凡爾賽C5 X?的輪圈造型這次設計的還是很有美感的。
雪鐵龍的車頭沒有采用當前燃油車普遍所采用的大嘴設計。而是將“雪鐵龍人字形齒輪”這樣的品牌LOGO所形成的家族元素與橫向貫穿車頭的鍍鉻裝飾有機結合起來。
在當下看起來，確實頗有壹些設計感。根據目前公布的資料，C5 X還配備了主動進氣格柵，可以智能控制進氣格柵的開閉，優化發動機艙散熱和NVH表現。尾部造型非常優美，采用了大面積弧線節面設計，而且同樣飽含雪鐵龍品牌元素。
後保險杠兩側也加入了“人”字形鍍鉻飾條，並且顯著拉寬了車尾的視覺寬度，降低視覺重心，營造穩定的姿態。尾燈內部同樣具有全新雪鐵龍標誌，呈現了和頭燈壹樣的“X”造型，首尾呼應，讓整車設計的整體感更為出色。
神龍公司早在2001年就註冊了“凡爾賽”商標，想必也是早有準備。只不過此前國內市場上並沒有真正意義上的中高端車型，所以這個有著法國優雅貴族氣質的名字壹直未被真正使用。如今，被處在市場邊緣的東風雪鐵龍品牌終於拿出了壹款看上去還算不錯的車型產品。