——林肯中國總裁朱美君
乘用車協會數據顯示，今年6月中國狹義乘用車市場零售量為654.38+0.293萬輛，同比下降37.9%，環比下降40.4%。林肯作為美國豪華品牌的代表，6月5438+10月在華銷量逆勢上漲，同比增幅高達20%，燃油汽車市場占比提升至2.7%。
這是業內驚人的數據。3月5日，在林肯於海南三亞舉辦的媒體沙龍上，筆者通過對林肯中國區總裁朱美君的深入采訪，找到了其逆勢上揚的答案，以及林肯對未來的信心。
讓更多的人喜歡林肯
眾所周知，從2020年開始，為了滿足更多中國客戶對豪華智能產品的需求，林肯堅持推進國產化，開啟加速模式，成為豪華車市場的新生力量，創造了被業界稱道的“林肯現象”。
在過去的壹年裏，林肯的年銷量創下新高，突破9萬輛大關。得到這麽好的數據後，林肯並不滿足於現狀。2023年，林肯開始主動求變創新，開始第二次提速。
正如林肯中國總裁朱美君所說:“林肯品牌走過的路不平凡。對林肯品牌未來的道路沒有任何借鑒意義。
朱美君將林肯在中國的發展分為兩個階段。2014到2022年這段時間是林肯在中國發展的起步階段，讓更多的人知道了林肯。
從2023年開始，朱美君帶領的團隊工作重點是讓更多人喜歡上林肯，這是林肯進駐中國的第二階段。
因此，林肯制定了今年挑戰654.38+萬輛年銷量的目標。在追求銷量的同時，也將品牌價值提升作為工作重點。
在朱美君看來，後疫情時代經濟復蘇，而林肯今年將有冒險家中期改款車型和新壹代領航員上市，具有天時、地利、人和的優勢。
因此，2023年將是林肯“求變復興”的壹年，也是壹個至關重要的轉折點，林肯將全力打造“新林肯”形象。為此，林肯之路也來到了2.0的新時代。
如果說九年林肯之路是林肯打開中國市場的突破口，那麽林肯之路2.0將是未來林肯在中國市場第二次崛起的基石。
林肯之路2.0
相比之前的林肯之路，全新的林肯之路2.0將圍繞“為客戶創造價值”的核心價值，幫助林肯第二次加速中國市場。
比如所有林肯經銷店，空間設計都是基於客戶體驗，而不是產品交易。
比如林肯經銷店整體采用美式豪華風格設計，美式豪華的細節也有很多在裏面。就像分銷店中間沒有開酒吧壹樣。
林肯就是這麽做的，所以對顧客沒有壓力，也不用擔心壹進店就有銷售人員詢問他的需求預算，但是壹進店就有壹杯濃濃的咖啡在等著他。
再舉壹個例子，在所有的分銷店中，妳可以點擊任何壹個屏幕來了解產品和品牌歷史。幾乎囊括了林肯中國的所有活動。
並且林肯之路APP與線下銜接良好，可以預約兒童空間、女性空間、按摩椅、視聽室、林肯時刻空間。線上線下的結合，徹底理清了帶有林肯標簽的體驗和服務。
同時，林肯也將通過“五大復興升級”提升品牌價值。
首先，在產品創新方面，除了燃油車，林肯還將繼續推出多種動力選擇。
用朱美君的話來說:“今年林肯將開啟混動元年，主力車型將推出混動車型，改變不溫不火的品牌設計，打破頭部級產品和腰部級認知。”
在技術刷新方面，林肯將從用戶思維出發，以場景為導向，構建全方位智能用車新生態。
在精細化客戶服務方面，將在現有的“林肯時刻”、“壹日店長”、取送車等特色項目上，繼續為客戶定制全新的、創新的尊享體驗。
同時，繼續深化“林肯之道”2.0數字化轉型，全面打通線上線下客戶觸點，讓中國車主真正享受到“永遠在線”的全旅程客戶體驗。
在品牌體驗創新方面，將繼續創造品牌體量，打造現象級事件，不斷鞏固林肯的美式豪華標簽，提升林肯品牌的美譽度和考慮度。
在合作的基礎上，不斷提升經銷商合作夥伴的運營水平，為其提供專業的指導和培訓，實現經銷商團隊運營管理的數字化。
而且值得壹提的是，從2014開始，林肯在國內逐漸穩定的積累了三大優勢。
第二次提速的新曙光
具體來說，第壹，林肯產品越戰越勇，每壹款車型都有跨越式的硬核實力，成為各自細分市場的價值標桿，用真正的實力打動消費者。
第二，九年的林肯之道變得越來越貼心，尤其是面對疫情等挑戰，林肯團隊和經銷商夥伴真正像對待家人壹樣對待客戶，讓客戶隨時感受到林肯之道的關懷，進壹步增強了與其他競品的差異化優勢。
第三，林肯建立了強大的經銷商網絡，在中國市場擁有壹批齊心協力的合作夥伴，這是林肯未來銳意進取的重要基石。
這也讓有些姍姍來遲的林肯占據了壹席之地。
要知道，那個時候，中國豪華車市場的格局大多已經定型。奔馳、寶馬、奧迪牢牢占據了消費者的心智，雷克薩斯、凱迪拉克、捷豹路虎等二線豪華品牌也擁有大批粉絲，紛紛分壹杯羹。
林肯進入中國，面對的就是這樣壹個固定的豪華品牌群體。單純靠產品力或品牌價值來打入這個市場顯然是不明智的。
幸運的是，林肯選擇了差異化戰略。2014提出堅持以客戶為中心，推出業內獨有的“林肯之道”客戶體驗，得以在競爭激烈的奢侈品市場成功破局。
2015年，林肯銷量達到11630輛，並且在隨後的兩年都保持了高速發展。2017年銷量突破5萬輛，創下品牌入華以來的新高。“林肯之道”也得到了很多車主的稱贊。那麽從2020年開始，我們就熟悉了“林肯現象”。
和妳分享壹組數據，林肯2022年全年銷量創新高，突破9萬大關；實現最高月銷量紀錄，超過9000臺；冒險家自行車月銷量紀錄創新高，突破5000輛；冒險者成為林肯首款突破654.38+萬的爆款車型；林肯的市場份額大幅增長，達到3.0%。
誠然，這些硬核數據的背後，是林肯在中國道路上積累的獨特優勢。
所以妳能看到的是，來到2023年的林肯，已經在朱美君的帶領下，迎來了在中國二次提速的曙光。
用朱美君的話來說，2023年是全新的林肯，是新的起點。林肯將以自己的步伐在中國打開新局面。
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