就在2019年，大眾集團宣布停產旗下最為經典的車型——?甲殼蟲。誕生於1938年的甲殼蟲車型，在這80多年裏，已經成為人們家喻戶曉的壹款充滿個性的小車，同時它也成為很多歐美國家年輕人的第壹臺車。不要忘記，保時捷911車型的靈感也是來自於甲殼蟲，所以說它在汽車歷史上有著不可替代的位置。
時間回到2011年，第三代甲殼蟲迎來了問世，它是基於第五代和第六代高爾夫的PQ35平臺所打造而來，在外觀方面，甲殼蟲280TSI珍藏版與普通版甲殼蟲車型保持壹致，都采用了水滴形車身設計，圓形大燈采用氙氣光源，再配合上LED的日間行車燈，看上去非常的呆萌可愛。
輪轂采用了鏡面反光的輪轂裝飾罩，和後視鏡外殼壹起營造出復古的氛圍。車身側面采用重心向尾部傾斜的設計，有點轎跑車的感覺，這也是致敬了初代甲殼蟲的同時又增加了後排乘員與行李廂的空間。在車尾部分，圓弧型的車尾以及尾燈的設計也是甲殼蟲的獨特之處。
內飾方面，2019款甲殼蟲280?TSI珍藏版車型的方向盤采用真皮縫線的平底設計，而且方向盤非常纖細，很適合女孩子使用。內飾多以圓形設計為主，在儀表盤、多功能儀表、空調出風口、中控地臺和車門喇叭這些位置均有所體現。整體來說，甲殼蟲的內飾真的簡潔和傳統，配色上使用了與車漆顏色壹樣的白色和黑色進行搭配，在其他地方也使用了壹些鍍鉻裝飾件，讓車內看起來了充滿了壹些青春的元素。
作為第三代甲殼蟲車型，2019款280?TSI珍藏版也依舊沒有搭載無鑰匙進入、壹鍵啟動等功能，另外機械式手剎、手動座椅、方向盤按鍵以及自動空調面板確實是不夠現代。不過換壹種思維，這也許是再向經典致敬，但也不能否認，這樣的配置確實有點對不起它作為進口車型25萬的售價。
動力方面，2019款甲殼蟲280?TSI珍藏版采用了壹臺1.4T直列四缸渦輪增壓發動機，最大馬力150匹，最大扭矩為250牛·米，配合著7速雙離合器變速箱，百公裏加速為8.3秒。
作為壹臺充滿個性的小車，這樣的動力表現絕對足夠了，周末帶上自己的閨蜜們去逛街，作為雙門四座的掀背車型，甲殼蟲的實用性可以說是相當的高。
當2019年夏天，大眾汽車在墨西哥工廠把最後壹輛甲殼蟲汽車生產下線後，至此，這款上市80余年，總銷量突破2150萬輛的傳奇車型正式宣告停產，也為這個經典車型畫上了圓滿的句號。
不過也是在去年，大眾集團通過與eClassics合作，計劃生產電動版的甲殼蟲車型，並註冊了e-Beetle的商標。據說電動版甲殼蟲可以在4秒內將車輛的提速到50KM/H，而且最高的車速能達到150KM/H，單次充電能行駛190公裏以上。不過目前大眾還沒有公布這款電動版甲殼蟲的發布時間。
不過就算是真的推出電動版車型，它還會是我們熟悉的那臺甲殼蟲嗎？（文：孫瀟航）
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