問題二：關於汽車的自主品牌是什麽意思？ 自主品牌是指由企業自主開發，擁有自主知識產權的品牌。它有三個主要衡量因素：市場保有量、生產研發的歷史及其在整個行業中的地位。
問題三：什麽叫自主品牌 自主品牌:指的是大部分、主要部件是屬於自行研發生產.有完全的自 *** 益.
品牌:是指壹個企業所擁有的已註冊商標或者壹個名稱,稱之為品牌.
二者之差別挺大.所叮請問清楚```
問題四：品牌自主性的概念和含義？ 產品有產品的價值，品牌有品牌的價值
企業做產品或服務，產品有產品的價值；做品牌，品牌也有品牌的價值。產品可以販賣，品牌也能販賣，消費者買壹個產品，獲得的是產品的利益，而如果消費者買的是有品牌價值的東西，就會獲得品牌價值的利益。品牌如果不能給消費者帶來利益，這品牌就不能販賣，不能販賣的東西我們還塑造它幹嗎？多做產品賣產品利益就行了。所以既然要塑造品牌，品牌就得有單獨的價值，它的單獨價值滿足和產品滿足是不壹樣的，產品滿足的是消費者利益的需要性或需求性；而品牌滿足雖然也有需求性，但更多的是欲望性。
欲望就是心裏想要，消費者為了自己欲望的滿足也會掏錢消費，這種滿足就是品牌帶給消費者的。品牌帶給消費者的是壹種心靈需求的情感價值，這個價值也是利益。
品牌其實是產品概念對接的人群情感
我們要把品牌觀念理清楚：品牌其實是產品概念對應的消費群體的情感需求。企業所塑造的產品品牌應該是該產品對應的消費者的情感價值的具體體現。比如現在的年輕女生都喜歡“超級女聲”中的李宇春，那正說明李宇春這個“產品”所表現出來的氣質、習慣、行為等品牌元素符合這些女生心中的情感需要，這就產生了價值，這個價值是李宇春所對應的群體的情感需要，而不是她自己的需要。所以品牌就是滿足產品對應的消費者的情感價值的東西，而不是企業產品的商標、自身的包裝或者產品概念等。現在很多人在這方面都存在誤區。企業存在誤區可以理解，因為中國企業才剛開始在琢磨如何塑造自身的品牌。但壹些專家也出現這樣的問題就太不應該了，這些專家是要指導企業去做品牌的，壹點也含糊不得。
品牌不是自己造出來的
現在有不少媒體都開辟了品牌欄目，找壹些企業家和專家來談品牌，結果都拐了彎。媒體的主持人不了解品牌，最後說著說著就成了我們要做壹個大的品牌，好像我們能夠像制造原子彈似的造出壹個品牌來。其實不然，品牌不是自己能夠做出來的，它壹定是消費者認同的。這種被認同的價值是由很多元素組合的，是需要時間的，因為這不是壹個簡單的利益價值認同，通過公關－公***關系等手段塑造 也是別人的心理情感的價值認同。
簡單的利益認同不是品牌價值
沒有壹個消費者說企業的品牌只有對應其心理情感的價值才會去消費，好感只是情感價值的壹部分，還要累積更多的情感價值，才能達成品牌的整體認同。簡單的利益認同是使用價值，是消費者對產品利益的需要。而對品牌利益的需要是在社會環境中的情感需求和欲望需求。所有這些企業都要想如何去做，如果簡單地說品牌是壹趟通向國際化的快車，搭上這趟車企業的品牌就會怎麽怎麽樣了，這就太膚淺了。這根本就是兩碼事。所以說品牌概念不清晰是整個中國市場普遍面臨的壹種現象。
品牌的真正意義
塑造壹個品牌的真正意義不僅僅在於企業能通過品牌取得較大的經濟利益，其社會效益也是深遠的，例如解決就業問題，增加國家稅收， *** 消費等待……
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問題五：什麽叫自主品牌？什麽叫汽車自主品牌？ ，汽車的零部件非常多，那麽中國自主品牌的汽車是否意味著所有零部件的生產都必須是擁有自主知識產權？上面的波音就是個例子。
，對打造自主品牌具有關鍵作用。
上海大眾的桑塔納、壹汽大眾的捷達和上海通用的賽歐等品牌的轎車，幾乎百分之百的零部件國產化，這樣的品牌轎車與上汽和南汽買來的英國ROVER圖紙、技術乃至商標，而且他們的零部件還不壹定百分之百國產化，區別在哪裏呢？區別僅在前者是合資後者是獨資，前者是外國人主導產品技術和管理，還培養了壹批中方人員。聽說上汽ROVER很多管理骨幹人才也是從上海大眾和上海通用引進的。
現在的奇瑞和吉利比上述的區別要大些，他們買技術、適當抄襲壹些技術，也許還從合資企業那裏“偷”學壹些技術。有的還沒學到位呢！路途很艱難，他們走過來了，真不容易！但是他們要走上國際品牌的路途還遙遠著。目前他們暫時只能打中低端的產品，因為他們有價格優勢。
他們要打高端的產品還需進壹步努力。他們缺少先進的產品技術和先進的管理技術，如果他們能適當走些合資的捷徑，也許會更快些！
從模仿走向整合
問題六：自主品牌的車是什麽意思？ 自主品牌並不等同於自主制造，它可以有國外的零部件，可以通過技術引進等方式來完成，但重要的是知識產權必須是中國的，也就是說都是中國的企業說了算。比如奇瑞、華晨、比亞迪和長城等車企的產品都是自主品牌，但他們生產的車有的用的就是國外的零部件，比如發動機和變速器，這兩個汽車上最重要的零部件現在國內的基礎相當薄弱，即便是自主研發的發動機變速器，也是國外早已成熟多年的技術，人家覺得沒有必要向中國隱瞞了才會把這些在國外已經淘汰的技術傳授給我們。從這點上來說，完全自主品牌的車少得可憐。
問題七：自主品牌的介紹 自主品牌（Self-owned Brand）是指由企業自主開發，擁有自主知識產權的品牌。
問題八：自主品牌和雜牌有什麽區別？ 自主品牌是指有自己獨立的研發和銷售及相關的正規部門團隊組成的公司品牌，而雜牌主要是模仿和冒充別人的品牌進行銷售，雜牌沒有自己的研發部門主要就是抄襲產品質量差幾乎沒有售後，倒閉也快什麽賺錢快就去做什麽沒有自己的理念這些就是雜牌和品牌的主要區別！
問題九：什麽是汽車自主品牌? 自主品牌（Self-owned Brand）是指由企業自主開發，擁有自主知識產權的品牌。它有三個主要衡量因素：市場保有量、生產研發的歷史及其在整個行業中的地位。企業自主品牌首先應強調自主，產權強調自我擁有、自我控制和自我決策，同時能對品牌所產生的經濟利益進行自主支配和決策。主要有兩方面：對品牌知識產權的控制權和所有權。如果對品牌只有使用權如進行貼牌生產的企業，而其處理權和最終的決策權在他人手中，就不是真正意義的自主品牌。
如 比亞迪 奇瑞 等就是 自主品牌
廣汽本田 壹汽奧迪什麽的 就是合資品牌
自主品牌：奇瑞集團***有四個品牌，奇瑞：QQ,QQGAMNE,A1,A3,A5,瑞虎，東方之子，旗雲
瑞麒：奇瑞的高端品牌，G5,G6,M1
威麟：奇瑞的SUV品牌，V系列，H系列，X系列
開瑞：奇瑞的微型車品牌，優翼，優雅，優派，
弧優優 ，優勁，優勝
中華集團***有三個品牌，中華：尊馳，駿捷，FRV,RSV，酷寶
金杯：海獅，海星，閣瑞斯
特種車：警用車，救護車，郵政車，無障礙車
比亞迪集團：F0,F3,F6,S8,G3
紅旗：HQ3,紅旗旗艦，HQE
奔騰：B50,B70
榮威和名爵：本來是英國的羅孚品牌，但由於羅孚的商標被福特買了，所以才有了榮威和名爵，所以也應該算中國品牌，榮威：550,750，名爵：MG7.MG3SW,TF
吉利集團***有5個品牌，吉利：遠景，金剛，金鷹，自由艦，美人豹，中國龍
華普：海域，海尚，海迅，海鋒，海景，海銳
帝豪：帝豪
全球鷹：熊貓
上海英倫：TX4
力帆集團：320，520，620
江淮集團：和悅，賓悅，同悅
長城集團：哈佛，酷熊，炫麗，迷妳，精靈，嘉譽，賽弗，哈佛派
雙環集團：CEO,SRV,小貴族