該系現開設建築工程技術、給排水工程技術、建築裝飾工程技術、建築設計技術、工程造價五個專業。其中建築工程技術專業是湖南省精品專業，給水排水工程技術專業是湖南省重點建設專業。
本系現有教師60人，其中具有副高級以上職稱20人，占33%，18具有國家註冊建築師、結構工程師、監理工程師、造價工程師職業資格。雙師型教師50人，占83%。省級專業帶頭人2人，市級學科帶頭人1人。教學設施先進齊全。校內實訓基地擁有9個實訓中心，19個實訓車間，建築面積7200m，設備總值近千萬元。可以從事建築行業主要工種的職業技能培訓和鑒定工作。
鐵道建築系始終堅持以鐵路建築企業和省內外建築企業對人才的需求為專業建設和課程開發的導向，突出工學結合的辦學特色，加強學生實踐能力和職業技能的培養。學生受到用人單位的好評，近幾年畢業生就業率壹直在90%以上。
鐵道建築系開設的專業有:建築工程技術、工程造價、裝飾工程技術、給排水工程技術、建築設計技術。
辦學優勢:是建設部高職院校建築工程技術、給排水、市政工程技術教學指導委員會成員學校；是建設部建築業技能緊缺人才培訓基地，國家財政獎勵支持的建築學綜合實訓基地，湖南省唯壹的建築工程生產性實踐實訓(教師資格證實訓)基地。科室師資力量雄厚，副教授以上高級職稱比例達到40%。擁有國家註冊建造師、造價工程師、結構工程師、監理、材料檢驗師等職業資格的有30人，“雙師型”教師占88%。學生可獲得國家造價師、建造師、安全員、質量師、材料師等職業資格證書。在學校，他們也可以在學校學習本科學位。與中國鐵建、中鐵四局、中鐵五局、中鐵隧道局、中鐵二十五局、深圳愛益康咨詢公司、上海高普工程公司、清遠中正監理公司等數十家有影響力的全國大中型施工企業簽訂了校企合作協議，在鐵路施工單位及其他施工單位中具有多渠道、多崗位的就業選擇優勢。近三年，畢業生就業率保持在95%以上。建築工程技術專業在湖南省所有工科類高職院校中排名前三。是湖南省精品專業，擁有湖南省重點建設實訓基地。其就業領域包括:房屋建築、路橋施工、隧道盾構施工、工程監理、造價咨詢、安全管理、資料管理等。鐵路電信系是湖南高速鐵路職業技術學院的重點建設系。已有近30年歷史，在校學生2500余人。系下設鐵路通信信號、通信技術、計算機應用、計算機多媒體技術、計算中心、數學等六個教研室。有五個專業:鐵路通信信號、高速鐵路信號控制、通信技術(鐵路通信方向)、計算機應用(高速鐵路智能控制方向)、計算機多媒體技術(鐵路傳媒方向)。
該系擁有壹支高素質的雙師型教師隊伍。現有教職工76人，其中教授2人，副教授15人，雙師型教師59人，碩士及以上學歷教師29人，現場專家29人，教授1人，教授2人，雙師型教師比例達到76.62%。
該系教學設施齊全，擁有列車運行控制系統、計算機聯鎖、區間信號、集中調度、信號電源、程控交換、光纖通信、鐵路專用通信等功能完善的先進實訓室。20111 2月，鐵路通信信號專業被批準為中央重點建設項目，現為院級重點建設專業，鐵道部優秀專業。《車站計算機聯鎖》課程被評為院級精品課程，“鐵路通信信號專業教學團隊”獲2010年度“學院教學團隊”稱號。
鐵道與電信系大力推行“以崗位為導向，學做合壹”的人才培養模式，專業特色鮮明，就業前景良好，在行業領域社會聲譽較高。該部門與鐵路局、工程局、城際鐵路公司、大型國企專用線、城市軌道交通企業有著良好的合作關系。是廣州、武漢、上海、南昌、Xi、南寧等鐵路局，港、深、廣、長等地鐵公司，以及中國鐵建電氣化局、中鐵二十五局等工程局的人才培養基地。畢業生深受用人單位歡迎，就業率壹直保持在98%以上。鐵道工程系是湖南高速鐵路職業技術學院的重點建設系，在校生3663人。該系歷史悠久，成績顯著。60年來，為鐵道部、城市地鐵公司、地方鐵路和工程建設單位培養了近654.38+0.3萬名工程人才，學生遍布全國各地。在全國鐵路系統中，享有黃埔軍校的美譽。
全系教職工近80人。其中教授5人，副教授16人，博士3人，碩士30人。衡陽市院士1人，衡陽市學科帶頭人1人，湖南省評標專家15人，國家註冊巖土工程師15人，國家註冊監理工程師、造價工程師等。兩院院士沈誌雲擔任顧問，33名企業專家和技術人員擔任兼職教師，雙師型教師占95%以上。高鐵專家1，現在有鐵路工程技術、城市軌道交通工程技術、公路橋梁工程技術、橋梁隧道檢測與加固工程技術、鐵路橋梁隧道技術五個專業。設有鐵路工程、橋隧工程、公路工程、城市軌道、勘察設計、力學等六個教研室。還有系辦公室和學生工作辦公室。
先進完備的教學設施。擁有測量、探傷、軌道交通等設施齊全的校內實訓室20個，與廣鐵集團共建國內壹流的高鐵實訓基地——軌道交通綜合實訓基地和鋼軌探傷基地，與上海先科橋隧檢測加固工程有限公司共建工程檢測實訓中心，與廣州南方測繪儀器有限公司共建生產性實訓室..此外，與中鐵二十五局、華南鐵路監理公司、廣州地鐵、衡陽工務段、衡陽車務段、衡陽車務段、衡陽客運段共建25個穩定的校外實訓基地，可同時滿足1250個車站的實訓實習。
鐵道工程系始終堅持以企業需求為導向的人才專業轉型和課程開發，引進了超過65438個高鐵企業現場項目或真實任務，構建了“任務導向的課程體系”，形成了獨具特色的“項目導向、角色互動”的人才培養模式，強化了學生的實踐能力、專業技能和綜合訓練與培養。嚴格的治學和半軍事化的管理，形成了特別能打、特別能吃苦、特別能奉獻的畢業生人才風格。畢業生中有鐵路企業高層領導、壹線技術精英、勞動模範、高鐵新技術人才。我系學生曾獲全國數學建模競賽壹等獎，湖南省大學生“挑戰杯”競賽銀獎、銅獎，全國計量技能大賽。2011五位同學去美國實習，榮譽歸來。由於職業教育培養目標明確、定位準確、特色鮮明，實行“雙證制”，培養出的學生綜合素質高、技能過硬、勤奮敬業，受到用人單位的壹致好評。學生就業前景廣闊。近年來，畢業生就業率壹直在98%以上。
畢業生主要就業去向為:廣州鐵路(集團)公司、武漢鐵路局、南寧鐵路局、南昌鐵路局、上海鐵路局、昆明鐵路局、成都鐵路局、Xi安鐵路局、蘭州鐵路局、烏魯木齊鐵路局、呼和浩特鐵路局、濟南鐵路局、青藏鐵路公司等鐵路局(公司)；中鐵二局、中鐵五局、中鐵七局、中鐵九局、中鐵十局、中鐵十九局、中鐵二十四局、中鐵二十五局、中鐵大橋局、中鐵隧道局等工程局；廣州地鐵、武漢地鐵、深圳地鐵、香港地鐵、無錫地鐵、南昌地鐵、衡陽地鐵、長沙地鐵等地鐵公司；中國鐵科院深圳分院、廣州廣深珠高速公路管理局、廣州新光高速公路管理局、廣州穗高工程監理公司、中國路橋總公司、湖南路橋總公司、鐵道部第壹、第四勘察設計院等單位。鐵道機電工程系是學院的重點專業系。有鐵路機車車輛專業，電氣化鐵路技術專業，文秘專業(項目管理方向)。鐵路機電工程系主要培養鐵路和地鐵機車維修、機車乘務(電力機車司機)和電氣化接觸網維修、城軌和地鐵供電、鐵路工程局秘書、文書管理和信息工作的高端技能人才。俗話說，火車跑得快，全靠車頭帶。為滿足我國高鐵技術快速發展對高端技能型人才的需求，鐵道機電工程系擬於2012年增設高速動車組檢修專業。
鐵路機電工程系重視學生專業技能和人文素質的培養。現擁有機車車輛綜合實訓基地、車輛制動實訓室、車輛電氣實訓室、PLC實訓室、單片機實訓室、電工電子實訓室、電氣化接觸網檢修實訓基地、文秘工作綜合實訓室，能滿足本部門開設的各種專業課程的教學和實踐需要。學生畢業後主要就業方向為廣鐵集團公司、上海、南昌、武漢、Xi、蘭州、昆明、南寧等各大鐵路局，以及港鐵、深鐵、長沙地鐵等公司。畢業生受到各大鐵路局、地鐵公司等用人單位的歡迎。
鐵路機電工程系現有教師34人，其中高級職稱9人，中級職稱18人。擁有以兩院院士、機車動力牽引專家沈誌雲領銜的教學團隊和高素質雙師型人才隊伍(其中碩士8人、10國家高級秘書、工程師6人)。另外還有1英語和越南語外教。鐵道機電工程系現有學生近1，000人，下設機車車輛、電氣化、文秘、養路機械四個教研室。是勞動和社會保障部全國統壹鑒定考試中心、全國秘書人才培養示範基地、湖南省普通話培訓測試點、鐵道部各類工種職業資格證書考試培訓單位、勞動和社會保障部秘書、企業人力資源經理、全國高等教育秘書學院理事單位。