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共享經濟的發展現狀如何?

前幾年* * *享經濟平臺的客戶主要是C端消費者。隨著這些業務逐漸進入相對成熟階段,行業龍頭企業積極拓展企業服務等新業務領域。同時,在疫情沖擊下,數字化水平高的企業抗風險能力進壹步凸顯,傳統企業向數字化、平臺化轉型的意願大大增強,為平臺企業從消費業務向企業服務業務轉變提供了機遇。平臺企業發展重心的轉移也成為各行業數字化轉型的重要驅動力。越來越多的* * *享平臺轉向了B端,即企業服務市場。

* * *享受經濟平臺B端服務優勢明顯。

在* * *享經濟發展的初級階段,行業平臺產品多圍繞C端應用。未來,隨著* * *經濟模式的逐漸成熟,將會實現* * *圍繞企業B端服務的經濟應用。包括辦公空間、企業資源、供應鏈互通的享受,將成為* * *享受經濟型B端服務的重點挖掘領域。

* * *享經濟平臺在服務B端市場方面優勢突出:壹是平臺擁有龐大的消費者流量和數據資源,可以幫助企業進行精準的用戶畫像,提供壹個客戶群,收集用戶反饋,更好地滿足消費者多樣化、個性化的需求;二是通過規模效應實現服務降本增效。

* * *享受平臺作為多主體融合的紐帶,可以聚集、整合、共享產業鏈資源,發揮規模優勢,為企業和商戶提供高效、低成本的相關服務。

開發B端市場有助於享受經濟平臺的企業以更低的成本進壹步拓展市場,培育新的競爭優勢;

第壹,服務商在B端市場的合規性高。企業及相關從業人員已取得相應的經營資質,平臺無需投入額外的合規成本;

二是業務穩定性強。B端服務的專業化水平更高,用戶的轉換成本更高,更容易增強用戶粘性,形成服務壁壘。

第三,員工的社保水平比較高。員工壹般與企業簽訂正式勞動合同,享受相應的勞動保障,減輕了平臺企業面臨的社保責任壓力。

* * *享受平臺,將應對策略拓展到B端。

針對B端企業的服務和針對C端消費者的服務也有顯著差異,需要采取針對性的策略來享受平臺:首先,要根據不同的業務形態,采取定制化、針對性的專業解決方案。C端市場用戶群體龐大,產品或服務標準化程度相對較高,業務場景相對簡單,更看重交易頻率;

B端市場不同行業、不同規模的企業需求存在顯著差異。產品或服務的標準化程度比較低,業務場景比較復雜。需要對企業所處的行業、業務發展、組織管理有具體深入的了解。

二是根據不同的商業模式,設計多樣化的服務模式和靈活的定價模式。* * *享受平臺C端服務的收入主要來自用戶購買服務或廣告收入,服務定價相對規範;B端服務的收入主要來源於為企業提供定制化的解決方案,服務類型更加多樣化,定價方式更加靈活,如傭金、收入分成等。平臺需要針對不同的商家采取差異化的營銷、服務和定價策略。

* * *享受平臺,逐步向B端拓展。

越來越多的* * *享平臺轉向B端,即企業服務市場。* * *享經濟平臺在B端市場的競爭日趨激烈,其業務拓展無疑將深刻改變傳統行業,全面推動線下商業的平臺化轉型。

旅遊領域

在出行領域,滴滴平臺的打車業務升級為“快的新打車”,並投入專項補貼向打車乘客發放打車票。快的新打車將通過滴滴APP為用戶提供服務,未來還會開通小程序。出租車業務在公司整體業務中提升到了壹個新的高度,已經在360多個城市提供服務。

迪達公司與Xi、沈陽、徐州、南京等城市有合作關系。,並通過打通乘客、司機、計價器、車輛、出租車公司、管理部門之間的數據,推動傳統出租車業務的數字化轉型。用戶打車後,可以實現行程實時查詢和分享、服務評價和投訴、聚合支付、使用多種出行工具、電子發票等壹系列在線功能。,讓乘客享受更便捷、更智能的乘車體驗。

高德出租車啟動“好出租車”計劃,計劃用壹年時間完成1萬輛出租車的整合改造,幫助300家出租車企業數字化升級;與北京多家大型出租車公司達成減額合作,如月牙聯盟、北方北創、北汽出租車、金銀劍出行等。

T3出行的新戰略在傳統出租車業務中引入了“T3新出租車”,旨在匹配線上需求和線下出租車。壹些城市也開始探索網約車和傳統出租車融合發展的方式:比如深圳、貴陽的出租車駕駛證和網約車駕駛證合二為壹,濟南符合條件的出租車可以申請轉換為網約車。

生活服務領域

早在2016,美團就開始發力B端,先後推出餐飲供應鏈B2B平臺和SaaS收銀業務。在2065438年6月至2008年10月的組織架構調整中,分別成為快旅事業部和道店事業群的出納事業部。在商戶選擇上,美團餐飲的B端布局也選擇了更大數量的中小商戶切入,而不是直接切入大KA(重要商戶)。因為大咖自己的數據管理系統比較成熟,切換成本也較高。

2020年,美團實施幫扶計劃。壹方面幫助商家拓展線上銷售渠道,通過銷售和網上商城拓展新的收入來源。另壹方面,通過提供智能硬件和數字化解決方案,協助商戶在店鋪選址、產品設計、活動運營、品牌營銷等方面進行智能化決策和管理,精準協調企業服務能力的時空布局和資源配置,從而幫助中小商戶進行數字化轉型。

餓嗎?平臺加強企業訂餐服務布局,針對企業商務宴請、會議餐、團餐、加班餐、出差等用餐需求,提供壹站式企業訂餐管理服務。員工下單後,可以使用企業支付,統壹開票,免去了報銷前先墊付的繁瑣流程,還可以自動抵扣餐補,並可以在員工之間進行捐贈,更加靈活和人性化。2020年8月27日,餓了麽宣布將“百億補貼”常態化,加速在B端的布局。

捷電與購物中心、便利店、酒店、餐飲企業等合作。,除了提供收費服務,還幫助商家打通會員體系,進行廣告營銷,打造周邊產品,提高獲客能力和品牌曝光度。

——更多對該行業的研究分析,請參考前瞻產業研究院《全球與中國* * *享經濟發展模式及典型案例分析報告》。