汽車鈑金是汽車維修的壹種加工方法，也叫冷加工。說白了，如果車身外觀損壞變形，就需要鈑金的工藝。汽車碰撞修理已經從最初的“砸焊修理”發展到車身的二次制造和裝配。碰撞事故中車輛的修復不再是簡單的汽車鈑金敲打，修復的質量也不能僅靠肉眼觀察。
維修人員不僅要知道車身的技術參數和尺寸，還要掌握車身材料的特性，力的特性的傳遞，車身的變形趨勢和受力點以及車身的生產工藝如焊接工藝等。維修人員在掌握這些知識的基礎上，還要利用先進的測量工具和精確的車身三維測量，判斷車身的直接和間接損壞變形以及車身變形帶來的隱患，制定出完整的車身修復方案，再配合正確的維修技術和各關鍵點精確的三維尺寸數據，將車身恢復到原來的位置，將損壞的車身恢復到出廠狀態。