右側45度看，屁屁爆滿圓潤
右側45度看，屁屁爆滿圓潤
後備箱和尾燈的設計中規中矩，壹般般，沒XRV好看
後備箱和尾燈的設計中規中矩，壹般般，沒XRV好看
左邊原本長安鈴木商標的四個字被我摳掉了，換成汽車之家的車標了，油箱蓋也貼了壹個，都是參加汽車之家發帖活動的積分兌換獎品。
左邊原本長安鈴木商標的四個字被我摳掉了，換成汽車之家的車標了，油箱蓋也貼了壹個，都是參加汽車之家發帖活動的積分兌換獎品。
LED的大燈造型很犀利，既中看也中用，晚上打開亮堂堂的壹片。路上碰上不文明的遠光燈司機，壹般閃壹下對方就切成近光了，給力。
LED的大燈造型很犀利，既中看也中用，晚上打開亮堂堂的壹片。路上碰上不文明的遠光燈司機，壹般閃壹下對方就切成近光了，給力。
壹直都認為，驍途不是那種壹眼望去很好看的感覺，但是耐看。
壹直都認為，驍途不是那種壹眼望去很好看的感覺，但是耐看。
日行燈的激活線已經到了，抽個時間接上去再來論壇分享過程。
日行燈的激活線已經到了，抽個時間接上去再來論壇分享過程。
直瀑式的進氣隔柵讓秀氣的車身有了壹絲肌肉力量感，同時顯得視覺重心高些，好看壹點。當然啦，車頭比不上同門的維特拉有氣勢，但是比起上代鋒馭耷拉著腦袋的樣子，已經感覺精神多了。
直瀑式的進氣隔柵讓秀氣的車身有了壹絲肌肉力量感，同時顯得視覺重心高些，好看壹點。當然啦，車頭比不上同門的維特拉有氣勢，但是比起上代鋒馭耷拉著腦袋的樣子，已經感覺精神多了。
帶折疊和加熱的後視鏡，據說這鏡子總成比較貴，停車擁擠的時候最好收起鏡子。下面黑色圓圈是我後期加裝的360度全景攝像頭，左右兩邊各有壹顆。
帶折疊和加熱的後視鏡，據說這鏡子總成比較貴，停車擁擠的時候最好收起鏡子。下面黑色圓圈是我後期加裝的360度全景攝像頭，左右兩邊各有壹顆。
進取版的輪轂造型，什麽時候淘點材料給裝飾下
進取版的輪轂造型，什麽時候淘點材料給裝飾下
那啥的，這個天線真不好看?抽時間換鯊魚鰭。
那啥的，這個天線真不好看?抽時間換鯊魚鰭。
我覺得車身的縫隙控制得還可以。
我覺得車身的縫隙控制得還可以。
右邊看縫隙也還行，SCROSS是跨界的意思。
右邊看縫隙也還行，SCROSS是跨界的意思。
也許是出於成本控制吧?，驍途的中控臺和主駕駛座看起來很樸實，比某些國產車寒酸多了。不過無妨，不礙事，看不見的六氣囊和esp才是我最需要的東西。
也許是出於成本控制吧?，驍途的中控臺和主駕駛座看起來很樸實，比某些國產車寒酸多了。不過無妨，不礙事，看不見的六氣囊和esp才是我最需要的東西。
這塊天窗真夠大
這塊天窗真夠大
可兩段式開啟的全景天窗，越級的良心配置，點贊
可兩段式開啟的全景天窗，越級的良心配置，點贊
不管是張學友的《想和妳去吹吹風》，樸樹的《生如夏花》，或者是陳慧嫻的《飄雪》，還是孟庭葦的《妳看妳看月亮的臉》，天窗讓風花雪月的旅行多姿多彩。
不管是張學友的《想和妳去吹吹風》，樸樹的《生如夏花》，或者是陳慧嫻的《飄雪》，還是孟庭葦的《妳看妳看月亮的臉》，天窗讓風花雪月的旅行多姿多彩。
放倒第二排座椅和後備箱基本平整，裝東西或者在車內躺著休息都方便。當然啦，有閑情雅致的車友也可以嘗試下壹些浪漫的事情，比如說打開天窗說情話什麽的
放倒第二排座椅和後備箱基本平整，裝東西或者在車內躺著休息都方便。當然啦，有閑情雅致的車友也可以嘗試下壹些浪漫的事情，比如說打開天窗說情話什麽的
有尺子，拉拉量量看
有尺子，拉拉量量看
前排座椅移到最前面，後面長度足夠成年人平躺下來了。
前排座椅移到最前面，後面長度足夠成年人平躺下來了。
空間還行，中間的隔板被我取下來了
空間還行，中間的隔板被我取下來了
按鍵簡潔明了
按鍵簡潔明了
原車的方向盤男同誌看起來好小巧玲瓏的感覺，加了個套子，感覺比例協調些。方向盤右鍵裏的定速巡航用起來爽歪歪。
原車的方向盤男同誌看起來好小巧玲瓏的感覺，加了個套子，感覺比例協調些。方向盤右鍵裏的定速巡航用起來爽歪歪。
最後，來壹張油耗圖鎮樓
最後，來壹張油耗圖鎮樓
拋磚引玉，希望大家都來分享驍途的精彩大片！