“哭是最沒用的事。哭過之後還是要面對現實。我在最困難的時候沒有哭，但是我沒有時間哭。我不得不考慮如何生活。”
“壹個人活著不僅僅是為了工作，更是為了家庭、父母等生活。”
“要像個君子，用心為君子服務。”
37歲的張玉婷是中國第壹位保時捷泰康車主，也是壹名保時捷銷售員。他在深圳龍崗保時捷中心工作。在他的名片上，可以看到這樣幾個字:深圳龍崗保時捷中心特約商務顧問，捷成集團成員。我也賣過十年的寶馬M系性能車，也賣過皇冠和遊艇。我參加過保時捷、法拉利等性能車品牌的賽道駕駛培訓，也獲得了很多證書。此外，我還有帆船遊艇和賽車駕照。
僅在面試當天，雨婷就已經接到了3輛保時捷的訂單，分別是1.5萬輛卡宴S，280萬輛911 Turbo S，200萬輛Taycan Turbo S。
我覺得很多銷量可能壹年也賣不了這麽多類似性能的車。
像紳士壹樣用心為紳士服務。
印象中，汽車銷售顧問大多西裝革履，在展廳按照傳統的汽車銷售流程接待客戶。
但我第壹次見他的時候，穿著壹身運動服，壹雙普通的鞋子，摘下帽子，留著壹定的白色平頭。甚至在買車的時候，他“什麽都考慮”，比如保值、操控性、價值等等。
從雪鐵龍壹個默默無聞的銷售人員，到寶馬M性能車，再到保時捷銷售，在性能輪層十幾年。對於銷售職業的理解，他簡單地總結為“銷售的核心是:做人，懂得設身處地，用心服務，滿足客戶需求，簽約前後始終保持壹致的態度。這是我的銷售理念。”
正如他的簽名所說，“像紳士壹樣用心服務紳士。”
工作中，他自費參加了各種品牌的安全駕駛培訓，不僅提高了自己的專業知識，還同步向客戶傳達了安全駕駛知識。享受生活的同時服務顧客。除了Taycan Turbo S，過去還購買了寶馬限量版M4 GTS(全國限量版14)和保時捷991.2 Carrera S。在賽道上騎行是他的愛好和自由。他可以在賽道下坐車交朋友。他多次組織車友到新北朝聖，逐漸發展成為自己的“名片”。
“妳以為我在工作，其實我在玩。妳以為我在玩，其實我在工作。這是我穿越的人生哲學。”
除了工作，他還致力於家庭和社會福利。
“生活不僅僅是工作，還有和家人在壹起，孝敬父母，給自己更多的空間。隨著年齡的增長，我可以更高壹點，做出貢獻，幫助有需要的人。”
把作品揉得很細，融入生活，釀造自己的生活。這是玉婷的銷售之路，像摸著石頭過河，因為他走的是壹條和別人不壹樣的路，在不斷調整。
在銷售的道路上，他似乎比別人擁有更多的機會和運氣，但大多數人都沒有看到他背後的努力。他們嘗遍了人生，嘗遍了各種苦。他們得到的不全是運氣，而是時間經驗和堅持。他總是相信他越努力，他就越幸運。
買車和賣車是壹樣的:買Taycan的理由
作為壹名汽車銷售員，他在日常生活中熱愛駕駛性能車。買Taycan之前也對比了很多款。
玉婷的第壹輛車是前驅手動擋車型，隨後購買了後驅911 S和前後驅寶馬M4 GTS。參加了新北賽車的訓練後，被中置布局固有的物理優勢所折服，很想擁有中置後驅的邁凱倫720 S，但為了保值和實用，暫時放棄了。
當然，有寶馬M5和M760已經考慮他們的“老東家”。寶馬對玉婷有壹種特殊的親切感和感情。
但是禦庭還是想買壹輛日常舒適性和性能兼顧的車。他對M5在冰雪跑道上的表現感到非常驚訝。四驅的性能在冰雪上被發揮到了極致。但在日常試駕中，他也會發現這款懸掛調教出色，沒有配備對手E63擁有的空氣懸掛，所以舒適性並不好。而後者M760兼顧豪華和舒適，由於車頭太重，車身較長，與M5的操控對比略差。另外，考慮到下壹代7系的到來和保值率，放棄。
期間禦庭也考慮過Erffa，992，賓利GT等車型。他壹直在“愛駕駛”和“實用性”之間權衡，直到保時捷Taycan的出現，打破了它過去所有的顧慮。
第壹次看到保時捷Taycan實車是在福建平潭島的全球首發現場，僅僅因為在人群中多看了壹眼，玉婷就永遠忘不了它的臉。
禦庭已經有汽油標號了，可以申請純電動指標。我喜歡Taycan是因為它的集中安裝，四驅，四門五座，前後行李箱，空氣懸掛，維護成本低等等，這些都和禦庭之前的理想車型不謀而合。
為了讓客戶先試駕，禦庭作為國內第壹位車主，4月底提車。
從小我就是壹個“推銷員”。
玉婷，1983年出生於陜西渭南下坳鎮。位於臨渭區北端，距渭南市區28公裏，也是臨渭區古集鎮之壹。下坳鎮人才濟濟，有唐代著名詩人張任遠的故鄉，宋代著名人物寇準的故鄉，故有“三賢之鄉”之稱。
但當時家裏經濟條件差。
“小時候，我的房子很小。我十幾二十歲的時候，還是和父母兄弟睡壹張床。”
每年班主任都會回家過年。班主任非常害怕學校宿舍的電器被偷。因為和他關系好，就讓他留在學校公寓看家。那時候家裏沒有電視，他就在老師宿舍看了四年春晚。
生活條件艱苦，意味著“沒錢讀書”。他的父母是農民，經常忙於農活。玉婷有空的時候幫忙種田餵家禽，也幫忙做飯。在這期間，他也學到了很多生活技能。
從初中開始，他就自己讀書，父母也和他達成了合同。妳可以把家裏果園裏的果子拿去自己賣，賣的錢都歸妳。
不需要繳稅，也不需要扣稅。玉婷開啟人生第壹筆買賣，期待又暗喜。農忙期間，因為大家都沒時間去趕集，玉婷騎著28輛自行車，掛著兩個竹籠，載著壹車水果，四處吆喝。因為年紀小，他的蘋果銷量可觀，而且因為誠實可靠，價格低廉，在村裏小有名氣。
之後，他壹有時間就抓住機會騎自行車賣各種蔬菜和其他水果。他四處尋找批發市場，找到了最低的進價。時間長了，他根據農村市場環境做了分析研究。因為農村金錢觀保守，他用廢品置換刺激村民消費，用生活用品置換村民的空瓶，可以獲得雙向收益，也節省了村民置換廢品的時間。有壹段時間，他的銷售聲譽繼續保持。
“名牌銷售”的頭銜藏不住，卻被當地壹所知名院校的招生老師找到了。
“如果妳能為我們招生(自考生和剛過專科線的學生)，我們會給妳很好的回報，還可以派車去接家長和同學參觀學校。”
當時學校環境和軟硬件實力尚可，同時帶著對外面世界的向往，玉婷也跟著來了。這壹次，他也沒有被難倒。
暑假期間，他帶著學校招生資料和光盤來到村裏，挨家挨戶宣傳學校招生信息。在此期間，他還去過許多城市，包括廣州、東莞、湯山、Xi安等地。在這些陌生的城市，他壹個人換交通工具，在烈日下早出晚歸，做宣傳。這樣的工作也持續了三四年，平均每年吸引30多名學生。
這種“自給自足”的生活壹直持續到整個高中。
小時候想的比別人多。我仍然不得不考慮壹日三餐，足夠的食物和衣服，以及我還剩多少生活費。
“小時候，我比別人想得多。大家忙著學習的時候，我壹般都要考慮壹日三餐怎麽吃，吃飽穿暖，學費還剩多少。”
“所以，我上課經常走神。”
解決溫飽對同齡人來說可能並不難，但和別人不壹樣的是，在玉婷的學生時代，他不得不面對現實，直到高三面臨高考。
他比別人付出了更多的努力。他業余時間努力學習，其余時間在家忙農活，做自己的“生意”。
在這樣的環境下，他面臨著高考。
高考結束後，他不忍等待成績公布，於是重新收拾行囊，出發了。不像大多數人高考後的放手和放縱，賺錢的任務對他來說還是放在第壹位的。
由於農村環境的原因，我的夥伴大部分初中畢業就出去打工了。經朋友介紹，他來到了Xi安當地的壹家玻璃廠，在那裏切割玻璃。
他打開袖子，給我們看他手臂上的傷疤。這是他移動玻璃以支撐切割平臺的時候。他跳下平臺，踩到水泥地上的玻璃碎片。整個人向前壹滑，胳膊撞到玻璃角就被砸了。他的衣服也破了，流了很多血。
“男生身上有幾道疤很正常，也是難忘的經歷。”他咧嘴壹笑。
貧窮導致改變。
高考成績出來了，成績不理想。他考試不及格。
有了在外工作的經歷，玉婷深知學歷文憑的重要性，人在外行走必須要有壹技之長。
“那時候我就是想復讀，但是復讀需要錢，而且很多學校因為成績不好不喜歡妳。”
他心想，如果按照妳現在的成績去學校復讀，肯定不行，但是如果中途插隊，不是很難嗎？
真的，這個方法真的很管用。
今年，他被錄取了。
他報名參加了Xi安當地的壹所大學。因為他不擅長學習，純技術會有點枯燥。當時他想學習酒店管理等管理工作，但是英語基礎不好，所以選擇了IE工業工程這個技術和管理相結合的專業。
IE工業工程的範圍很廣，對整個產業鏈都有作用。工業工程涵蓋了產業鏈的全過程，是生產管理乃至行政管理的支柱。主要體現在流程管理、組織結構設計、生產管理、項目管理、質量管理和流程設計等諸多方面。
大學畢業後，他也面臨找工作的問題。此時，他正在網吧、圖書館等地積極尋找資料。期間也看了很多關於成功的書，影響很深，包括房地產、汽車等行業。後來他看到汽車的發展，包括太陽能、智能化、數字化，就下定決心從汽車銷售入手。
他把預付的學費挪出來學車，買電腦。他壹邊學開車，壹邊了解汽車。班主任也因為這件事取消了他的入黨資格。
因為過去的工作經歷，加上從小香港電影的影響，我對廣東這個經濟發達的地區比較期待。2006年，他帶著500元獨自南下，踏上異鄉。
“我最窮的時候，吃饅頭，嚼大蒜。如果我還是吃不飽，那就多喝水撐肚子。”
這不是小說裏的情節，而是發生在他個人身上的事。
在廣東，因為沒地方住，他先投靠了東莞的同學，這次又來到了石碣鎮。但是手裏的500塊錢很快就花光了，這也是他人生的最低點。到處找工作都沒有結果。當時我面試了很多4S當地的店，都進不去。我開始到處借錢，但是沒有人願意借，因為在別人眼裏，妳沒有讓他看到希望。
借不到錢，身上只剩下兩塊錢，這是他人生中最絕望的時候。“那時候吃饅頭太幹了。在西北，我習慣吃蒜蓉面。我把它們放在壹起，加了壹口水，讓它膨脹起來。”
“哭是最沒用的，因為哭過之後還是要面對現實。那時候妳只能想著怎麽規劃自己的人生。”
哭是最沒用的。從小就學會了。他比更多的同齡人更能適應現實的復雜和絕望。面對現實，妳只能往前走，忙著規劃，忙著生活，不會記得哭過。
人生就像壹鍋湯，只有有耐心的人才能把它放在最上面的桌子上，直到最後。
玉婷的第壹份汽車銷售工作是在東風雪鐵龍。當時東莞的汽車銷售店還可以提供食宿，大大緩解了生活壓力。也正是這個機會，他利用公司的網絡不斷學習和提高自己的專業知識。兩個月後，他簽下了人生中的第壹筆訂單。
他回憶說:“那時候他是老師，想買輛低調的車。當時東風雪鐵龍出了壹款性價比很高的車型。在師傅的幫助下，訂單成功簽了。”
在東風雪鐵龍工作壹年後，玉婷再次面臨選擇。當時門店面臨變故，上級相繼辭職。
這壹年，他學到了很多東西，在網上獲得了很多關於遊艇銷售的信息。他決定出發去海濱城市深圳。
有了以往的經驗，他把在東莞攢的錢留給弟弟交學費，給自己留了600塊錢，又出發了。
他自信地面試了當時兩家著名的雷克薩斯銷售店，但都碰壁了。
"他們不想要我，因為他們形象不佳，缺乏經驗。"
因為對深圳不熟悉，他來到深圳羅湖區羅坊立交，采訪了寶馬4S店。
“他們想要我。我清楚地記得那是2008年5月8日，就在汶川地震的前幾天。”
以前因為微信等網絡社交軟件不多，大家晚上還有閑暇時間聊天，所以他抓住機會，選擇大多數人晚上有空閑時間交流購車事宜。電話打得越多，成交的機會就越大。當時很多同事下班就走了，他壹般都玩到晚上23點。
因為銷售經理的話經常出現在他的腦海裏:“時間花在哪裏，成就就在哪裏。”
有了時間的歷練，有了過去的經驗，有了今天寶馬品牌的優勢，他開始展現自己的實力。積極接待客戶，白天陪客戶試駕，晚上給客戶打電話，上網查閱資料。
就這樣，日復壹日，他回憶起自己過去的工作是“每天3.1。那時候還沒有外賣這種東西。每天都是他租房子，租店鋪，租路邊攤。”
好幾次因為低血糖在晨會上摔倒。
時光飛逝。在過去的四年裏，他連續三次獲得銷售冠軍，並被提升為銷售經理。因為他們當時屬於寶馬M性能部，也是公司派往成都參加寶馬M性能車培訓的第壹支隊伍。正是這段經歷，讓他開遍了寶馬M系性能車，開始對性能車產生了濃厚的興趣。
“那時候M的所有型號都開了，那兩天是我從出生到現在最開心的日子。當時我就想過選擇自己想要的生活。”
直到現在，於婷回憶起這段往事，依然笑得像個大男孩。
他說“？20歲買10歲都買不起的玩具有什麽意義？人生就是這樣。錯過了，就再也回不來了。如果妳現在不做壹件事，妳就永遠不會再做了。”
我想念大海，再次面對挫折。
12年，隨著其他寶馬品牌4S店的建立，深圳寶馬市場競爭變得激烈，市場價格變得透明，禦庭嗅到了危機。公司內部也發生了壹些變化。碰巧我當時認識壹個賣遊艇的人。他的傭金和客戶質量都很高，收入也很可觀，這重新點燃了他從小對遊艇的癡迷。
“我當時覺得我是寶馬裏的冠軍。我去遊艇會賣遊艇，自然會是冠軍。”
這壹次，他想賭壹把。
他辭職去了大梅沙遊艇俱樂部。玉婷坦言，遊艇收入越來越多，這與寶馬穩定的銷售收入不同。比如第壹年賣壹個，第二年可能賣兩三個，通過朋友的介紹可以不斷增長，達到五六個，以此類推。這是壹個沒有邊界的銷售，理解的圈子會不壹樣。
但由於社會環境的變化，遊艇行業從剛入行開始就壹直在走下坡路，他也壹直在節節敗退。當時手頭的資源還不夠，以前的客戶大多不想買遊艇。12年，他人生中第壹次去美國，參加了邁阿密遊艇展。那時，他花光了所有的錢。當時他借高利貸去美國，也是特別艱難的壹年。
當時我只有1500的底薪，孩子也出生了，還要養家糊口，還要買車買房。以前賺的錢不到壹年就花光了，又開始到處借錢。
“男生不能太固執，有時候需要妥協。”
因為孩子的出生，他感受到了做父親的壓力。如果他沒有錢睡在馬路上，他可以，但他肯定不能有老婆孩子。男生要變通。
生活再次向他拋出橄欖枝。
13年，馳跑5S店開業，寶馬M部向他拋出橄欖枝。
當時馳寶開業，讓玉婷做M品牌的銷售經理，底薪5000。相比賣遊艇時1500的保底工資，他還是選擇了前者，因為家庭和責任，他要支撐更多。
利用手頭的客戶資源，加上公司剛剛迎來“清庫存”，很多M系列車型開始大降價，他開始走上正軌，他又回到了賣皇冠的路上。在此期間，他通過客戶和朋友的建議投資了壹些房產。
接下來他要面對的是如何突破銷售瓶頸，他必須另辟蹊徑。
自我營銷:有自我特色的發展之路。
他是壹名推銷員和壹名司機。
五月的南方已經是濕熱了。安靜的院子裏駛來壹輛寶馬摩托車，發動機低沈的轟鳴聲，打亂了新的文藝寧靜的旅遊辦公區，大家紛紛向外望去，只見壹襲魁梧的拉力賽運動服，壹頂厚厚的賽車頭盔。這是我們第壹次見面。我連打招呼的時間都沒有。
無論妳買的是M4 GTS，911卡雷拉S，寶馬i3，還是現在的泰康Turbo S，作為保時捷，妳都要先買，試著熟悉它。另外，有了壹臺Taycan Turbo S，妳自然會在客戶面前脫穎而出。
除了公司的日常出國培訓，玉婷還自費參加培訓。壹次培訓可能上萬元，相當於壹個銷售人員壹兩個月的工資。此外，他還要支付機票、住房等費用。，很少有汽車銷售能接受。
除了參加法拉利、瑪莎拉蒂等超豪華性能品牌的培訓，還去了新北賽車培訓。作為壹名試車手，他還在新北坐過環出租車邁凱倫720 S，體驗過職業選手的高水平駕駛，非常“穩穩”地走完了整個新北賽道。他回憶說:“總結就是八個字，腳踏實地，行雲流水。”
我在賽道上釋放了工作壓力，也可以提高自己的專業水平。通過賽道上積累的安全知識和賽車技巧，也可以給客戶講解。此外，隨著技術的不斷深入，他在培訓中認識了更多的人，擴大了自己的人脈，包括寶馬培訓師高華陽。通過他的介紹，著名的明星也和他壹起購買了限量版的M4。
玉婷的客戶包括著名演員、青年成功企業家CEO、國際知名導演等。通過身邊朋友和客戶的推薦，玉婷的銷售圈就像壹棵大樹，不斷地分枝。
通過自我營銷發展客戶，雖然沒有突飛猛進的發展，但是在有專業素養的領域穩紮穩打，根深蒂固的用戶基礎會更強，因為妳的專業和真誠壹定會打動用戶。
除了自我提升，他還通過其他活動幫客戶找* * *的。每年65438年2月6日生日，他都會大致統計壹下今年賣了多少輛車，從每輛車的銷售提成中抽出100元，代表自己和車主捐給寶馬愛心基金。
這項慈善活動持續了好幾年。後來因為大部分社會基金的資金沒有去，於是他就把錢捐給了他認識的需要幫助的人。
車主的參與也可以幫助客戶找到* * *，這也是壹種自我包裝的方式。類似的方式還有很多。玉婷還買了壹艘帆船，也可以達到客戶延伸的目的。
玉婷的帆船可以給顧客提供壹種“福利”。對他來說，這是他追求健康的壹種生活方式。
“人不僅有工作，還有生活。”玉婷不止壹次提到這句話。這種方式也能帶來客戶。通過與客戶建立關系，將他們聚集在壹起，客戶可以與家人和朋友壹起“旅行”，還可以拍攝婚紗照、生日聚會、車友聚會等等。
當然，“因為客戶可以享受到獨特的福利，如果客戶需要再次買車，自然會想到妳，這也有利於維護客戶關系。”
玉婷的帆船繼續支持著很多公益活動，不僅僅是他的出行工具或者大玩具，也逐漸成為他自己的“名片”。
銷售需要感同身受，用心服務用戶。
作為壹名汽車銷售員，雨婷說最重要的是“設身處地，用心服務用戶”。
做人做事是銷售必備的專業技能，玉婷面對的客戶很多都是“優質客戶”。通過身邊朋友和客戶的推薦，玉婷要做的就是如何做好服務，得到用戶的肯定，這也是他成功的秘訣。
他所看到的專業、熱情、高效，以及這些亮點的形成，都不是壹朝壹夕的事情。他需要不斷提高自己的服務質量和專業水平，通過口碑得到客戶的肯定，這需要他付出時間和精力。
我們剛坐下，聊天就多次被打斷。
對我們說:“不好意思，稍等，我給客戶回復壹下。”
期間多次中斷。
我不會反感，因為我知道成功銷售背後的細節是無法掩蓋的，服務至上。
他坦言:“每天下午都是最忙的時候。有人來問價格，車，優惠政策等等。我必須回到客戶身邊，不能讓他久等。”
談及公司，他表示，“捷成在60多年前率先將保時捷引入中國，先在香港和澳門註冊，後在內地成立保時捷中國。為了感謝捷成對保時捷品牌的傑出貢獻，porche中文命名為porsche(程)。”
說到捷成，他有很多銷售不知道的企業文化。
他總結了自己的銷售經驗，做銷售的時候要設身處地。
“妳必須認可公司的價值，因為客戶是通過公司來找妳買車的。如果離開公司這個平臺，妳的價值可能就體現不出來了。”
“作為公司員工，公司當然希望妳能深入了解公司文化，傳達公司文化的精神，為公司工作。客戶需要您的尊重和服務。”
生活不僅僅是工作，還有陪伴家人，孝敬父母。
在銷售領域取得成功，他不浮躁，不浮躁。
因為特殊的成長環境，玉婷從小看到的和想到的會更深刻。
和他交流的時候，我從來沒有看出他有多愁善感的壹面，我也不會誇大自己。我壹向實事求是，但我把生活中的“愛”看得很深。
在工作和家庭之間，他做得很好。
“妳有空的時候，壹定會陪著他們。當妳真的很忙的時候，妳會偶爾給他們壹個群。有活動或者自己組織，就帶。”
“我最終的夢想是成為壹名廚師，因為我非常喜歡烹飪，認為這是壹種生活的態度和享受。另外，我不在家，孩子們偶爾吃西餐吃膩了，我也能做適合家人口味的飯菜。”
他還帶領父母的兄弟姐妹去了毛主席紀念堂、故宮、長城、鳥巢、頤和園等地。“因為父母對毛主席感情很深，壹輩子沒離開過陜西，所以我想帶他們去。”
在生活中，他希望多陪陪孩子的家人，因為他不想錯過孩子成長的每壹個瞬間。
有了錢，他還幫父母買了新房。
“結合實用主義，我建了個兩層的房子，父母老了爬上爬下也不方便。什麽都是最好買的，包括大金空調，史密斯熱水器。因為農村需要出門上廁所，所以設置了TOTO自動廁所等等。”
因為我媽壹輩子就想要壹個火炕，所以給她留出了壹大塊地。因為怕空調太幹，她買了戴森的加濕器。農村水質不好，我定制了全屋水處理設備。當時在網上問壹個網友，壹個客戶給我介紹的品牌，可以在前端處理大顆粒雜質。凈水設備總有兩個分支，壹個是礦泉水，殺菌後只保留某些礦物質，導致。因為父母喜歡在家看電視，所以我買了壹臺三星品牌的電視，也可以保護父母的眼睛。購買TOTO主要是因為父母用了壹輩子老家的旱廁，廁所不習慣。不過TOTO自動馬桶功能齊全，包括自動加熱，自動沖水，非常適合老年人使用。
“蓋房子，裝修，總要花60多萬，這還只是別人的壹塊表。樹欲靜而風不止，子欲養而不待親。”玉婷不想等到有錢的時候。他應該盡力在父母在世時為他們提供最好的生活環境。
從零開始，我不知道成熟。這期間除了錢的投入，還得花精力去了解。在給我們講解這些產品的過程中，他了如指掌，這些都不是金錢可以替代的。我得投入更多的經驗去了解產品，然後購買適合父母的產品。
“我還有時間，父母健在，我經常回家看看，多陪陪父母。”
如果妳嘗過生活的滋味，妳就會懂得感恩。
雖然還不到四十歲，但於婷的頭上已經有很多白頭發了。“沒辦法，是中年危機。我不能經常睡覺。第二天兩三點七點自然醒來。我感覺很多事情還沒做完，所以我得計劃和安排好我起床後該做的事情。”
談及未來，他依然離不開工作、愛好和家庭。"趁我還年輕，我會再踢幾年."
在不同的年齡做自己擅長或願意做的事，懂得珍惜，是多年積累的領悟之道。
從小他就沒有抱怨過環境和家庭，而是用自己的長處不斷提升自己。現在他變得特別感激自己的成長。“隨著年齡的增長，我的精神面貌也在發生變化。現在我有壹種作為宇宙存在的感覺。希望自己有積善的能力，但也和佛家的觀念不同。我比較務實。”
他每年都會給村裏沒錢的孩子壹筆錢，教他們考駕照，飛機票旅遊，設計他們的形象，找有關系的相關工作。但是他們能不能成功取決於他們自己。“授人以魚不如授人以漁。”多年來，玉婷先後安排了20多名家鄉人來深圳發展。在他實現人生夢想的大帆船上，他的處女航不是在船頭敲香檳開派對炫耀。而是聯系了深圳當地的自閉癥協會，帶領自閉癥兒童和他們的家長在大海中作畫。"自閉癥兒童是特殊的，他們必須由父母陪伴."
“他們可能不知道如何表達自己，但他們可以通過繪畫和遇見大海來表達自己的內心世界。我相信大海是通暢的，遠離城市的喧囂，和從小的我壹樣，我希望在大海之間找到自己。”
像紳士壹樣全心全意為紳士服務。經過我們的聊天，他依然在服務的道路上永不停歇，總是用真誠和用心去感動路上的每壹個人。對他來說，這個江湖似乎沒有太多的流血，只有溫暖，用溫度和常態為他遇到的人服務。
性能車車主可以年輕，可以奔放，可以自我，銷售之路可能深似海，與家人失去平衡。也許在大多數人眼裏，工作只是生活的壹部分，樂趣無處可談。
對他來說，在適當的年齡追求表演自由，可以像愛家人壹樣瀟灑，不受年齡限制。也許每個成功的人眼裏都有比自己更多的東西，也會包容和愛上這個廣闊的世界，品味生活。
本文來自車家作者汽車之家，不代表汽車之家立場。