行業:三星SDI(三星？SDI)公司可能宣布在越南建設電動汽車電池工廠的計劃；捷豹路虎將利用航天技術測試輕質材料；電動汽車明星公司特斯拉近日公布第三季度財報；比亞迪汽車工業有限公司(BYD)和日野汽車有限公司(Hino)簽署合資協議，成立新公司開發純電動商用車(bev)。
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我們前幾天從外媒獲悉，三星SDI(三星？SDI)可能會宣布在越南建設電動汽車電池工廠的計劃。作為全球第四大電動汽車電池供應商，三星SDI僅次於LG化學、當代安培科技有限公司和松下。此前，三星SDI開始擴大其在匈牙利的電池制造工廠，將電池生產線數量增加了壹倍，達到8條。擴建完成後，三星SDI僅在匈牙利就能使電動汽車的電池容量達到20GWh，接近去年三星SDI的電池總產量。
-中國是最大的電動汽車市場，電池領域幾乎是當代安培科技有限公司壹家獨大。三星SDI不想分壹杯羹嗎？
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日前，奧迪正式發布了？奧迪RS？電子創？GT原型車的實車圖片，和R8的壹樣嗎？LMS賽車的塗裝也類似。這種畫也是有目的的——本周在Spa的24小時耐力賽上，奧迪RS？電子創？GT原型車也將登場。奧迪RS？電子創？GT是奧迪RS邁向電氣化的重要壹步。根據之前的報道，這款車將搭載三個電機，最大功率為765，438+00馬力。
-與燃油汽車相比，電動汽車更容易實現高性能。
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近日，我們從外媒獲悉，捷豹路虎將利用航天技術測試輕量化材料。這個為期兩年的項目將專註於研究新的金屬和復合材料，以減輕未來車型的車身質量。這項由捷豹路虎發起的“開創性”研究實驗使用了為航空航天工業開發的傳感器技術，以測試輕合金和復合材料在惡劣或腐蝕性環境中的耐久性。這些材料將在“世界上壹些最極端的環境條件下”進行測試。
-高強度+輕量化壹定是未來汽車車身領域的發展和研究方向。
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日前，我們從官方獲悉，Link ZERO？白車身概念量產版正式下線。該車於9月23日亮相，基於力克全新的SEA架構。定位於中大型車，計劃2021下半年量產投放市場。動力方面，零？CONCEPT的NEDC續航裏程超過700公裏，0-100km/h加速時間為3.9秒。該車還將搭載150-200mm自動空氣懸架。當然，這壹參數未來是否會與量產版保持壹致，還有待官方公布。
——傳統車企如果在高端新能源性能車領域發力，恐怕造車新勢力會應接不暇。
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10 10月21日，在陜西Xi安舉行的2020中國汽車供應鏈大會上，商務部市場體系建設司副司長胡建平表示，將通過完善制度，打通新車、二手車、報廢汽車全鏈條流通，激發市場活力和內生動力，全面落實今年9月1日國務院發布的《報廢機動車回收管理辦法》。
——壹直說要徹底解除限遷，但直到現在，連國五排放的二手車都沒有解除。
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10年10月22日，我們從五菱官方獲悉，首款銀標旗艦車型五菱凱捷將於10月22日正式上市，1165438。此前新車已經預售，預售價區間為8.98-11.98萬元。新車定位於緊湊型MPV，三排六座，2+2+2形式。
-價格非常親民，外觀質感也足夠出眾，相當適合家用。
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據悉，Polestar北極星即將在成都工廠投產三款新車型，代號分別為P519、P419和723K。人們最快明年就可以看到這些新車的生產版本。三款產品中，代號為723K的車型為今年2月發布的Precept概念車量產版，定位為GT轎車，軸距為365，438+000 mm，代號為P519和P419的兩款車型預計為SUV，或命名為Polestar？3和Polestar？4。其中P519將借鑒Precept的設計語言，預計明年發售。此外，新車搭載的動力系統最大功率可能達到558馬力，0-100km/h加速時間在4秒以內，NEDC續航有望超過600 km。
-當產品線足夠完善的時候，Polestar極星能和特斯拉抗衡嗎？
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明星電動車公司特斯拉近日公布了第三季度財報。報告顯示，特斯拉第三季度總營收為87.765438億美元，同比增長39%，環比增長45%。GAAP第三季度凈利潤為331億美元，同比增長131%，環比增長218%。截至美國東部時間2020年6月265438+10月21日，特斯拉股價為422.64美元，微漲0.17%。
——隨著全球電動車市場的快速發展，特斯拉的好日子也越來越滋潤。
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10 10月21日，領克01全球版在中歐預售，新車* * *推出三款車型，預售價20.88萬-23.88萬元。領克01全球版可以算是領克01的中期改款車型，新車在外觀和內飾方面有所變化。
——全球版車輛的推出，可以幫助Link開拓海外戰場，提升其國際知名度和銷售空間。
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10 10月21日，比亞迪汽車工業有限公司(BYD)與日野汽車株式會社(Hino)簽署合資協議，成立新公司開發純電動商用車(BEVs)。據悉，新合資公司計劃於2021年在中國成立，比亞迪和日野集團各出資50%，* * *共同開發純電動商用車和電動車零部件，致力於滿足客戶(主要是亞洲市場)的理想產品。該公司將在2025年前推出日野品牌純電動商用車。
-由於成本原因，新能源商用車價格居高不下。真的會有市場嗎？
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