廠以GSM(創成式設計)為參數化引擎，進行驅逐艦的概念設計，並與其他艦船結構設計方案進行數據交換。
CATIA版提供了與Deneb machining的直接集成，並且是與Fincantieri合作開發的。該機器人能加工直焊縫和弧焊縫，克服了機器人自動線編程的瓶頸。
通用動力電動船和紐波特紐斯造船公司使用CATIA設計和建造了美國海軍的新型弗吉尼亞級攻擊潛艇。大量的系統，從核反應堆和相關的安全設備到所有的生命保障設備，都需要壹個全面有效的產品數據管理系統(PDM)來管理整個潛艇產品的定義，不僅僅是壹個物料清單，而是所有的三維數字產品和焊接設備。ENOVIA提供強大的數據管理功能。
Meyer Werft對CAD技術的應用壹直處於行業領先地位，從設計、零件、船上設備到試運行，涉及造船行業的方方面面。在切割第壹塊鋼板之前，已經完成了所有產品的三維設計和演示。
Delta Marin在船舶設計和制造過程中，根據船體設計橋梁、甲板和推進系統。船主使用4D漫遊者瀏覽和檢查。
中國廣州文沖船廠也成功應用了CATIA。CATIA用於三維設計，而不是傳統的2D設計。
車間設計:
在豐富經驗的基礎上，IBM和Dassault-Systems為造船、發電廠、加工廠以及工程和建築公司開發了新壹代解決方案。包括管道、設備、結構和自動化文件。CCPlant是這些行業中第壹個面向對象的知識工程系統。
CCPlant已成功應用於克萊斯勒及其延伸企業。利用CCPlant和Deneb模擬對Toledo jeep在建工廠的設計進行了修改。成本節約已經清楚地反映出來。並且對以後企業的經營有著深遠的影響。
哈登國際的塗裝生產線主要用於汽車和航空航天行業。海登國際應用CATIA設計其先進的塗裝生產線，CCPlant顯著縮短了設計和安裝時間。殼牌利用CCPlant在鹿特丹開發新的生產工藝，年加工原油2000萬噸，可生產塑料、樹脂、橡膠等多種復雜化工產品。
加工和裝配:
壹個產品光有設計是不夠的，還必須有制造。CATIA擅長棱鏡和工具零件的2D/三維關聯、分析和數控加工。CATIA規則驅動的混合建模方案，保證了機床、醫療器械、膠印機鐘表、工廠設備等精密產品的高速生產和裝配能夠壹次成功。
在機床工業中，用戶要求產品被快速和精確地制造和裝配。達索系統產品的強大功能使其廣泛應用於產品設計和制造中。像Staubli這樣的大廠商從達索系統產品中獲益匪淺。Staubli使用CATIA設計和制造紡織機械和機器人。吉丁& amp劉易斯利用CATIA設計和制造大型機床。
達索系統產品也用於許多小企業。與Klipan壹樣，CATIA用於設計和生產電站的電子終端和控制設備。Polynorm使用CATIA設計和制造壓力設備。Tweko使用CADAM設計焊接和切割工具。
消費品:
全球大大小小的消費品公司都信任CATIA，部分原因是CATIA設計的產品擁有新穎的風格、建模工具和高質量的渲染工具。CATIA被用於設計和制造以下產品:餐具、計算機、廚房設備、電視和收音機以及庭院設備。
此外，為了驗證壹個新概念在美學和風格選擇上的壹致性，CATIA可以從數字定義的產品中生成逼真的渲染照片。在真正的產品產生之前，可以促進產品的銷售。