寶馬M系最早壹代是1982年生產的。當時寶馬制造了第壹代高性能寶馬5系，采用3.6升直列6缸發動機，284馬力。在此基礎上推出了M3，它繼承了寶馬M跑車的光榮傳統。它的出現後廣受好評，為寶馬m贏得了口碑和市場，隨後，在寶馬5系四門轎車基礎上開發的m5跑車成為了該級別跑車的行業標準。至此，寶馬M系列車型成為汽車性能追求者的夢想。
近日，有海外媒體曝光了壹組全新寶馬M5的低偽裝諜照。圖片中的寶馬M5正在冰雪路面上接受測試。這是寶馬M5的中期改款車型，今年將與寶馬5系同期中期發布。
從諜照來看，雖然新款M5整體輪廓變化不大，但整體風格比之前犀利了不少。首先，超大的進氣格柵不見了，再也沒有豬鼻了！目前更換了全新的LED大燈，不再使用寶馬標誌性的天使眼LED日間行車燈，而是采用了雙L型帶，整體布局與改款的7系有些相似，但線條比7系更加犀利。可以說，中期改款的寶馬M5正式告別了寶馬標誌性的天使眼大燈。
側面看，零錢不多，和現金差不多。只是輪轂采用了新的樣式，更換了黃色的剎車卡鉗，所以整體運動性能更加突出。車尾依然保留了雙邊雙出的排氣形式，但預計會采用全新設計的尾燈。
動力方面，目前沒有關於調整的信息。畢竟只是中期的小改款，主要調整還是集中在外觀上。我們推測它將繼續搭載現款寶馬M5的4.4T雙渦輪增壓V8發動機，最大輸出功率626馬力，峰值扭矩750牛·米，百公裏加速3.4秒。傳動系統由8速m？Steptronic變速箱和m？XDrive智能全輪驅動系統完成。
2006年，在寶馬將其M系列引入中國市場後，寶馬M5正式成為中國第壹款高性能豪華車。這壹次，用壹位網友的話說，“寶馬越改越好看，奔馳越改越難看”。標誌性的天使眼雖然取消了，但是用了這麽多年，總有審美疲勞的壹天。有句話叫不破，適當調整就好。
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