交通運輸專業主要面向民航運輸行業的飛機維修領域，旨在培養能夠從事民航飛機電子設備、電氣設備故障診斷與維修的高級應用型技術人才。通過系統的專業理論學習和嚴格的工程訓練，學生掌握民航電子電氣維修工程專業知識，具備民用航空器電子電氣系統相關設備的維修、檢測、監控、故障診斷和維護能力，能夠勝任民用航空器航路維護和定期維修的技術和管理工作。
本專業學制四年，畢業生將獲得工學學士學位。
本專業主要課程有:電路分析、模擬電子技術、數字電子技術、自動控制原理、航空運輸基礎、飛機結構與系統、通信導航與雷達、民航飛機電子電氣系統、飛行控制系統、檢測技術與傳感原理、航空維修工程管理、民航專業英語及飛機維修基本技能訓練等。
就業和繼續教育
這個專業原名交通運輸(民航電子電氣工程)，已經有十幾年的歷史了。是南京航空航天大學金城學院突出民航特色的專業之壹。為民航企業和飛機維修企業培養了近千名優秀的飛機維修工程師，他們廣泛在東航、海航、廈門太古、AMECO等民航相關企事業單位工作。此外，該專業還有近65，438+00%的學生被南京航空航天大學、中國民航大學、中國民航飛行學院等航空類高校錄取深造。
航空服務藝術與管理專業
航空服務藝術與管理專業主要是針對民航服務行業培養具有較高的思想政治素質和專業素養，良好的形象氣質、藝術才華和服務意識，掌握航空服務學、藝術學、管理學的基本理論和知識，熟悉民航服務體系和管理運作模式，具有優秀的人際溝通和應急處理能力，具備使用航空客艙各種設備的操作能力，能夠從事民航空中服務和地面管理工作的高級應用型管理人才。
我校是國內最早開設航空服務本科專業的高校之壹。本專業的前身交通運輸(航空服務與管理)已有16年的辦學歷史，為國內外航空公司培養了1000多名優秀的航空服務專業人才。
本專業學制四年，畢業生授予文學學士學位。
本專業主要課程有:藝術概論、民航概論、藝術管理、空乘禮儀藝術、商務交際、舞蹈基礎訓練、基本樂理、聲樂演唱、戲劇表演、民航英語、客艙服務技能操作、客艙設備操作與管理、客艙安全應急處理等。
該專業的就業方向主要是在民航客運企業或商業機場從事空勤人員、地面服務和民航運輸管理工作。部分畢業生還可以進入鐵路客運服務、旅遊服務、行政管理等相關服務行業。本專業畢業生年均就業率96%，專業對口就業率70%以上。他們被中國東方航空公司、國際航空公司、中國南方航空公司和廈門航空公司等國內主要航空公司以及阿聯酋航空公司等海外航空公司廣泛聘用。
土木工程專業
土木工程專業培養土木工程領域從事工程設計、施工和管理的應用型高級技術人才。通過自然知識、人文知識和專業知識的學習，使學生系統掌握土木工程的基本理論、知識和技能，具有較強的解決土木工程實際工程問題的能力，能夠在房屋建築、公路和城市道路、橋梁、機場的設計、施工和管理部門開展相應的技術和管理工作。
本專業學制四年，畢業生授予工學學士學位。
參加的主要課程
本專業保留了“大土木”的培養內容，以建築工程為主，以機場建設和結構檢測為專業培養特色。同時開設道路工程、橋梁工程、地下工程、土木工程造價等專業課程，拓寬學生專業知識和就業方向。其主要課程有:土木工程制圖與計算機制圖、土木工程材料、建築建築學、工程結構設計原理、材料力學、結構力學、混凝土與砌體結構設計、鋼結構設計、土木工程施工、土木工程造價、工程勘察、土力學與基礎工程、道路工程、橋梁工程、工程結構試驗與檢測與加固等。
就業和繼續教育
該專業畢業生近三年平均就業率97%，專業對口就業率81%。廣泛應用於中鐵上海集團有限公司、江蘇建工集團有限公司、南京迪達建設(集團)有限公司等企業。此外，每年有超過65，438+00%的學生考入南京航空航天大學、河海大學、中國礦業大學、南京工業大學、蘇州大學等知名高校的研究生院。
工商管理專業
工商管理專業主要培養具有良好的政治思想素質、人文素質和科學素質，通過對管理學、經濟學等相關知識的學習，系統掌握現代管理的基本理論和技能，具有較強的學習和實踐能力，適應國內外人才市場需求，能夠在各類工商企業及相關事業單位從事管理、策劃、咨詢和教學工作的高級應用型管理人才。
本專業學制四年，畢業生授予管理學學士學位。
參加的主要課程
本專業主要課程有:管理學、微觀經濟學、管理信息系統、組織行為學、企業戰略管理、人力資源管理、專業英語、航空公司運營管理、機場運營管理、航空安全管理、航空公司收益管理等。
就業和繼續教育
本專業學生畢業後主要在國有、合資、民航等壹般企事業單位從事生產管理、人力資源管理、市場營銷管理、企業運營管理、企業戰略管理等工作。近三年平均就業率98%以上，專業對口就業率85%。學生廣泛就業於中國銀行、海螺有限責任公司、中國郵政儲蓄銀行、中國南方航空公司等國內各大商業公司和中小企業。
飛行技術
飛行技術專業面向現代民航運輸業，培養具有民航飛行職業所要求的政治素質、心理素質和身體素質，系統掌握民用航空器飛行的基本知識、基本理論和基本操作技能，達到符合國際民航標準的英語語言能力水平，初步具備現代民航飛行技術應用和管理能力，能夠從事民用運輸航空和通用航空領域航空器駕駛工作的高素質應用型專門人才。
本專業學制四年，畢業生授予工學學士學位。
參加的主要課程
本專業的主要課程有:民用飛機飛行
運行原理、飛行法規、航空動力裝置、飛機結構與系統、民航飛機電氣儀表與通信系統、空中交通管理基礎、飛行圖表、飛機性能與飛行計劃、飛行專業英語、飛行員英語陸空通信、航空氣象學、現代導航技術、空中導航、綜合飛行訓練等。
就業和繼續教育
本專業采用“3+1”定向委托培養模式，實行準軍事化管理模式。並與童淵航空、江西航空、珠海航校、河北致遠航校、青島九天航校等民航飛行企業建立了培養飛行學員的培訓教學體系，為學員的實踐學習、執照考試、航空公司實習提供全方位的服務和支持。飛行技術專業的學生畢業後將成為商業航空公司和通用航空公司的飛行員或航校老師。
飛機制造工程專業
飛行制造工程專業由原來辦了十幾年的交通運輸(民航維修工程)專業發展到現在的智能制造、飛機維修、復合材料與金屬材料成型三大方向。
本專業的培養目標是適應飛機制造業和社會經濟發展的需要。培養德、智、體、美、勞全面發展，具有良好的科學文化和工程素養，具有良好的職業道德和敬業精神，系統掌握飛機制造工程的基礎知識、理論和技能，具有解決飛機設計、制造、裝配和維修等實際工程問題的能力，能夠從事飛機制造及相關領域的飛機智能制造、生產管理、技術開發、故障診斷、檢測和維修等工作的高級應用型人才。
本專業學制四年，畢業生授予工學學士學位。
參加的主要課程
本專業主要課程有:理論力學、材料力學、航空機械基礎、電工電子技術、航空工程材料、液壓傳動與電氣控制、互換性與測量測試技術、飛機結構設計、飛機連接與裝配技術、航空制造工程技術、智能制造技術等。
就業和繼續教育
該專業畢業生主要從事航空、先進制造、機器人等領域的制造、維修、產品開發和管理工作，年均就業率保持在97%以上。學生廣泛就業於中國國際航空、中國東方航空等航空企業，就業前景好，薪資水平高；每年約有65，438+00%的學生考入南京航空航天大學、中國民航大學等航空類高校深造。