長安魯瑉
長安的糯玉米第壹次展示時確實引起了壹些關註。主要是針對純電動微車之王王洪光MINIEV，看起來很有愛，尤其是半開的大燈，萌翻了很多女生。後來漸漸沒了聲音，低調上市，低調銷售。但這個可愛的東西銷量其實還不錯，月銷量超過1萬輛，在微型車中僅次於洪光MINIEV。
就男性美學而言，魯瑉的外形比洪光·米尼耶夫的方形更討女孩喜歡。內飾也很精致，連方向盤都有“伸舌頭”的俏皮設計。液晶儀表+10.25寸中控面板，帶倒車影像，手機互聯，語音控制等。，不愧是同級的。但新的壹年，長安調整了全系價格，漲了6.5438+0-6千，價格來到了4.99-6.99萬，性價居高不下。
上汽大眾淩渡l
當這壹代淩渡第壹次出現時，反應非常熱烈，但也有很多噓聲。因為前臉大嘴的造型太誇張了，不是辣饅頭，簡直就是辣眼睛。但我不知道該不該用“冠冕堂皇”這個詞。太正常就是沒人鳥，必須浮誇才能吸引聚光燈。這種被人們津津樂道的造型已經逐漸被人們所接受，銷量就能說明壹切。月銷量從1萬輛起步，壹度超過同級別強勁對手本田思域。
在這裏，我不得不稱贊公眾理解中國人民。替換後我帶了個L，意思是空間更大。雖然是溜背的轎跑，但內部空間壹點也不局促，兩全其美。內飾設計偏向主駕駛位置，對駕駛者更友好。標配10.2寸液晶儀表和10/12寸中控面板支持Carplay、Carlife和車聯網，科技屬性也有所提升。誘人的外觀，寬敞的空間，良好的科技感，都是年輕人為淩渡l買單的原因
AION Y
作為國產新能源SUV，廣汽愛安的Y的知名度和影響力是比亞迪宋無法相比的。但銷量基本能保持在每月1萬輛以上。就因為當年的愛安和北汽新能源壹樣，網約車的標簽揮之不去；而且銷量主要集中在廣東，比如廣佛深莞。所以銷量再高，網友也不怎麽關註。但據統計，AION Y的銷量只有15%左右在B端市場，其余都在C端市場。
看產品，我們自稱“65438+10萬級科技SUV”。其實起步價13萬以上，頂配20萬左右。專註年輕市場，外觀充滿未來感，“天使之翼”的大燈點亮後辨識度極高。前後懸掛較短，兩廂車尾造型，充分利用了車內空間，滴滴用戶表示坐起來很寬敞。最大續航610公裏，還配備了Aenean推的彈匣電池，其他智能配置也比較齊全。總的來說，AION Y是壹款相對省心舒適的純電動SUV。
捷途X70
奇瑞真的是，搞了那麽多子品牌，基本全軍覆沒。只有捷途是少數幾個能給奇瑞面子的子品牌。捷威的秘訣不僅在於其產品的突出性價比，還在於客戶關系的維護，所以捷威車主的歸屬感和忠誠度都比較高。銷量最好的車型是捷威X70，月銷過萬，65438+2月的那個月略差，未能破萬。
捷威X70有點像哈弗H6的車海戰術。在售版本多達22個，分別是諸葛、孔明、臥龍、軍師、武侯。這還只是X70，還有X70M，X70S，X70 Coupe，X70 PLUS，下面還有十幾個版本。所以這款車，只能說捷途真的給消費者提供了極其充足的選擇，可以壹整天挑壹輛車。而且不管怎麽選，654.38+百萬級中型SUV的性價比就在那裏，這也是捷威X70的優勢。