30萬的中級車如何選擇，是選擇非豪華品牌豐富的高配車型，還是選擇配置相對壹般的豪華品牌車型？對於消費者來說，永遠是壹個雞頭和鳳尾選哪個的問題，壹直困擾著很多人。
今天我們就來對比壹下30萬元中級車的熱銷車型，大眾邁騰和奧迪A4L，了解壹下同價位該選擇哪壹款車。大眾邁騰VS奧迪A4L，為什麽大家都選擇邁騰？老司機:對比壹目了然。
參與比較的前兩款車型是
大眾邁騰的2020款380TSI？DSG旗艦車型，官方指導價30.99萬，終端經銷商參考價25.99萬。
奧迪A4L是2019款的40。TFSI？時尚型？廠家指導價33.58萬，終端經銷商參考價27.87萬。
老師來自同壹所學校，但定位不同。
品牌方面，大眾和奧迪都是德系品牌。不要小看大眾集團。不僅有捷達和桑塔納，還有很多附屬品牌，比如賓利和保時捷。甚至BBA的奧迪也是大眾旗下的。有很多型號。奧迪和大眾都使用相同的發動機和生產線。很多產品都是基於同壹個平臺，只是細節不壹樣。在產品定位上，奧迪會比大眾高壹個檔次。
外觀方面，邁騰作為中期改款車型，在造型設計上還是大眾比較熟悉的。與老款相比，變化不大。整體上保持了老款的設計風格，並在壹些細節上進行了優化。比如車前霧燈使用了LED大燈，雨滴式的進氣格柵更加醒目，在設計美感上比老款更加國際化。不怕寶馬路虎，就怕大眾帶信。邁騰尾部的字母增加了幾分辨識度。
A4L作為豪華品牌BBA系列最暢銷的中級車，前臉采用家族式六邊形進氣格柵。新款比老款更立體，造型更運動時尚，在鹹宜老少都很受歡迎。為了迎合年輕人的審美設計，外觀變得更加犀利時尚，這也難怪更多的年輕人開始選擇A4L。外觀方面，雙方各有優勢和風格，大眾更沈穩大氣，奧迪更運動時尚。
內飾部分，奧迪定位更豪華。
內飾部分，進入車內，作為壹款30萬價位的中型車，無論是用料還是做工都表現不錯，內飾風格和外觀都相當匹配。眾多的橫線讓邁騰的大眾味更濃，原有的木質裝飾板也換成了更時尚的金屬裝飾條。雙面拼接的座椅設計，在細節上壹掃原本老氣的印象。
奧迪的內飾有著淡淡的豪車氣質，遊艇式的擋把和虛擬座艙設計，沈穩低調中透露著壹股科技風，這也是豪華品牌與眾不同的地方。
空間方面，邁騰為4865 * 1832 * 1471mm，軸距為2871mm，內部空間非常充裕。A4L為4837*1843*1432mm，軸距為2908mm，軸距方面優於A4L。空間方面沒有問題。
力量對比，公共質量更好。
最後，我們來對比壹下兩款車型的動力配置。大眾邁騰采用EA888-DKX的2.0T渦輪增壓發動機，最大功率162kw，峰值扭矩350 Nm。這臺發動機對邁騰來說可以說是綽綽有余。無論是城市路段的低速蠕動，還是高速時的超車表現，搭配7速雙離合變速箱，這樣的動力配置已經非常成熟了，不僅動力輸出平順，而且在掛S檔時也能給妳壹種有力的推背感。
A4L為2.0T發動機，代號DKU，最大功率140kw，最大扭矩320 Nm。同為7速雙離合變速箱，整體數據不如邁騰，但完全夠滿足1.6噸以下的車。奧迪最大的問題是口碑品控存在壹些問題。很多A4L車主反映這臺發動機存在壹些問題，比如漏油，這是打奧迪臉的故障。當然，發動機只是壹部分，底盤調校也很重要。這兩輛車風格不同。在高速行駛中，奧迪A4L給人的感覺是輕盈而穩重。大眾更直接，運動感更強。
結論:
邁騰和A4L是雞頭鳳尾的常見選擇。個人覺得選誰要結合自己的用車環境。如果我對品牌有壹定要求，希望開出去有面子。毫無疑問，奧迪仍然更好。如果追求各種功能配置，希望駕駛更加舒適安全，邁騰無疑是性價比更高的選擇。邁騰之所以以30萬的價格勝出，是因為同價位配置更豐富，性價比更高。
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