傳祺呢車標是G。雷克薩斯的是L到了amg和雷克薩斯的F，尤其在國內玩車群體人數多少，那也挺明顯的吧。
雷克薩斯的優缺點
我覺得第壹類裏雷克薩斯競爭力還是挺強的，畢竟花三十萬，五十萬，BBA大多數是國產的，雷克薩斯進口身份，還有省心的整體也算值錢。
這個價位的消費者有些小錢比較富裕，可能也不是什麽大富大貴，也不會專門請個司機開車的，家裏有保鏢啥的。
比如雷克薩斯CT這種車就是和奧迪A3，尤其是奔馳A級定位差不多的，香不香還可以吧，ES是個前驅車，空間更大壹些，在前驅後驅都有的價位配上豐田的混動技術，省心省事還挺有競爭力的。
但是越往後，越不接地氣的產品，可能就不太夠看了，除了那臺D4S的2.0T，雷車廣泛使用的是自然吸氣或動輒3.5L的大排量混動，稅費是個不了不談的話題，每年車船稅都是壹筆不小的錢，另外產品方面，聽說RX那個六座版問題挺大，七座版也沒那麽香。
到了寶馬7系，奔馳S級，奧迪A8L的價位，能選擇雷克薩斯LS的更少太過小眾了，可能往往也是擁有過BBA的。