快速理解這篇文章的要點:
1.當擁有車輛的需求得到滿足，差異化開始成為下壹個定位；？2.“科技”和“未來”是車展永恒的主題，“青春”成為近年來的熱門話題；？3.“情懷”和“文化細節”也是吸引消費者的法寶。
為什麽各大品牌越來越重視展臺設計？當汽車品牌開始談論“個性”
雖然車展是車企集中展示產品的地方，但如果只是用普通的商務車和“沒有靈魂”的展臺裝飾，那麽4S的門店也能起到同樣的效果，而且有很大的幾率會被同領域的競爭對手掩蓋。在這種情況下，如何在聲勢浩大的車展上脫穎而出？好消息是，近年來廠商的差異化競爭為他們提供了豐富的思路，在今年的北京車展上，他們做到了。
各大汽車品牌開始賦予產品“個性”當然是壹件好事，這也意味著隨著國內汽車市場的發展，大家“擁有壹輛車”的需求正在得到滿足。再者，從單壹的“交通工具”中分離出來的汽車對於消費者的作用也開始呈現出更加細致的分化。此外，年輕消費者逐漸成為購車主力，我們也看到各個汽車品牌開始推出壹些有自己調性/使用場景的新車。產品差異化必然帶來品牌整體形象的變化。所以在2020年北京車展上，我們看到“圍繞品牌自身調性和形象”的展臺設計開始成為主流——大家是怎麽做到的？下面我們會給妳壹些有趣的例子。
那麽汽車品牌是如何做到的呢？科技感、設計感和色彩運用感
有哪些只有在車展上才能看到而平時看不到的東西？概念車可能是壹個很好的答案。作為各品牌自身未來設計風格/技術/造車理念的表達，概念車往往具有富有想象力的設計和超現實的功能用途。在今年的車展上，豐田品牌為我們帶來了兩款概念車——豐田Mirai未來組合？Concept和e-Palette，均在2019東京車展首發。其中，來到第二代豐田的Mirai未來組合？Concept繼續維持氫燃料電池動力系統，非常接近量產；e-Palette作為壹輛無人駕駛班車，最初的設計是作為2020年東京奧運會期間的班車。但由於東京奧運會延期，本屆車展上e-Palette的使用背景改為2022年北京冬奧會。
“豐田Mirai未來組合？概念和電子調色板”
可以看到，今年北京車展的豐田展臺雖然沒有2019東京車展那種誇張的“賽博朋克”風格，但是展臺中央的兩輛概念車卻用來展示豐田品牌對未來出行的理解——Mirai未來組合？Concept代表了壹種零排放/環保的出行方式，符合未來汽車電動化的發展趨勢；作為無人駕駛連接服務的e-Palette，不僅具有未來感的外觀，而且在投入實際使用時，還展示了豐田品牌對未來汽車智能化和自動化的想象。
當然，科技感的塑造並不僅限於概念車的展示。比如本次車展的奔馳品牌，雖然沒有新的概念車作為“主角”，但其展臺整體采用了大量的豎屏墻作為背景，同時也有大量的氛圍燈作為裝飾，整體質感呈現出壹種未來屬性。等待...妳覺得妳在哪裏見過這種設計風格嗎？沒錯，本次車展奔馳的展臺設計契合了新壹代奔馳S級的內飾設計風格，而S級作為奔馳品牌的標桿，也代表著奔馳下壹個時代的開啟。
2020年9月，奔馳正式發布新壹代S級車型。此後，關於這款車的爭論壹直沒有平息。整體來看，盡管外觀設計讓人不舒服，但換代後的新S級註重內飾和車機，最好的證明就是誇張的“大屏”設計，給內飾整體風格帶來了翻天覆地的變化。但在奔馳看來，這可能是他們對未來“豪華”的理解——過去的豪華是必不可少的:皮革、木材、金屬搭配，車只是錦上添花，並不是主導；未來的奢華是“cyber”:是人機交互、氛圍燈光、UI設計、AR擡頭顯示等功能的交互，帶來感官上的“奢華”體驗。電動汽車的出現，迫使傳統品牌的傳統車型向“電子設備”轉型，奔馳也借新S級的發布順勢而為，打造了自己的“賽博豪華”。所以奔馳品牌在2020北京車展的展臺設計顯然迎合了這壹點。
當年輕人成為購車主力
除了共同的“未來”和“科技”屬性，本屆車展還有壹個無法回避的主題——年輕。年輕化的轉變並不是2020北京車展的壹時潮流，而是近幾年來，產品年輕化成為每個汽車廠商追求的風格，這壹點在本次車展上也有所體現。
其中，在“色彩”上獨樹壹幟的是大眾品牌的展臺。在2020年北京車展上，這個巨大的展臺融合了SAIC大眾、壹汽大眾和進口大眾的車型，而最引人註目的是由各種顏色/燈籠組成的簡潔幾何形狀的展臺設計風格，在整個車展中非常突出，視覺效果非常年輕前衛。我們可以看到，大眾品牌在進入大力發展電動化的時代後，並不是第壹次使用類似的品牌主題，雖然其ID。本次車展沒有展出系列新車。
"相對僵化的設計風格使大眾在年輕時代失去了機會."
全新的展臺設計風格，顯然是為了迎合品牌進入電氣化時代後的品牌形象轉型。同時，大眾也可能希望通過這種形式推動國內市場產品的年輕化形象轉變。眾所周知，年輕化/運動化是目前車輛設計的整體趨勢，所以相比之下，大眾品牌的產品依然保持著相對方正、嚴肅的設計風格，尤其是與海外主要品牌競爭對手豐田/本田/日產相比。因此，雖然大眾針對個性化需求推出了多款轎跑SUV，但如何在當前趨勢下跟上“年輕化風格”的步伐，是未來國內市場大眾品牌需要補上的功課。當然，我們也可以看到，未來新壹代高爾夫和CC獵車的推出，會為大眾帶來壹定的轉機。
除了視覺上的變化，車展上的領克品牌也給我們帶來了另壹個新的思路——展臺的互動性，這也是非常吸引消費者的。在2020北京車展上，雷克薩斯品牌不僅帶來了其最新的電動汽車雷克薩斯ZERO？在概念之外，與整個品牌密不可分的，自然是其專註年輕時尚的整體調性。很有意思的是，Link品牌這次在展臺的壹側設置了很大的遊戲區。消費者可以通過參與不同項目的遊戲獲得積分，最後用積分換取獎品。作為目前國內為數不多的有賽車文化的品牌，這個區域自然也是賽車的主題，不僅有前段時間上市的03+冠軍車型，還有03？TCR賽車是它的“平臺”。
感情，壹個永恒的主題
雖然“青春”是吸引消費者的有用主題，但在這次車展上，有些人就是選擇“劍線偏”，選擇主打情感的品牌，比如馬自達品牌。2020年，馬自達迎來了品牌成立100周年，因此今年車展的馬自達展臺也圍繞這壹主題正式展開。相比其他品牌，馬自達展臺的“C位”有三款老爺車——馬自達Cosmo？運動，馬自達·盧斯？R130和馬自達R360，與搭載SKYACTIV-X“黑科技”壓燃式發動機的馬自達3以及多款100周年紀念車型相呼應。可見，馬自達的“新老搭配”顯然是想展示他們豐富的品牌歷史和情懷。
阿斯頓·馬丁品牌也采用同樣的“感性策略”。本次車展，新發布的GT跑車V8？華帝敞篷車放在展臺後面，但最顯眼的位置留給了壹輛阿斯頓馬丁DB5。我想妳應該很快就會看到了。這輛車和最新的007系列電影《007:沒時間死》中邦德的座駕壹樣。阿斯頓·馬丁品牌與“007”的綁定關系自然是根深蒂固的，也正因為如此，他們也希望用這部經典系列電影來襯托品牌的文化背景和調性。
全文摘要:
總的來說，2020北京車展作為2020年第壹屆A級國際車展，顯然已經成為各大廠商的“軍事據點”。而如何通過第壹印象吸引消費者，我覺得除了產品本身，在品牌雲集的車展現場，展臺設計也很重要。所以我們也看到很多車企在展臺設計上下足了功夫，不同的展臺設計風格也很好的契合了品牌現在的方向，同時尋求產品的多樣化和個性化。具體來說，“科技感”和“未來感”依然是車展永恒的主題，通過概念車和未來理念的表達來吸引消費者；同時，“年輕化”的設計也是當前汽車市場所倡導的發展方向，所以我們也看到越來越多的品牌選擇加入這個陣營；最後，對於壹些歷史悠久、文化底蘊深厚的品牌來說，“品牌故事”也是吸引消費者的法寶。那麽，對於網友來說，本次北京車展，哪個品牌的展臺給妳留下了最深的印象？妳可以在評論區和我們互動。(圖片/汽車之家？馬愛軍/陳豪；文/汽車之家？馬愛軍)