簡介:
冷鏈物流，物流行業的壹個技術名詞，幾年前還不為人知。然而，近年來，隨著冷鏈物流行業因市場需求而迅速發展壯大，各種專業和非專業媒體紛紛曝光這壹概念，冷鏈物流無論是在市場上還是在學術上都受到了前所未有的關註。冷鏈物流行業快速發展的動力壹方面來自於消費市場對溫控商品不斷增長的總需求，另壹方面來自於消費市場對商品品質不斷提升的需求，導致壹些非溫控商品進入溫控商品行列。
對於我國冷鏈物流行業的企業和個人來說，行業的發展帶來了前所未有的機遇。面對快速增長的需求，冷鏈企業和個人摩拳擦掌，誓要在這個新興的物流行業中發展和提升自己，但同時又因為對這個新興行業沒有深入的了解，沒有發展經驗可以借鑒而感到茫然和擔憂。機遇與挑戰並存，中國冷鏈物流企業不得不借鑒國外先進經驗，摸著石頭過河，壹邊前進壹邊發展，壹邊學習壹邊提高。
冷鏈物流是壹個龐大而復雜的系統，涉及多個領域，包括:冷鏈運輸、冷鏈倉儲、冷鏈包裝等。本文將重點介紹冷鏈運輸中的公路冷鏈運輸。目的在於:第壹，目前關於公路冷鏈運輸的研究成果和已有經驗很少，因此企業和個人都很困惑，很多問題沒有參考。其次，就我國冷鏈運輸的現狀而言，雖然公路冷鏈運輸的周轉量小於鐵路冷鏈運輸。但是，參考國外的發展歷史，由於道路冷鏈運輸具有其他冷鏈運輸方式所不具備的優勢，在未來的發展中，道路冷鏈運輸必然會占據重要地位，並會得到快速發展。
對於公路冷鏈運輸企業和個人來說，他們希望為客戶提供優質高效的運輸服務。在公路冷鏈運輸過程中，我們必須面對壹系列的挑戰。其中，安全性和及時性最為重要。如何保證公路冷鏈運輸的安全性和及時性，成為能否成功的關鍵問題。哪些因素影響安全性和及時性？我們將逐壹分析這些因素，並用沃爾沃卡車客戶的實際案例來說明沃爾沃卡車公司作為商業運輸解決方案提供商，如何致力於與道路冷鏈運輸商壹起提高運輸安全性和時效性，為最終客戶提供優質高效的道路冷鏈運輸服務。
壹、我國冷鏈物流的需求和目前發展水平
冷鏈物流涉及的商品主要分為:肉制品、冷凍食品、冷飲、果蔬、乳制品、生鮮食品、醫用註射液等。中國作為壹個農業大國，冷鏈運輸資源豐富。同時，作為世界上人口最多的大國，冷鏈物流市場存在巨大的潛在需求。以下壹系列統計數據充分說明了中國冷鏈物流市場的巨大需求。
肉制品:中國各種肉類產量居世界第壹。2005年，全國肉類總產量為7743萬噸，占世界總產量的29%。其中，豬肉產量為5065438+萬噸，占世界總產量的49%。
冷飲:2007年全國冷飲產銷量256萬噸，同比增長12%；實現銷售額308億元。冷飲市場規模不斷擴大，季節性逐漸消失。但與發達國家相比，我國冷飲人均消費量還很低，發展潛力很大。
速凍食品:中國速凍食品自1995以來，壹直以每年20%的速度發展，近三年更是以每年35%的速度極度擴張，遠高於全球9%的增速。目前，我國速凍食品廠超過2000家，年產量超過10萬噸，銷售額超過10億元。
水果和蔬菜:中國是世界上最大的水果和蔬菜生產國。2006年，全國水果產量達到9700萬噸，蔬菜產量達到5.6億噸。
乳制品:2006年，中國乳制品總產量達到3290萬噸，年增長率超過12%，居世界第壹。
然而，面對中國冷鏈物流市場的巨大需求，目前中國冷鏈物流的發展水平如何？同樣，通過壹組統計數據，可以從幾個方面壹窺目前我國冷鏈物流的發展水平。
據估計，我國流通環節果蔬損失率高達25-30%，而發達國家果蔬損失率壹般控制在5%以下。
目前，我國約90%的肉類、80%的水產品、大量的奶類和豆制品基本上是在沒有冷鏈保障的情況下銷售的。
我國冷鏈運輸率為10-20%，而歐美、日本等發達國家達到80-90%。
在中國運營的33.8萬噸鐵路車輛中，冷藏車只占2%左右，不到7000輛。冷鏈運輸量僅占易腐貨物運輸量的25%，不到鐵路貨運總量的1%。
我國冷鏈運輸車輛占貨車的比例只有0.3%左右，而美國是0.8% ~ 1%，英國是2.5% ~ 2.8%，德國是2% ~ 3%。
對冷鏈物流的巨大需求和冷鏈物流的低水平成為壹對矛盾。目前，我國冷鏈物流水平遠遠不能滿足市場的需求。造成這種矛盾的主要問題是什麽？綜上所述，以下問題嚴重影響了我國冷鏈物流的發展，造成了巨大需求與供給不足的矛盾。
1)缺乏獨立完整的冷鏈物流體系。
2)缺乏統壹明確的冷鏈物流標準
3)缺乏對冷鏈物流的深入研究和經驗。
4)缺乏專業的冷鏈物流人才
5)缺乏先進的冷鏈物流技術和設備。
6)缺乏先進的冷鏈物流基礎設施
7)缺乏大型第三方冷鏈物流企業
二、公路冷鏈運輸的獨特優勢和重要地位
冷鏈物流是壹個龐大而復雜的系統，涉及多個領域，包括:冷鏈運輸、冷鏈倉儲、冷鏈包裝等。其中，冷鏈運輸包括:公路冷鏈運輸、鐵路冷鏈運輸、航空冷鏈運輸、水路冷鏈運輸等。這些冷鏈運輸方式具有不同的經營特點、不同的市場規模和不同的發展前景，它們之間形成了互補和競爭的關系。它們之間的互補性體現在聯運方式上，如:公鐵冷鏈運輸、公共航空冷鏈運輸、公海冷鏈運輸等。但是，它們之間的競爭關系也是顯而易見的。比如公路冷鏈運輸與其他冷鏈運輸方式之間存在巨大的競爭，並且有愈演愈烈的趨勢。公路冷鏈運輸在競爭中的快速發展和市場份額的逐步提高，離不開公路冷鏈運輸相對於其他冷鏈運輸方式的獨特優勢。公路冷鏈運輸的獨特優勢主要體現在:
全程壹體化服務:道路冷鏈運輸實行門到門壹站式服務，中間環節少。壹方面可以減少冷鏈貨物暴露在非溫控環境下的概率，減少貨物轉運帶來的損失，提高貨物的安全性。另壹方面，中間環節的減少可以提高運輸效率，縮短運輸時間，保證冷鏈貨物配送的準時性。
網絡覆蓋更廣:相比鐵路、航空，高速公路網絡覆蓋更大，理論上可以到達每個角落。這為公路冷鏈運輸的門到門服務提供了客觀條件。
安全性和時效性高:公路冷鏈運輸與鐵路冷鏈運輸、航空冷鏈運輸相比，中間環節少，可控性強，受天氣、行政等不可控因素影響小。這使得公路冷鏈運輸的安全性和時效性更高。
服務質量穩定:與鐵路冷鏈運輸、航空冷鏈運輸相比，公路冷鏈運輸運力充足，受淡季影響較小，運力保障相對可靠。
價格低:公路冷鏈運輸價格明顯低於航空冷鏈運輸，甚至與鐵路冷鏈運輸相比，在總價上具有壹定的競爭優勢。
公路冷鏈運輸的獨特優勢決定了其在整個冷鏈運輸市場中的重要地位。公路冷鏈運輸的快速發展將推動整個冷鏈運輸市場的快速發展，進而為我國冷鏈物流的整體發展壯大做出巨大貢獻。然而，道路冷鏈運輸也面臨著諸多挑戰，其中，如何保證道路冷鏈運輸的安全性和時效性是擺在我們所有道路冷鏈運輸企業和個人面前的最大挑戰。
三、公路冷鏈運輸的最大挑戰:安全性和時效性
安全性和及時性
公路冷鏈運輸的安全性和時效性如何？這兩個概念既相互作用又內在統壹。所謂安全，就是從運輸開始到運輸結束，始終要保證運輸的溫控貨物的質量，在運輸過程中貨物的各項理化指標符合相應標準的要求。所謂時效性，是指運輸的溫控貨物要在規定的時間段內準確地運輸到指定的目的地。這兩個概念的相互影響和內在統壹，可以用壹個簡單的例子來說明。比如:
任務:要求壹輛運載冰鮮豬肉的車輛於XX、XX、XX時從A城冷庫出發，20小時後於XX、XX、XX時到達B城冷庫。
假設1:途中發生交通事故，導致冷藏半掛車側翻，冷藏集裝箱損壞，冷鮮豬肉散落在高速公路上。
分析1:冷卻肉在運輸過程中沒有保持品質，沒有達到安全性。同時，由於事故原因，冷鮮豬肉無法在規定時間內送達指定地點，達不到時效性。
假設2:車輛在運輸途中因故障停車，中途停車維修，比原定到達目的地時間晚20小時。
分析二:由於車輛沒有在規定時限內到達目的地，沒有達到時效性。同時，由於時間的拖延，冷卻肉的品質下降，甚至變質，達不到安全性。
假設三:車輛在途中正常行駛，完好的冰鮮豬肉在指定時間送達指定目的地。
分析三:安全性和時效性兼顧。
這個簡單的例子充分說明了安全性和及時性的相互影響和內在統壹。壹旦安全性出現問題，就會影響時效性的實現。反之，時效性和安全性就會出現問題。只有安全性和時效性同時達到，兩者統壹，才能完成壹個完美的公路冷鏈運輸任務。
影響公路冷鏈運輸安全性和時效性的因素
哪些因素會影響公路冷鏈運輸的安全性和時效性？通過對公路冷鏈運輸的研究，我們在下面的魚骨圖中列出了壹系列影響因素，並逐壹進行分析評價。
拖拉機的技術性能和配置選擇
拖拉機是公路冷鏈運輸的重要設備。因此，牽引車的技術性能和車輛配置是否符合運行條件，直接影響運輸的穩定性和效率。只有穩定高效的道路冷鏈運輸才能實現安全性和時效性。欲善其事，必先利其器。如何選擇與作業情況最匹配的拖拉機成為首要問題。
駕駛方式:根據貨物重量、道路坡度、時限要求等不同情況，拖拉機需要選擇不同的駕駛方式。比如，當貨物重量較重，或者路面坡度較大、時限要求較高時，應選擇6X2、6X4等更有效的駕駛模式。
發動機:根據貨物重量、道路坡度、時限要求等不同情況。，需要配備不同的動力。
發動機的速率和扭矩。比如當貨物重量較重，或者路面坡度較大，和/或時限要求較高時，就要選擇功率和扭矩較高的發動機。這樣才能保證車輛在運行過程中的安全性和高速性，滿足安全性和時效性的要求。同時要保證車輛有壹定的儲備力量，最大限度地保證車輛安全、準時地將冷鏈貨物送達目的地。
變速箱:根據路面平整度、路線轉彎頻率、車速變化頻率等不同情況，選擇不同的手動或自動變速箱。比如在路況復雜的情況下，應該選擇自動變速箱，這樣可以減少駕駛員的換擋操作，減緩駕駛疲勞，提高安全性。同時，自動變速箱在駕駛時操作簡單，使得車輛的平均速度更高，提高了時效性。
駕駛室:應根據距離、行駛時間、駕駛員人數等不同情況選擇不同的駕駛室和內部配置。比如距離長，開車時間長，就要考慮選擇配備臥鋪和基本生活設施的駕駛室。使駕駛員在行程中得到充分的休息和基本的生活保障，從而提高駕駛質量，保證安全。同時，配備臥鋪和基本生活設施的駕駛室可以保證多名司機輪班駕駛，提高車輛平均速度，進而滿足時效性要求。
後輪軸:應根據貨物重量和道路坡度的不同情況選擇不同類型的後橋。例如，當貨物重量較重，或路面坡度較大時，應選擇帶輪邊減速的多級減速後輪軸，並選擇較大的減速比。這樣可以提高安全性，提高平均速度，達到提高時效性的目的。但當貨物重量較輕，或路面坡度較小，和或時限要求較高時，應選擇單級減速後輪軸，並選擇較小的減速比。這樣可以最大化運行速度，挑戰時效性要求。
制動系統:根據貨物重量和道路復雜程度的不同情況，應選擇不同類型和等級的制動系統。比如，當貨物重量較重，或者路面復雜時，除了匹配傳統剎車外，還可以考慮更先進的輔助制動系統，如拖車制動、發動機排氣制動等。這樣可以大大降低車輛運行中發生事故的概率，保證運輸安全。
懸掛系統:應根據貨物重量、路面平整度、貨物易損性選擇不同類型的懸掛。比如貨物重量輕，貨物易碎時，就要使用安全氣囊懸掛。這樣可以減少或消除貨物損失，保證運輸安全。同時氣囊懸掛比較輕，可以把車速提高到壹個比較高的水平，實現了運輸的時效性要求。
冷藏半掛車的技術性能和配置選擇
冷藏拖車是公路冷鏈運輸的核心設備。冷鏈貨物在運輸過程中始終保證質量，各項理化指標符合相應標準的要求，這完全取決於冷藏半掛車內的控溫環境。因此，冷藏半掛車的技術性能和配置是否合理，決定了冷鏈貨物的溫控環境是否穩定有效。穩定有效的溫控環境最能保證冷鏈貨物的質量，保證運輸的安全。好馬配好鞍。能否配備與作業情況和牽引車相匹配的冷藏半掛車，是影響公路冷鏈運輸安全性和時效性的核心因素。
冷藏集裝箱:應根據種類、重量、比重、溫度控制要求、運輸距離、運輸時間等因素，選擇不同載荷、尺寸、材質、溫控設備的冷藏集裝箱。比如凍肉的溫度控制在-18℃以下，而冷凍食品的溫度控制在-7℃以下，冷凍果蔬的溫度根據運輸距離的不同保持在1-10℃。對於不同種類的貨物和溫度控制要求，要選擇與之相匹配的冷藏集裝箱，這樣既避免了溫度控制達不到要求，又避免了貨物質量的惡化甚至變質腐爛，威脅運輸安全，也避免了不必要的浪費。再比如凍肉和凍果蔬的比例差別很大。對於這兩種比例不同的貨物，應選擇不同尺寸的集裝箱，既避免了超載造成的運輸安全性和時效性下降，又避免了不必要的空間浪費。
半掛車底盤:半掛車底盤應與集裝箱和牽引車的規格相匹配。無論是載重不匹配還是大小不匹配，公路冷鏈運輸的安全性和時效性都會降低。
運輸方案的制定和調整
運輸方案的制定和調整是影響公路冷鏈運輸的戰術因素。相對於牽引車和冷藏半掛車的技術性能和配置選擇，這個因素可以算是壹個軟因素。但是，如果沒有壹個量身定制的、切實可行的運輸方案的指導，即使有再好的硬件設備，也會對公路冷鏈運輸的安全性和時效性產生巨大的負面影響。此外，在運營條件發生變化的情況下，應對已制定的運輸計劃進行適當調整，以持續確保安全性和及時性。
路線選擇:在選擇公路冷鏈運輸車輛行駛路線時，應充分考慮影響運輸安全性和時效性的各種道路相關因素。如:道路平整度、道路坡度、道路轉彎頻率、道路上坡下坡頻率、道路海拔高度、運輸距離、行駛時間等等。比如有兩條備選路線時，壹條路線距離較遠，但路面平整度高，上坡下坡頻率低，另壹條路線距離較近，但路面平整度低，上坡下坡頻率高。在這種情況下，要綜合考慮兩條線路的情況，進行實地行駛和數據收集，然後進行數據匯總，整體分析評估，最終選擇最佳運行線路。在選擇過程中，既要避免因忽視或低估某些道路因素而導致的安全性下降，又要避免因過分強調安全性而導致的時效性下降。
懸掛方式的選擇:可根據不同的溫控要求、時效要求或購買資金選擇不同的懸掛方式。比如為了最大程度的提高時效，可以采用甩掛運輸的方式，避免裝卸時等待車輛。
運營前評估:通過運營前評估，設計基於具體線路、具體拋掛方式、具體車輛的運輸方案。為下壹步操作做好計劃準備。同時也可以為制定各種經營數據、業績指標、盈利指標提供參考。高效的運營前評估為公路冷鏈運輸項目的發展提供了預測性支持。
車輛售後服務
車輛售後服務是影響公路冷鏈運輸安全性和時效性的重要因素。這裏引入壹個概念:完好率。完好率是車輛正常運行時間與系統工作時間的比值，用來衡量車輛有效工作的能力。想要有較高的完好率，需要依靠兩個方面，壹方面是車輛本身的高性能和質量，另壹方面是車輛高水平、高效、專業、人性化的售後服務。如果車輛本身的性能和質量較高，配置選擇得當，那麽車輛的售後服務就成為決定車輛完好率的最重要因素，最終決定了公路冷鏈運輸的安全性和時效性。車輛售後服務體系包括經銷商網絡、零配件供應、技術人員、車輛保養維修、道路救援、熱線電話等，這些最終都影響著公路運輸的安全性和及時性。
經銷商網絡:要保持車輛的高完好率，離不開健康有效的經銷商網絡。經銷商網絡是為車輛提供保養、維修和零配件供應的主力軍。所以經銷商網絡的分布、數量、規模、技術水平、專業水平、響應速度、服務質量都決定了車輛能否得到優秀的售後服務。比如，如果經銷商網絡數量較多，且分布合理，區域劃分明確，那麽壹旦車輛在途中因故障停車，就近的經銷商可以派出技術人員和設備進行現場支持，避免長途奔襲造成的時間和資源浪費。再比如，技術水平高、專業化程度高的經銷商派出的技術人員，可以快速有效地壹次性排除車輛故障，使車輛迅速恢復正常運行。為保障車輛的安全性和及時性提供支持。
技師:技師是車輛售後服務成功的關鍵因素。在整車售後服務體系中，技術人員處於核心地位。技術人員的保養維修水平、服務意識、專業素養都決定了車輛能否在最短的時間內正常運行或恢復正常運行，保證車輛的完好率。比如車輛在行駛過程中壹旦發生故障，經銷商優秀的技術人員迅速支援，到現場維修車輛。高水平的維護技術保證了車輛在最短的時間內恢復正常運行。車輛能夠以完好穩定的狀態繼續執行運輸任務，最終將冷鏈貨物安全、準時地運輸到目的地。
備件供應:備件供應是保證車輛高完好率的硬指標。妳不能用母豬的耳朵做絲綢錢包。如果沒有及時供應備件，故障件無法更換，即使技術水平再高也很難快速使車輛恢復正常工作狀態。因此，只有及時優質的備件供應，才能保證車輛快速排除故障，提高車輛完好率。使車輛以安全穩定的狀態將冷鏈貨物運輸到目的地。
車輛維護:車輛維護是保證車輛高完好率的重要因素。對車輛進行定期的專業保養，可以使車輛始終保持良好的運行狀態，同時可以防止車輛出現重大故障，將故障的概率控制在最小的範圍內。故障率低的直接好處是可以提高車輛的完好率，進而提高運輸的時效性。在車輛維修過程中，技術人員會對車輛的主動安全和被動安全設備進行檢查、調試和更換，有效減少了車輛交通事故的發生，即使發生交通事故，也能最大限度地減少人員傷亡、貨物和車輛本身的損失，提高運輸安全。
道路救援:道路救援是保證車輛高完好率的重要手段。壹旦車輛在行駛過程中因交通事故或技術故障而停車，道路救援就成為最有效、最快的解決方案。接到道路救援通知後，技術人員帶著需要及時更換的維修工具和配件趕到現場，對停駛車輛進行維修處理。盡量讓車輛重新運轉起來，把貨送到目的地，然後根據具體情況讓車輛去經銷商的專業維修店進行更詳細的保養。緊急情況下迅速出動道路救援，動用壹切人力物力對車輛進行緊急處理，以恢復車輛正常運行或有條件保障車輛臨時運送貨物到目的地，然後進入正常維修程序。
熱線:熱線是售後服務的起點。通過熱線，客戶網絡和經銷商網絡之間的有效溝通已經形成。只有通過熱線這種快捷的方式，才能將車輛故障等問題直接反映給車輛售後服務人員，從而達到預防和處理車輛故障的目的。這樣才能保證車輛的正常完好率，保證運輸的安全性和及時性。例如，當車輛出現緊急故障時，客戶可以在熱線的幫助下以最快的速度激活緊急服務程序。當遇到技術問題或服務問題時，客戶可以通過熱線與相關人員溝通，得到最佳的處理建議。
車隊管理
車隊管理是影響公路冷鏈運輸安全性和時效性的直接因素。如果不建立合理嚴格的車隊管理制度並堅決認真地執行，即使有先進的技術設備、周到的售後服務和完善的運輸方案，公路冷鏈運輸的安全性和時效性也會受到威脅。車隊管理是在管理層提高運輸安全性和及時性的努力。其內容包括:運營流程管理、運營績效管理、駕駛員管理和培訓等。
運營過程管理:公路冷鏈運輸是壹項復雜的工程。由於其溫度控制要求，在操作過程中有很多條件和限制。同時，每項操作都會涉及到不同的人、部門、單據、環節等等。建立標準化、規範化的作業流程，壹方面是為了讓所有參與作業流程的人員在自己的工作範圍內各司其職，另壹方面是為了整體把握作業，做好銜接。有章可循，有規可循。
運營績效管理:通過績效評估對運營進行管理，旨在利用這壹測量工具對運營的所有方面進行數字化。然後對數字化運營進行評估，最後找出運營過程中存在的問題並加以改進。例如，通過控制單向運輸時間的性能指標，駕駛員可以在安全有保障的情況下提高平均行駛速度，保證運輸的時效性。或者，通過控制百公裏油耗的性能指標，提高駕駛者的燃油效率。
司機管理與培訓:在公路冷鏈運輸中，司機是整個運營過程的核心參與者。駕駛員的駕駛技術、安全意識和精神狀態都直接影響著公路冷鏈運輸的安全性和及時性。司機的壹個小小的失誤，就可能造成重大的安全事故，造成人員傷亡、車輛損壞、貨物損壞、時間延誤。因此，對駕駛員的管理和培訓至關重要。更好的管理和培訓可以防患於未然，提高駕駛員的各方面素質，最大限度地提高公路冷鏈運輸的安全性和時效性。
沃爾沃案例
背景介紹:
沃爾沃在華東某高速公路上有壹個冷鏈運輸客戶，有50多輛國產車和進口車。其業務主要涉及凍肉、冷鮮肉、速凍食品等冷鏈貨物的運輸。其中，國產車用於區域內短途冷鏈配送，進口車主要用於區域間距離超過1000公裏的公路冷鏈幹線運輸。該業務主要從中國主要豬肉生產省份向華東地區運輸冷凍豬肉。這家冷鏈運輸客戶在原有業務的基礎上，新開了壹條從西南到華東的冷凍豬肉運輸路線。因此采購了5輛沃爾沃卡車，並從國內某冷藏半掛車生產廠家訂購了5輛冷藏半掛車，與沃爾沃卡車配套，在這條新開通的運輸線上進行幹線凍豬肉運輸。為了保證這條公路冷鏈運輸的客戶能在這條新開通的運輸線上獲得成功。沃爾沃卡車公司作為商業運輸解決方案的提供者，為這位客戶提供了壹套完整的綜合運輸解決方案，最終取得了非常好的效果，滿足了客戶對安全性和時效性的要求，幫助客戶在這條新開通的運輸線上獲得了滿意的利潤。客戶對沃爾沃卡車公司提供的綜合運輸解決方案非常滿意，並提出了後續購買意向。
沃爾沃卡車綜合運輸解決方案；
第壹步是制定沃爾沃運輸計劃。
沃爾沃卡車公司從銷售人員處得知客戶準備開辟壹條新的冷鏈運輸路線，並派出物流專家與客戶取得聯系。在與客戶進行面對面的溝通後，我們決定以沃爾沃拖拉機為假想車輛，為新生產線制定運輸計劃。
方案制定始於操作數據的收集。沃爾沃物流專家和客戶首先收集貨物的相關數據，包括:貨物種類、貨物溫度控制要求、貨物運輸起點、貨物月運輸量、貨物月運輸車次等。然後預定了兩條備選路線，安排專人開始收集兩條路線的數據。采集的數據包括:運輸距離、預計運行時間、道路海拔、道路氣候、道路坡度、上下行頻率、路面狀況、道路轉彎頻率、道路擁堵、道路加油站數量及間隔、路橋費等。最後，采集其他運行數據，包括裝載時間、卸載時間、裝載方式和卸載方式。
數據收集完成後，開始數據分析和運輸方案制定。在對收集到的所有基礎數據進行匯總、列表、評分、分析和討論後，沃爾沃物流專家和客戶選擇了壹條整體優化的路線。並決定不選擇拋掛運輸方式。
第二步是配置沃爾沃拖拉機
第三步，配置冷藏半掛車。
第四步，制定沃爾沃汽車的售後服務計劃。
第五步是建立沃爾沃車隊管理系統。