許馬壯懷著兒時的夢想，報考了延安職業技術學院的航海技術專業。2013年，這個延安山區的小夥子成為了壹名正式水手。“我去過30多個國家，見識過不同的文化和景觀。現在在船上做三副，每個月收入1萬多，相當於我父母種地半年的收入。”當了水手，徐馬莊不僅開闊了眼界，增長了見識，還改善了家裏的生活。
從黃土高坡到碧海藍天，徐馬莊航海夢的背後，離不開西部航海教育精準扶貧的深入推進。近年來，黨中央、國務院高度重視農村、民族地區和貧困地區的職業教育，把職業教育作為加快老區發展、做好扶貧開發的“先手棋”，讓每個人都有機會在人生中大放異彩。
“壹分部署，九分落實。”在社會各界的共同努力下，中國海事西部海員培訓基地秉承“以智養海”的理念，將海事專業與扶貧有效對接，通過傳播海事文化促進就業觀念的轉變，通過提升職業教育水平和綜合就業技能，探索出壹條海事扶貧老區的特色之路，幫助越來越多的西部青年實現航海夢。
2007年8月，經天津海事局協調，與延安老區建設促進會、延安職業技術學院簽訂合作意向書，選定延安職業技術學院為西部海員培訓基地。圖為2065438年9月19日無人機拍攝的延安職業技術學院。
播下壹顆種子，讓現代海洋文化在黃土高原生根發芽。
“‘什麽是水手’和‘航海危險嗎’？這幾年，我們為延安本地人解答了這些問題。內陸人對海洋太陌生，航海就像另壹個世界。"延安職業技術學院院長高告訴人民網記者，海員培訓基地成立之初，由於西部民眾對海洋不熟悉，招生壹度遇到困難。
如何在這片幹旱的黃土地上播下現代海洋文化的種子？延安職業技術學院與天津海事局協商後，開展了壹系列春耕計劃:舉辦航運知識講座、海員發展研討會，利用新聞媒體、互聯網宣傳等方式宣傳海事文化；廣泛動員畢業生用真實事件和親身感受講述航海故事；利用“世界海員日”、“中國航海日”等活動普及航海和海洋知識；組織師生深入農村向潛在學生及其家長介紹海員職業，讓社會各界對海洋和海員職業產生認同感。
如今，西部的海員訓練基地已經成為黃土地上“海鮮”最濃的土地。學校設置了航海技術、輪機工程技術、國際郵輪船員管理三個專業，航海類高職學生共1047人，畢業生551人。招生情況逐年好轉，2016年招生202人，今年招生228人。招生範圍也從陜西省擴大到山西、江西、甘肅、寧夏、四川、重慶等地。同時，每年學校都會舉辦航海日，很多船公司來這裏招人，學校也會派很多學生去全國各地參加航海研討會。
天津航海高等專科學校黨委書記馬奎軍回憶說，10年前他第壹次來延安簽訂教學協議時，有當地人告訴他，不看好這個項目。“我們壹生中從未見過大海，當我們想到大海時，我們會想到恐懼。我們要辦壹個海員學校，離海那麽遠，沒有人會申請的。”
現在，學校的影響力逐漸增大，招生情況也越來越好。馬奎軍認為，這種變化更多的是因為當地人的航海文明意識。“西部海員培訓基地成立10年來，壹步壹個腳印，取得了成功，這不僅體現在規模發展上，還體現在畢業生人數和就業收入上。更重要的是，它為這片黃土地帶來了博大、包容、豐富、現代、有氣度、有活力的海洋文化內涵，讓這裏的孩子們看到了外面世界的精彩。”
“西部越來越多的海員把黃土高原文化帶到沿海和世界，同時也會把海洋文化和海洋文化帶回家鄉。在這個過程中，他們不僅僅是在改變自己，更重要的是，他們影響了自己的親朋好友，帶給他們壹個藍海夢。”交通運輸部海事局宣傳處副處長胡偉認為，西部海員培訓項目是將藍色海洋文化、海洋文化與黃土高坡文化、內陸文化融為壹體的橋梁。
交通運輸部海事局巡視員張雙喜·彪也認為，西部海員培訓基地的建設，讓這些老小孩掌握了能決定自己未來命運的“金鑰匙”，讓他們對未來有了職業的榮譽、尊嚴和信心。
據了解，為建設壹支符合國家戰略需求、適應我國航運發展的船員隊伍，交通運輸部發布了《中國船員發展規劃(2016-2020)》，提出了壹系列促進船員職業發展的政策措施，不斷改善船員發展環境，運用多種手段弘揚船員文化，增強船員職業吸引力。
“我在報考航海專業的時候，鄰居都想不通。在黃土地上妳不能去海邊。現在鄰居也想讓孩子出去看看外面的世界。”現在鄰居看到了徐馬莊當水手以來思想和收入的變化，觀念也發生了變化。徐馬壯未來的目標是升任隊長。他打算把更多的航海經驗分享給更多的西部孩子，希望能幫助他們指引方向。
連接壹座橋梁，打開革命老區脫貧致富的新通道
徐馬莊家住延安市寶塔區蟠龍鎮李渠村。他父母種了20多畝地，養了幾只羊，壹年收入兩萬左右。
“以前家裏比較窮，家裏兄弟姐妹多，開銷大。父母壹年賺的錢基本都花光了。”2014年，成為水手後的第壹年，徐馬莊壹個月收入6000多元。他把自己壹年的積蓄拿出來給家裏修房子。如今，隨著航海經驗的增加，徐馬莊每月收入1000元，他還借給弟弟7萬元買了新房。徐馬莊自豪地說:“現在的收入，對我這山裏的孩子來說，已經很不錯了。可以幫助家人改善生活，讓父母不用那麽辛苦。”
與徐馬莊不同，段是通過參加短期船員技能培訓班離開延安市誌丹縣大山村，登上國際遠洋輪船的。2012，段第壹次從印度登上這艘船。“第壹年在國際航線上做了9個多月的機組人員，給家裏拿回了8萬塊錢。除了修房子，我還給家裏買了新家具和電器。”
據統計，延安農村居民人均可支配收入2010568元，而普通船員月收入達到5000至10000元，高級船員年收入達到幾十萬元。“壹個家庭有壹個船員，就能帶動壹個甚至兩個家庭脫貧。”延安老區建設促進會會長李銳誌告訴記者，西部海員培訓項目不僅為老區青年就業提供了新途徑，也為老區人民脫貧致富開辟了新渠道。
近年來，各種社會力量廣泛參與，革命老區精準扶貧在推進西部海員發展過程中進行。通過促進職業觀念的轉變，實現了職業技能教育與就業的精準對接，逐步形成了教育扶貧、文化扶貧、就業扶貧“三位壹體”的扶貧開發工作機制。
在實施過程中，天津海事局、延安市政府、延安老促會、延安職業技術學院等多方派出調研組赴壹線調研考察。特別是在招生季，調研組和招生組會到貧困村民家中了解他們的思想，介紹海員職業，減免他們的學雜費，補貼他們的部分生活費。
2065438+2005年9月，在天津海事局的推動下，延安市相關部門聯合下發了《關於實施精準扶貧進壹步推進海員培訓工作的通知》。通過扶貧補貼、企業幫扶、減免學費相結合的方式，依托西部海員培訓基地，大力開展扶貧培訓，開辟了精準扶貧新渠道，在延安革命老區率先脫貧。目前已培訓近百名水手和機械師，並已全部上船就業。
2016年4月，天津海事局召開服務延安精準扶貧座談會，研究實施船員教育培訓“點對點”精準扶貧工作方案，協調轄區航運企業與延安職業技術學院精準扶貧水手培訓班全體學員簽約。今年7月，天津海事局幫助延安職業技術學院開展了以課程建設為主要內容的新壹輪幫扶，計劃用3-4年時間完成先進航海教學理念和經驗的移植與重構。
目前，西部海員培訓基地有60名來自貧困家庭的學生。高表示，下壹步，西部海員培訓基地將堅持招生與扶貧相結合，確保基地生源；將資助與扶貧政策相結合，確保完成學業；把就業和扶貧結合起來，確保如期脫貧。
扶貧先扶誌，扶誌必扶智。天津海事局局長李國祥說，“事實證明，海員職業在幫助全家快速脫貧的同時，全面提升了整體素質和發展潛力，為老區人民有效探索了壹條便捷的脫貧之路。"
畫同心圓，讓教育幫助西部孩子成就輝煌人生
柳巖是延安職業技術學院的壹名教師。2016下半年，她從天津航海高等專科學校來到延安，給西部地區首屆國際郵輪船員班的學生講授《郵輪旅遊營銷》課程。她深深感受到這裏的學生有著獨特的真誠和善良，也有對未來的憧憬和偶爾的笨拙。
“妳見過大海嗎？妳見過遊輪嗎？”這是柳巖在課堂上問學生的第壹個問題。柳巖告訴記者，郵輪產業在中國還是壹個新興產業，即使在沿海城市，認知度也不是很高。“學生們從來沒有見過大海，也沒有見過遊輪。老師們除了傳授知識和技能，更多的是點燃他們的夢想，激勵他們去奮鬥，為他們打開壹扇窗，讓海洋文化在他們心中慢慢滋潤，進而產生展現搏擊大海的熱情和勇氣。”
在課堂上，柳巖與學生分享了她在郵輪上的經歷和經驗，不時穿插壹些互動，並給學生壹些任務，讓他們實際體驗和感受。她對學生們說:“我現在就帶妳們去看世界，希望有壹天妳們到了船上，在環球航線上和我分享妳們看到的世界。”柳巖認為這是當老師最大的幸福。
近年來，許多像柳巖這樣的支教老師不辭辛苦地來到延安。他們把東部高校先進的航海教學理念引入老區，幫助提高了西部的航海教育質量，幫助這裏的學生樹立了誌向和勇氣，提高了綜合職業技能。
據了解，2012年以來，在天津海事局的協調推動下，已有來自全國7所教學學院的28名教授專家被派往延安授課。高感激地說，“當時，基地裏航海教師嚴重短缺。這些支教老師來到延安，不僅教給學生專業知識，還幫助帶出壹批本土專業教師，為基地的建設和發展提供了堅實的師資保障。"
“從最開始的幫助學生、講課，到後來更加註重造血式教學，幫助基地培訓教師，幫助當地教師提高教學水平和實訓能力。”馬奎軍認為，近年來教學過程中最大的變化是從“輸血”到“造血”的轉變，很大程度上解決了提高基地教學水平可持續發展的根本問題。
就業是學生和家長最關心的事情。為解決學生就業渠道有限的問題，天津海事局組織企業搭建海員西部就業平臺，每年組織轄區航運企事業單位參加延安職業技術學院航海類畢業生“雙選會”，提供足夠的崗位和充分的選擇機會，就業率達到100%。
如今，在政府、學校、行業、企業等社會各界的大力支持下，西部海員培訓基地在人才培養、實訓基地建設、質量體系建設、課程建設、師資隊伍建設等方面都有了顯著提升。延安職業技術學院成為西北地區首家獲得交通運輸部海事局許可的船員培訓資質的學院，擁有內河船員培訓資質。教學培訓場所總建築面積65，438+0，000多平方米。由航海、輪機、巡航、考證、水上安全五大實訓基地組成，擁有30多個實訓室。學生專業考試通過率不斷提高，不少學生還在全國和陜西省職業院校技能競賽中獲得大獎。
多方聯合，共同建設。記者在采訪中深切感受到，西部海員培訓基地的強勁成長，凝聚了社會力量的共同支持。他們把無私奉獻作為這個時代的價值燈塔，照亮了西部孩子成就輝煌人生的道路。
不要忘記妳的主動性，繼續前進。如今，西部海員培訓取得了良好的進展，從傳道、授業、解惑到就業，形成了行之有效的體制機制，探索出了壹條具有航海職業教育特色的脫貧之路。
未來，西方的海員培訓還有很長的路要走。交通運輸部黨組書記楊、部長李對西部地區交通扶貧、扶貧和船員培訓工作高度重視。楊指出，中國西部海員培訓基地建設取得了來之不易的成果，將作為交通運輸部扶貧工作的壹部分進行總結，繼續推進，與社會各界形成合力，支持地方不斷提高“造血”功能，幫助更多西部孩子實現揚帆致富的夢想。？