隨著長城、中興、上汽大通MAXUS、江淮等自主品牌的發展壯大，國內皮卡行業的發展可謂是日新月異，皮卡廠商們也不再只滿足於國內市場，還紛紛代表中國品牌出口海外，憑借出色的產品實力和極高的性價比，在海外市場與當地皮卡品牌展開競爭，並且還都取得了不錯的成績。今天就帶大家壹起來看看，這些墻內墻外都開花的自主品牌皮卡。
長城風駿
主要出口國家：南非、古巴、意大利
作為國內皮卡龍頭的長城，在1998年，就開始出口皮卡到非洲，正式進軍海外市場。也是同壹年，長城皮卡首次出口中東伊拉克、敘利亞。有壹個非常有名的事件就是，長城皮卡還被印在古巴貨幣上，據說就是因為長城皮卡出口古巴的數量創造了當時行業出口數量最多的紀錄，所以用這樣的方式來紀念。2006年，?長城風駿開始進入意大利市場銷售，深受意大利當地農場主以及企業的歡迎，並且值得壹提的是，2011年，長城風駿首次出口柴油皮卡到意大利，這也開創了中國柴油皮卡首次進入歐盟市場的歷史先河，對中國品牌皮卡發展有著深遠意義。
中興威虎&G3
主要出口國家：伊拉克、伊朗、利比亞
但其實，1998年還不算中國品牌皮卡最早出口海外，早在1991年，中興皮卡就開始出口到伊拉克，算得上是國內首家出口海外的汽車企業。在中國皮卡出口史上，中興皮卡是同類產品中出口量最多的產品之壹。2003年以來，中興連續創全國同行業單批次出口、出口總量以及CKD/SKD散件出口多項第壹。2009年，中興向利比亞出口6000輛皮卡,並率先在伊朗建立中東生產基地，引領中國品牌由產品出口轉向技術出口。
上汽大通MAXUS?T60&T70
主要出口國家：新西蘭、智利、澳大利亞
上汽大通MAXUS皮卡出口海外的時間雖然不如中興和長城早，但值得壹提的是，上汽大通MAXUS皮卡瞄準的是產品準入門檻更高的海外發達市場。2017年，上汽大通MAXUS?T60開始出口澳大利亞、新西蘭等地區，後又進入智利市場。上汽大通MAXUS?T60還憑借出色的安全實力斬獲了澳洲ANCAP碰撞測試五星+認證，並且，T60也是澳大利亞、新西蘭、智利等國銷量最佳的中國皮卡，其中智利市場更已連續三個月超越了當地主流皮卡產品市占率，在當地24個全球皮卡品牌的激烈競爭中脫穎而出。近日，上汽大通MAXUS?T60再次斬獲400臺卡塔爾市場超級大單，代表中國品牌皮卡熱銷海外。
江淮帥鈴T6&T8
主要出口國家：哥倫比亞、委內瑞拉、東南亞
除了以上三個品牌，江淮皮卡也於2016年開始出口哥倫比亞、委內瑞拉、東南亞等多個國家和地區，主要車型也是江淮皮卡國內在售的帥鈴T6和T8兩款，覆蓋柴汽油、左右舵等細分市場，並且也取得了十分不錯的銷量，僅2019年上半年，江淮皮卡出口海外市場皮卡總量已達3500輛，位居中國品牌出口前三。
中國品牌皮卡能在海外市場與當地皮卡企業展開競爭，並且還取得了非常亮眼的成績，這也證明了中國汽車工業的進步，讓全世界都看到中國制造的實力。隨著國內進壹步放開皮卡通行限制，相信皮卡車型在國內市場也將迎來壹輪爆發，真正實現墻內墻外兩開花。
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