2,車架:把車把擺正,然後站起來看前輪正不正,不正就別要,如果只是導流罩,反光鏡有點歪,把頭有磨損,問題到不大,也要降點價.
然後從車後面向前看,兩輪在不在壹條直線,後輪和尾燈是否中心對齊,如果不是,降很多價.
3,發動機:看各個接縫處有沒有很不規則的膠(如果看見白色的膠堅決別要),和很不整齊的密封墊,還有就是看螺栓是否有擰過的痕跡,化油器也要看是否老化得厲害,到處滲油,螺絲有沒有被擰得亂七八糟,如果是就要降很多價.
聽4沖車的聲音主要是聽有無雜音,和金屬撞擊聲,油門反映是否靈敏,特別是回油轉速是否掉的很塊(有的好車其實只是油門線澀了,顯得油門反應不靈,妳如果知道底細,可以借此砍價).好多摩友喜歡把油加得很大,我覺得沒必要,很容易掩蓋雜音.還有讓車怠速多著壹會,比如5分鐘,看有怠速沒有,熱車無怠速的毛病可不好修,是就降壹大塊價.
4,電器:尤其是點火器壹定要看,先到商店看看國產的什麽樣,到時候就有數了,別相信上面貼著的不幹膠貼,如果妳外語不好,也許那就是個偉哥商標,即使是原裝的,也要看是否打開過,打開過就降價.
5,年代:其實我網上的圖片挺多,特征明顯的老遠就能看出哪年的,對於區別不大的日本車,再看輪圈.壹般在左側,前後都有:
也有在這裏的:
是個圓型的鑄印,寫著9|5,就是1995年;9|4,就是1994年;8|9,那就是我考大學那年.也有可能是2|4,妳可別認為是1924年的,把輪子轉個角度再找找,找個可信的,反正圍著輪子轉著看,壹般都能找到.然後看剎車油管:
下面沒有找上面,是壹串小白字,也有2位數的年代,也有可能被膠皮管或彈簧圈蓋住,那就沒辦法了,讓車販子給妳拆開估計他不幹.最後綜合壹下,別壹輛車看出4個年代就行,否則降價.
剎車盤也能看新舊,看磨損的深度,因為換新的很容易弄出響聲,所以車販子壹般不換.鏈條和鏈輪換的多,看不出什麽,反正裏程表是最不可相信的.最後再把所有小地方查壹遍,比如油箱開關,燈光等,有毛病就降價.
如果車沒看出什麽,車販子卻壹嘴瞎話,也要降價.
妳把要降的價加起來發現不但車販子要把車白送妳,還要給妳5000塊錢,妳可別真跟他要哦.
如果妳覺得有毛病決定不買了,也別跟車販子說這不好那不對的,壹是換了誰都煩妳;二是妳給車販子上了壹課,他長記性了,下次可能有別的沒經驗的摩友要受騙了.只說壹句:挺好,再轉轉.就行了.