國產東風啟辰星頂部零件的設計
今天我們國產的東風啟成之星，就是為了滿足新社會車主需求而誕生的產品。在滿足了代步出行的基本需求後，更註重將車主帶入人車互動的移動互聯網社會。那麽，這款國產東風啟成之星有哪些亮點，能否依靠這些亮點在銷量上實現逆襲呢？借著實體車到店的機會，我們來仔細看看這款新車。
這種汽車的最新設計。
眾所周知，這款車與日產劃清了界限，從合資自主汽車品牌轉型為純國產汽車品牌。所以穩定可靠的日產動力組合將不再是國產東風啟成之星的主要賣點，這壹點從其生產平臺就可以看出來。它放棄了啟辰T90上的舊琦君生產平臺，而是基於最新的智能模塊架構VSA設計，集成了雷諾-日產-三菱聯盟的國際團隊和技術設計。
這種汽車的最新設計。
此外，這壹最新的智能架構也賦予凱陳星獨特的外觀。從實體車上可以看出，這款車的前臉與之前的產品完全不同。最新V-Galaxy明星家族的前臉可以說是讓人耳目壹新。通過兩側凸起的大燈和運動型前保險杠，這款車看起來非常有辨識度。車身側面，這款車輪廓魁梧，線條飽滿，富有張力，加上懸浮式車頂設計。輪胎裝備方面，這款車搭載的是鄧祿普的高性能輪胎系列SP？運動？麥克斯。050，用235/55？R19？101V的輪胎尺寸在同級別中屬於高端產品，啟辰在這壹點上還是比較經濟的。
這輛車的內飾簡潔大方。
打開車門，來到室內。新車以“頭等艙”為設計理念，提供黑色、棕色和純黑色兩種配色。設計也簡化了，沒有花哨的線條造型。細節方面，中控臺為T型，中間放置壹塊巨大的15.6英寸觸摸屏。因為它的存在，整個內部取消了這裏的實體按鍵，少數在屏幕下方排成壹排，配合第三個。
另外這款車的座椅也很獨特，沿襲了日產大沙發的美譽。零重力座椅是結合人體曲線和體壓分布而開發的，為人體和脊柱提供最大的緩沖和持續的支撐，模擬太空中的零重力狀態，有效減輕乘坐疲勞，提供舒適享受。
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