東航的員工分為合同制員工和勞務派遣制員工。合同制員工，也就是所謂的正式工和勞務派遣制，妳懂的，但就普通員工而言，收入差別不會很多。
東航的合同制員工只招應屆畢業生，主要是政府部門、營銷委、機務部門和飛行人員。
政府部門和營銷委的應屆畢業生招聘在與上航合並前後停止了幾年，12恢復，但都是少量；壹般維修部會在工大、南航的維修工專業招少量的正式工，再招壹些勞務派遣制；飛行員壹般都是定向訓練，這裏不細說。
大壹主要進政府部門和營銷委(也算壹線)，不管妳是本科還是研究生，進來都是壹樣的。崗位定為E1C(大三)，合同三年，試用期半年，試用期無獎金，稅後約1000分。半年後成為正式員工，工資和獎金稅前5000左右，稅後3000多，交六塊錢補充公積金，然後假期就沒錢了。防暑降溫費壹個月305元，年終獎少得可憐，大概6-7000元。另外可能還有安全獎，也就幾百塊錢。(不是每年，僅此而已.壹年稅前7W左右。
前幾年都說正式員工壹般不炒，勞務派遣制比較穩定。但是從12開始，這種情況有所改變，正式工依然不會被辭退。但公司開始實行“三定”政策，即定崗定員。許多政府部門的正式員工，包括領導，被迫離開原來的崗位，被派往前線或接受培訓，重新上崗。有人被勞務派遣系統辭退了。