京東物流的L4物流無人車，想要做到識別車輛行人、交通標識及避開障礙物首先要達到的就是科技水平，早在很多年前就有人在研究無人駕駛技術了，到目前為止，這項技術是可以達到的。
無人車做到識別車輛行人、交通標識及避開障礙物就是運用了這項技術：
在無人車的研發中會給車子很多的系統，比如，車道偏離檢測系統，它會遵循道路標誌和聲音警告並在車輛開始偏移車道時糾正方向。自適應巡航控制系統，它會和前面的車輛保持壹個恒定的距離。自動泊車系統，可將汽車倒進停車位。緊急制動和衛星導航系統。
簡單來說就是，計算機會根據汽車目前行駛的情景自動控制汽車的方向盤、加速和制動。對於壹輛自動駕駛汽車而言，這些系統都必須利用軟件結合在壹起，並輔以壹系列的傳感器，這樣軟件就可以知道這輛車的周圍正在發生什麽。
因此，如今的自動駕駛汽車全身布滿了傳感器：傳感器可以映射出周圍環境的特性、探測道路邊緣和車道標線、識別標誌和紅綠燈，結合攝像頭、雷達和激光來識別行人；超聲波探測器在短距離上能夠提供更加精確的周圍環境；陀螺儀、加速計和高度計比單獨使用全球定位系統（GPS）衛星提供了更精確的定位。
這種無人車會根據車子本身設定好的路線來開車，在開車的圖中會利用自身的科技成果，探測周圍情況進行判斷，例如，汽車的車頂安裝的傳感器可以監測各個方向的情況，它無疑比人類具有更加強大的情景感知能力。
京東物流的L4物流無人車，實際上就是壹輛運用了各種高科技而做出來的產品。