李公司在生產經營中始終重視可持續發展，積極應對氣候變化帶來的影響和機遇，實施低碳發展、綠色發展的環境戰略。
2018，10，李壹個人出來了。該車搭載李研發的增程式電動汽車技術，可在市區實現全電驅動。在中國汽車數據中心發布的《中國汽車低碳行動計劃(2021)》研究報告中，Li ONE全生命周期二氧化碳排放值為236.1g CO2當量/km(合計35415kg)，低於大多數同級別新能源SUV車型。
此外，與傳統燃油汽車相比，Li ONE的碳排放量減少了65%以上；例如，在北京行駛時，與傳統燃油汽車相比，李ONE的碳排放量減少了76%。李首創的“城電遠程發電”出行解決方案，獲得了越來越多家庭用戶的青睞。
此外，李還將可持續發展的理念延伸到產品制造的層面。作為市級綠色工廠，李常州制造基地采用節能環保的方式，實現了遠低於國家廢水和廢氣排放標準的綠色低碳生產模式，其中廣泛采用了多種綠色材料、綠色工藝和高效環保的處理設施。
未來，李將繼續主動響應國家號召，大力部署清潔能源，積極探索節能舉措，加快建設清潔低碳、安全高效的能源體系，全面協調推進光伏發電等計劃。
李追求卓越的產品品質，不斷構建完善的質量管理體系，構建產品質量保證機制和全生命周期的質量控制體系，依托自身的產業鏈管理能力和技術優勢，為用戶帶來健康、安全、穩定的產品。
李從產品定位出發，充分結合16949的要求，制定並實施了質量手冊、程序文件等體系文件，建立了涵蓋體系質量、質量、供應鏈質量、制造質量、售後質量的全方位質量管理體系。每輛Li ONE在交付前需要執行2700多項質量標準，其輔助駕駛系統全年路測裏程數百萬公裏。
2021年2月8日，中國新車評價規程(C-NCAP)測試結果公布，李ONE以92.2%的綜合得分率獲得C-NCAP測試五星評價，其中主動安全得分率為100%。
同時，李ONE也成為國內最早的中大型SUV在中國新車評價條例(C-NCAP)、中保汽車安全指數(C-IASI)和中國汽車健康指數(C-AHI)中取得最佳成績的中國；8月5日2021李ONE在J.D.Power 2021獲得中國新能源汽車品質研究(新車滿意度)細分市場和APEAL(汽車魅力指數)細分市場第壹名。
此外，李視創新精神為企業持續發展的不竭動力，用科技為用戶創造價值。2021，李自主研發下壹代增程式電動系統；去年6月5438+2月，李在李ONE向所有用戶推送OTA 3.0車載軟件，包括全棧導航輔助駕駛NOA和完整的AEB功能結合視覺感知算法，讓駕駛更加安全便捷。
壹系列創新使李成為全球第三個擁有全棧自研能力的品牌。由於其出色的完整AEB功能，李ONE在第三方測試中獲得了2021的冠軍，也是測試中唯壹具備準確識別側行車輛和兩輪車輛能力的車輛。
值得壹提的是，Li ONE搭載了業內首創的四屏互動系統，為車內互動提供全面解決方案，實現全車自由對話。
截止到2021，65438+2，31，李共獲得授權專利1，171件，註冊核準國內商標494件。
多元化員工在李的可持續發展實踐中也發揮了重要作用。在吸引人才的過程中，李堅持平等公正的態度，運用先進的人才管理手段，完善人才戰略。根據2021的數據，李的員工來自14個國家或地區，涉及29個民族。
同時，李堅持“支持人才成長與發展”的戰略目標，建立完整的員工培訓與發展體系，為員工提供通用的培訓機制和課程，不斷提升員工的職場能力。2021年，員工累計培訓時間超過210000小時，實現了企業和員工的* * *成長。
未來，李將繼續布局汽車電氣化技術。計劃於2022年第二季度上市的理想L9，搭載自研旗艦增程式電動系統，詮釋豪華智能出行體驗。
在此基礎上，李已開始研發高壓純電動技術，品牌首款高壓純電動汽車計劃於2023年上市，進壹步滿足消費者對電動出行的高期待。此外，李還將繼續深耕智能駕駛、智能座艙駕駛等壹系列電動汽車技術，實現更高水平的整車制造。
根據易車App“新能源榜”顯示的數據，李排名第6。更多數據請到易車App查看。