雖然大部分國產汽車品牌起步較晚，但在國產汽車品牌中，改logo已經非常流行。我每個品牌的logo都換了很多次。畢竟當初國內的logo普遍比較休閑，隨著消費者審美需求的日益提升，改logo成為壹種時尚。典型的就是比亞迪。早在20世紀90年代，比亞迪其實只是壹家電池制造商。然後在2003年，比亞迪正式開始造車。當時它已經有了藍白相間的logo，下面還有BYD三個字母，被很多車迷模仿。
後來比亞迪汽車不斷聽取車迷的各種建議，在放棄藍白logo後，設計了全新的比亞迪logo。但這個logo似乎並不討喜，在國內依然是粉絲們熱議的話題。那麽如何才能討好中國消費者的審美需求呢？比亞迪汽車真的花了很多心思。現在比亞迪的全新車型已經開始采用王朝系列的新logo。同樣的型號，朝代名稱不同。更酷的是每個系列都有自己的中文logo。
經過多年的苦心經營，比亞迪秦、唐、宋、元系列已基本成型。這些朝代的名字被書法和篆書做成車標後真的很酷，似乎也沒什麽不妥。不過今年比亞迪汽車推出了壹款全新的比亞迪韓，這款車的中文logo遇到了壹些爭議。比亞迪的設計師團隊仍然采用了通常的做法，為比亞迪韓設計了壹個中文印章標誌。乍壹看沒什麽毛病，但仔細觀察就會發現，這個中文標識確實有些不妥。
“漢”字比較特殊，因為繁體字和簡體字看起來完全不壹樣，和以前的秦、唐、宋、元有很大不同。如果按照傳統書法的標準來看比亞迪韓的全新logo，這個字顯然屬於錯別字範疇，因為左邊的三個水點采用的是篆書的繁體字，而右邊采用的是簡體字結構。如果這種組合出現在書法上，可能會讓人發笑，所以書法圈很多人鄙視比亞迪韓全新的篆書logo。
不過，對於這個“錯別字”的logo，國內廣大車迷還是樂於接受的。也許比亞迪的設計師團隊並不是不知道書法結構上的錯誤，但導致最終設計稿的原因更多。首先，如果把單個漢字作為商標，字體太標準的話，是通不過審查的。所以比亞迪韓的違法標識只是根據圖形申報商標。說白了，本質上是圖案而不是文字。嚴格來說只是借鑒了傳統書法的藝術感，不是真正的書法。
另外，如果比亞迪韓的新車logo采用繁體字，結構會更加復雜，不僅會增加制作難度，還會進壹步降低整車的辨識度，因為過於復雜的logo不容易記住，現在常用的漢字都是簡體字。如果真的采用繁體字，可能很多人會很困惑，但原來認識的漢字，結果會變成不認識，這顯然不適合作為比亞迪的產品商標。
所以綜上所述，比亞迪王朝系列車型的中文logo只是壹個商業標簽。從書法的角度來看比亞迪logo顯然有點苛刻。說起來，最重要的還是產品力。比亞迪韓這款車型的配置足夠高。我相信大部分消費者買車主要是因為配置，而不是因為車標。
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