從設計上來看，宋加DM-i升級到了龍臉3.0設計語言。大嘴格柵頂部是壹塊金屬板，上面有激光雕刻的中文logo，側面有烤漆裝飾。導流槽和保險杠上的金屬前唇會帶來運動視覺的主要部分。保險杠上的金屬也會向側裙和車尾延伸，再配合通過腰線的高位和通過尾燈的數字後置，帶來的檔次感顯而易見。
RAV4榮耀是成熟穩重的外觀，雙格柵帶來硬朗的視覺，不規則的輪眉和寬大的底盤也強調了這壹點。同時車尾的感覺也是壹樣的。配合帶有運動護板的極寬後保險杠，車尾整體視野上翹，雙包圍會有利於車輛的通過性。
宋加DM-i在尺寸規格上會更好，長寬高分別為4705/1890/1670mm，軸距為2765mm，使其進入A+級別，而RAV4僅在高度1680mm，4625/65438+上更勝壹籌。
從內飾來看，兩者都采用了類似於T型結構衍生出來的布局。宋加DM-i通過帶縫線和軟填充物的軟包顯示出其在檔次上的領先地位，方向盤、換擋機構等區域也采用了塗漆裝飾板；而RAV4則相對保守，主要以耐用的搪塑工藝為主，而在出風口、換擋、內門扶手等區域會有金屬或硬質裝飾板來提高耐用性。
在這個差不多的價位，歌加DM-i是頂配，而RAV4房融只是次等，這就讓12.3+15.6寸雙液晶屏的歌加DM-i通過DiLink強調了互聯網娛樂的優勢，5G通信會讓高德的導航更容易使用，通過吞立石音響+氛圍燈可以增強娛樂氛圍。RAV4的10.1寸觸摸屏也有風雲悅享車鉤，支持多種外接多媒體形式。宋立科加DM-i，它還可以完成帶空調和天窗的語音控制，但是遠程車控功能比較有限，不支持車門和空調的控制。
在輔助駕駛方面，兩款車型都獲得了L2級別的全景影像輔助駕駛和全速自適應巡航。宋加DM-i實現了底盤透視和盲區預警，通過DiPilot系統獲得自動泊車和遠程泊車能力；RAV4房融側配備了TSS智行安全系統，沒有前並線輔助和道路交通標誌識別系統，但會比增加壹套膝部安全氣囊更好的提高被動安全性。
其他配置方面，RAV4也有電動天窗，主駕駛電動座椅，後排出風口雙溫空調系統，但宋加DM-i畢竟是頂配，它的全景天窗，前排帶加熱/通風的電動座椅，空調的空氣凈化功能都是對手沒有的。此外，宋加DM-i將擁有更多電動尾門和無線充電板，並支持NFC智能鑰匙解鎖。
動力方面，宋加DM-i搭載DM-i超級混動系統，以曉雲1.5T插電式專用發動機+雙電機為核心，形成電動四驅，同時可提供315kW系統綜合動力，使車輛5.9秒破百，18.3kWh插電式專用葉片電池組也可帶65433。
RAV4房融搭載熱效率40%的2.0L自然吸氣發動機，匹配可模擬10轉速的CVT無級變速箱，可實現DTC智能四驅系統。全系最大功率126kW，最大扭矩209n·m，可實現6.3L/100km的NEDC綜合油耗。
底盤中，宋加DM-i采用麥弗遜+多連桿獨立懸架組合，整體懸架紮實，能帶來均衡的振動過濾和操控反饋；除了麥弗遜風格，RAV4還達到了後輪軸的雙橫臂獨立懸架，在橫向支撐方面會稍微好壹些。
寫在最後
其實上壹部分我們也發現，拿壹個插電式的比亞迪宋加DM-i和壹個純燃油的豐田RAV4做比較是不公平的。前者在動力單元的性能和效率上有明顯的先天優勢。但與此同時，我們也註意到宋加DM-i在裝飾和智能上確實更便宜，這也讓它看起來更高檔，用起來和開起來也更有意思。豐田RAV4房融強調更成熟的實用設計，通過TNGA架構和TSS建立的主被動安全是其優勢。如果妳是壹個家庭務實的人，會比較省心；但如果妳對用車的各種樂趣更感興趣，也許宋加DM-i會更適合妳。
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