上海交通大學校長賈森院士在紀念冊序言中稱張為“中國控制領域的領軍人物”、“新時期知識分子的楷模和楷模”。
本畫冊全面記錄了上海交通大學舉辦的紀念活動，詳細介紹了張先生的生平，反映了他對我國自動控制和系統工程領域的重要貢獻。它以豐富的圖片資料回顧了張先生的活動足跡，通過同事、朋友、學生、親人多角度的綜合論述和回憶，展現了張先生卓越的才華、科學的風範、高尚的品格和溫暖的親情。
1965438+2005年9月，張出生在浙江嘉善壹個普通的教師家庭，11歲離家求學。少年時，他出類拔萃，博學多才，記憶深刻，思維敏捷，興趣廣泛。1930年9月，15歲的張以優異的成績考入交大電機學院，1934年畢業，即以優異的學習成績獲得中美文化教育基金會獎學金，進入美國麻省理工學院電機系，兩學期後獲得碩士學位；五個學期後，他獲得了科學博士學位。
在麻省理工學院學習期間，張大膽地將原本用於天文學的傅立葉級數運用到單相電機短路問題的動力學方程中。經過縝密的論證和巧妙的推理，他在理論上首次獲得了這種電機的壹個模式常數，他的博士論文《單相電機的短路分析》受到了高度評價。他也成為1861麻省理工學院成立以來第壹位博士後副研究員。
1938年，侵華日軍踏足中國華東。24歲時，張熱血沸騰。10回香港，先後在武漢大學、中央大學、交通大學電氣工程系任教授。他給學生講授高等電工學數學、電信網絡等課程，指導學生從事網絡綜合理論的研究，撰寫了世界上第壹部網絡綜合理論專著，並開始研究自動控制理論。
上海解放後，原租界的電網都是獨立的，各個電廠的輸出電壓和頻率都不壹樣。為了統壹管理全市供電，張領導指揮了電網合並，改造了部分發電機組，統壹了電壓和頻率。然後他建議抽調幹部組織電力調度培訓班，培養電力管理人才。
在1973，張和壹些同事組織了壹個討論班，以解決潛艇的慣性導航。他講授現代控制理論，編著了《矩陣方法與現代控制理論》壹書，成為中國最早的現代控制理論著作。經過兩年的努力，導航問題已經完美解決。
年近古稀，張還負責上海交通大學接受的新疆維吾爾自治區長期發展規劃咨詢項目。他帶領壹個調查小組進入新疆，建立了壹個動態經濟控制模型，並完成了壹個附屬的德爾菲專家咨詢系統。該模型使人們能夠通過計算機模擬獲得新疆從1990到2000年所能達到的各項經濟指標，描繪新疆在21世紀的前景，發現潛在的問題。該模型也是中國第壹個用系統工程思想建立的大尺度區域社會經濟模型。這項研究獲得了上海市科技成果獎。
從65438年到0985年，張辭去了上海交通大學的所有行政職務，但他擔任了全國23所高校的顧問教授或名譽教授、名譽校長。還在廈門特區、常熟、嘉興等地擔任高級科技顧問，為經濟科技發展出謀劃策。
或許是早年在上海公用事業局工作的經歷。張壹直關註管理科學的發展。65438-0977年，他在廣州召開的壹次全國學術會議上提出了在中國普及應用系統工程的思想，成為中國最早倡導系統工程方法的科學家之壹。20世紀80年代前後，張等學者提出了新壹代經濟控制論。
1984張以大系統理論為指導，以微型計算機應用為突破口，提出了工業大系統理論，形成分層分布式計算機控制和信息管理，簡稱“壹大壹小”。他論述了微型計算機在控制中應用的基本功能，提出了計算機通信和計算機協調等新的研究課題。在隨後的十年裏，張參與發表了數百篇論文，幾乎涵蓋了整個自動化領域。在中國自動化發展的進程中，張不僅是壹位開拓者，更是壹位始終戰鬥在最前沿的學術帶頭人。