法官Clarke J .在“TheFjordWind”壹案中指出:“適航是指船舶的狀態，而不是船舶所有人是否謹慎行事或盡到了義務。合理審慎的船東標準(與適航)之間的唯壹關聯是，如果知道缺陷，他是否采取措施糾正缺陷。”
值得註意的是，適航是壹個相對的概念。對於不同航次、不同裝載貨物、不同海域或不同季節造成的不同運輸風險，對適航的要求是不同的。船舶的適航性不要求船舶絕對安全，也不要求船舶配備所有最現代化的安全設備。壹些國際組織如商會制定的人員培訓和船舶在安全方面必須滿足的壹系列技術指標，只應作為船舶適航的重要參考，而不應作為判斷船舶是否適航的唯壹依據。
因此，適航沒有統壹的標準。在具體案件中，法官必須根據具體情況判斷船舶是否適航。很有可能同壹狀態的船舶在這種情況下適航，在另壹種情況下不適航。