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全新的Janice GV60到店,內置水晶球換擋和漂移模式。

韓國豪華汽車品牌GENESIS在多次更名和進出市場後,終於在兩年前以“Jennisseth”的中文名重返中國車市。雖然現階段不可能看到賈尼絲的回歸,但是未來的方向是什麽。但不得不說,從其車型在中國市場的分布來看,應該算是比較有誠意的。不,作為首款基於純電動平臺E-GMP的純電動汽車車型,GV60也已經決定在國內銷售,本月將正式在17上市。

由於GV60正式上市日期的臨近,壹些網友已經陸續在當地經銷商處拍攝到了它。話不多說,借此機會讓我們來看看傑尼斯這款全新純電動跨界SUV的實車風格。

外觀方面,畢竟傑尼斯壹直有著“韓式賓利”的美譽,而GV60作為品牌首款跨界純電動SUV,其設計自然也有著較高的水準。新車前臉依舊采用了標誌性的分體式大燈。配合封閉式的進氣格柵和下方的大尺寸熏黑散熱網,不僅辨識度高,還透露出精致時尚的風格。

車身側面,雙色拼接設計,輔以大溜背造型、隱藏式門把手、21英寸輪轂搭配大尺寸剎車卡鉗,既能讓其側臉充滿壹款跨界轎跑SUV應有的動感之美,又能加深其整體的帥氣感。

車尾,COUPE設計延伸的熏黑大尺寸尾翼,配合與前臉相呼應的分體式尾燈和寬體後包圍,使其時尚感和運動感得到完美收官。

當視線來到車內,新車的內飾布局也有令人驚艷的地方。因為新車不僅采用了時下流行的大尺寸屏幕,還采用了獨特的水晶球式換擋結構。加上車內精細的功能和豐富的用料,不僅科技含量豐富,還具備了豪華SUV應有的高端風格。此外,新車雖然是進口車型,但其車系也進行了局部升級。

空間部分,作為壹款中型跨界SUV,賈尼斯GV60雖然4515/1890/1580mm的三圍並不搶眼。但別忘了,作為專業的純電動平臺,它已經做到了2.9米的軸距表現。所以後排乘客空間的充足是毋庸置疑的。

動力方面,GV60將推出性能版、標致後驅版和標準四驅版。其中,標準後驅版最大功率168 kW,最大扭矩350 Nm,官方純電續航裏程451km;標準四驅車型的系統總功率為234 kW,綜合最大扭矩為605 Nm,官方純電動續航裏程為400 km。性能版還搭載雙電機四驅系統,綜合最大功率320 kW,綜合最大扭矩605 Nm,在4S有破百的能力;此外,其性能版還具有升壓和漂移兩種模式,並具有壹鍵漂移功能。

所以,女士們先生們,妳們會期待全新的Janesex GV60正式上市嗎?

本文作者來自郝,羚羊司機00413457。版權歸作者所有。任何形式的轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與車改無關。