問題二:摩托車油起什麽作用？機油在妳和老婆洞房的時候就跟水壹樣。不會幹，但也會散熱。而且，當妳拿到新車的時候，垃圾和鐵渣會流到車底。這也是新車需要在短時間內更換機油的原因。希望妳能開好車，娶個好老婆。
問題3:摩托車機油的標簽是什麽意思？機油標簽包括兩部分:分類和粘度規格。
機油分類由兩個字母的組合表示。以“S”開頭的系列代表汽油機油，壹般規格從SA到SN(按字母順序排列，但沒有SI)。每增加壹個字母，機油的性能就會比前壹個好，機油中會有更多的添加劑來保護發動機。字母越低，質量等級越高，國際品牌中的機油等級大多在SF級以上。
油標通常標明粘度和質量。具體解讀如下:潤滑油的粘度多以SAE等牌號標註，SAE是美國汽車工程師協會的縮寫。w代表冬季，其前面的數字越小表示機油的低溫流動性越好，意味著可用環境溫度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好；“W”後面的數字(後面橫著壹個)是機油耐高溫的指標。數字越大，機油在高溫下的防護性能越好。
油分類後的數字表示其粘度規格。比如在“15W-40，5W-40”中，“W”表示冬季(冬季)，其前面的數字越小，表示可用環境溫度越低，冷啟動時發動機保護能力越好。比如5W表示外耐低溫-30℃，20W表示外耐低溫。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越大粘度越高。40代表100℃，運動粘度的標準在12.5mm2/s到16.3mm2/s之間，絕對不是像壹些坊間說法所說的40℃使用。
問題4:摩托車機油上的字母代表什麽？S系列代表汽油機油，C代表柴油機油，但當S和C同時出現時，表示是汽油和柴油通用機油。機油的質量從“SA”到“SL”不等，字母越低，質量等級越高。每增加壹次，機油的性能就會比前壹次好，機油中會有更多的添加劑來保護發動機。
1.冬天用的油品牌分別是0W，5W，10W，15W，20W，25W。符號w代表冬天，是冬天的縮寫。w前的數字越小，低溫粘度越低，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。
2.夏天用的油品牌分別是:20、30、40、50。數值越高，其粘度越大，適用的最高溫度也越高。
3.冬夏通用油的品牌分別為:5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W/40、10W/50、65430。20W/30，20W/40，20W/50，代表冬季部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大，粘度越高，適用溫度範圍越寬。
(1)高溫型(如SAE 20 ~ SAE 50):數字表示100℃時的粘度，數字越大粘度越高。
(2)低溫型(如SAE OW ~ SAE 25 W): W表示只在冬季使用。數字越小，粘度越低，低溫流動性越好。
(3)全天候型(如SAE15W/40、10W/40、5W/50):是指低溫時粘度等級分別滿足SAE15W、10W、5W的要求，高溫時粘度等級分別滿足SAE40、50的要求，屬於冬夏通用型。SAE是美國汽車工程師協會的縮寫，SAE等級代表機油的粘度等級。SAE30和SAE40是單級油，SAE 10W-30和SAE 15W-40是多級油。其中，“W”前的數字越小，表示低溫粘度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好；“W”後面的數字是機油耐高溫的指標。以殼牌超級喜力機油為例，最典型的數據是SAE 10W-40。
API是API比重的縮寫，API等級代表機油質量的分類。它用簡單的代碼來描述機油的工作能力。
API機油分為兩類:“S”系列代表汽油機油；“C”系列代表柴油機油；當字母“S”和“C”同時存在時，表示該機油通用於汽油和柴油。如果“S”在前面，主要用於汽油發動機。相反，它主要用於柴油發動機。
從“SA”到“SJ”，每增加壹個字母，機油的性能就會比前壹個更好，機油中會有更多的添加劑來保護發動機。字母越低，質量等級越高，國際品牌中的機油等級大多在SF級以上。比如殼牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISJ級，而殼牌紅喜力機油(ShellHelixRedMotorOil)是APISG級，可見非凡喜力的質量等級高於紅喜力。
我建議使用各大品牌的機油產品，如美孚、bp、嘉實多、殼牌、道達爾、埃索、長城、統壹、昆侖等。。等壹下。。
強烈不建議使用專用機油，都是質優價廉的OEM產品！當然，如果沒有優質的品牌機油，那就只有選擇它了。
問題五:摩托車機油型號回復，只要妳有耐心看完。
無論是殼牌喜力還是其他品牌的機油，其油桶上都有很多英文和數字，經常被新手搞混。雖然有維修工推薦，但壹般車主還是沒有點。其實只要了解簡單的規則，就能看懂油桶上的標誌，輕松為自己的愛車選擇合適的潤滑油。
SAE是美國汽車工程師協會的縮寫，SAE等級代表機油的粘度等級。SAE30和SAE40是單級油，SAE 10W-30和SAE 15W-40是多級油。其中，“W”前的數字越小，表示低溫粘度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好；“W”後面的數字是機油耐高溫的指標。以殼牌超級喜力機油為例，最典型的數據是SAE 10W-40。
API是API比重的縮寫，API等級代表機油質量的分類。它用簡單的代碼來描述機油的工作能力。
API機油分為兩類:“S”系列代表汽油機油；“C”系列代表柴油機油；當字母“S”和“C”同時存在時，表示該機油通用於汽油和柴油。如果“S”在前面，主要用於汽油發動機。相反，它主要用於柴油發動機。
從“SA”到“SJ”，每增加壹個字母，機油的性能就會比前壹個更好，機油中會有更多的添加劑來保護發動機。字母*越高，質量等級越高，國際品牌中的油品等級大多在SF級以上。比如殼牌非凡喜力(ShellHelixPlus)是APISJ級，而殼牌紅喜力機油(ShellHelixRedMotorOil)是APISG級，可見非凡喜力的質量等級高於紅喜力。
二、機油品牌識別
通常情況下，機油按粘度分類和質量分類。國際上廣泛使用的SAE(美國汽車工程師學會)分類法和API(美國石油學會重力)分類法是兩種分類法的典型代表。
按照SAE方法，冬季用油6種，夏季用油4種，冬夏通用油16種。冬天用的油品牌分別是:0W，5W，10W，15W，20W，25W。符號w代表冬天。w前的數字越小，其低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低。夏天用的油品牌分別是:20、30、40、50。數字越大，其粘度越大，適用的最高溫度越高。代表冬季部分的數字越小，代表夏季部分的數字越大，粘度越高，適用溫度範圍越寬。
按照API質量分類，機油分為汽油機油系列(S系列)和柴油機油系統(C系列)。
三、機油的分類和不同特性
朋友在選擇機油時，往往只考慮價格，而忽略了它的性能，以為機油質量差不多。造成這種誤解的原因是人們對機油的分類以及各類機油的不同特性了解不多。
發動機油的特性和區別
美國石油學會(APT)質量分類體系是目前應用最廣泛的機油分類體系，它根據機油的工作能力，用簡單的代碼來描述機油。其中“S”用於汽油發動機。從“SA”到“SH”，每增加壹個字母，機油的性能就會比前壹個好很多，機油中會有更多的添加劑來保護發動機。
在機油的特性中，最重要的壹點就是它的粘度。對於那些低溫低粘度，高溫高粘度，能保證發動機在任何溫度下正常潤滑的油，我們定義為多級油。目前市面上的機油分為礦物油和合成油，最高等級的油屬於合成油。
壹般高檔車都選擇合成機油。合成油的粘度指數比普通礦物油高，粘度隨溫度變化變化不大，因此在高溫和寒冷條件下仍能保持適當的粘度，提供適當的保護。此外，合成油不易因氧化而產生酸和油泥，能在各種惡劣工況下為發動機提供適當的潤滑和有效的保護，因此使用壽命更長。
機油的選擇和使用可以基於以下幾個方面。
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問題6:摩托車機油的四T代表什麽？四T就是四沖程，也就是四沖程發動機用的機油，定期更換。2t機油用於二沖程發動機，不定期更換，而是加入汽油中參與燃燒。
問題7:摩托車機油4T是什麽意思？它適用於四沖程摩托車發動機。
問題8:摩托車機油SG是什麽等級？摩托車雖然要用SF級以上的機油，但是S後面的字母越低，機油等級越高，SG級也不算太高。普通礦物油SJ級更高，有的更好，比如SM級合成機油。但對於普通摩托車來說，只要是正品機油，適合摩托車，就可以按期更換，等級高的不壹定明顯更好。
問題9:摩托車機油15w40是什麽意思？15W最低溫度環境零下15C以下不能使用，10w不能低於零下20C，5W不能低於零下30C，0w不能低於零下45C。
40是高溫油的粘度。這是不能改變的，必須按照制造商的規定使用。
15w40屬於最常見的礦物油。在低溫的情況下，比如早晨和冬天，這種油會變得很稠，潤滑能力差，阻力大。早上用這種油發動汽車後壹定要暖機，否則磨損會大大增加。
0W-40這個油超級貴，除非是假的。
5W-40合成機油，這種機油很稀，但是高溫粘度真的可以達到40，可以保證發動機在高溫環境下的高速運轉，在低溫環境下也能順暢流動。在環境溫度變化較大的情況下，這款機油能夠滿足要求，對發動機的呵護可謂完美。機油稀釋阻力低的發動機的內阻降低，這轉化為功率增加、油耗降低和發動機溫度降低。
問題10:摩托車油se ma是什麽意思？意思是濕式離合器的機油。什麽是濕式離合器？掛擋摩托車基本都是濕式離合器，這種摩托車的檔位都在油箱裏，不用加齒輪油。Ma油含有防止離合器打滑的成分。只有寶馬排擋摩托車比較特殊，變速排擋是獨立的，需要加額外的齒輪油。Mb機油適用於世界上所有的轎車、寶馬摩托車和基本上所有的踏板摩托車，因為這些發動機的變速齒輪都是獨立的，加的是齒輪油。除了雅馬哈tmax530踏板，是離合踏板摩托車。所以除了寶馬摩托車以外的所有檔位摩托車都要用馬配方機油。雅馬哈tmax530以外的踏板也可以用汽車油。