影片中有如此多的經典模特，令影迷們著迷。而這次Super 9會帶來哪些經典機型？今天我們就根據預告片來盤點壹下主角們的最新座駕，其中壹定有妳最喜歡的夢想座駕。
豐田Supra
在《速度與激情3:東京漂移》中，韓的汽車VeilsideMazdaRX7被認為是許多人愛上《速度與激情》系列電影和的原因。
Veilside的寬體套件，加上橘色和黑色的塗裝，壹下子鎖定了壹大批路人的心，也因此而名噪壹時，成為經典。
除了韓的回歸，更讓人震驚的是他的新車，壹輛同樣橙黑塗裝的全新豐田Supra。2019年，豐田Supra在全球掀起熱潮，繼17之後再度重生，備受關註。
新Supra的出現爭議很大。雖然新Supra的發動機蓋很有肌肉感，但是前部略顯臃腫。車輛的前懸掛很長，使得發動機艙看起來更長。另外，車輛側面還有壹些看起來像散熱孔的東西，其實這些都是裝飾件。
車尾的設計很有情調，小鴨尾的設計讓Supra看起來更有運動感。行李廂上方的線條與上壹代有些相似，尾燈向下延伸的線條總會讓人聯想到凱美瑞或者亞洲龍，這似乎也是現在豐田車的特點之壹。
相比外觀，新車內飾更多借鑒了寶馬的設計風格。內飾設計極為精致，中控臺配備懸浮式液晶屏，獨立導航和信息娛樂系統操作簡便。
引擎蓋下搭載了寶馬的直列6缸發動機，是公認的性能優異的發動機。據說如果不是這款發動機，豐田CEO豐田章男也不會在2012決定與寶馬合作。最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米。傳動系統匹配來自ZF的8速自動變速箱，後輪軸配備自適應減震器和電控限滑差速器。毫無疑問，這些配置在與新Supra結合時非常完美，實現了出色的操控性和穩定的轉彎姿態，比如從包裏拿東西。
道奇charger公司
忠於最純粹的美國肌肉車的托雷，在之前的系列電影中駕駛過所有的美國肌肉車。這壹次，它也選擇了純正的美式表演車道收費車(performance lane charger rsrthellcat)。
道奇ChargerSRTHellcat是在Charger的基礎上打造的，與普通版車型相比在外觀等諸多細節上進行了改動。黑色蜂窩狀進氣格柵鑲嵌“SRT”標誌，前保險杠更加運動，整體呈現出強烈的美式肌肉車風格。
內飾方面，道奇ChargerSRTHellcat的內飾與普通版基本壹致，方向盤、中控液晶屏、副駕駛中控臺位置以及座椅都嵌入了“SRT”的標誌。此外，儀表盤上還有“Hellcat”的專屬logo。
道奇ChargerSRTHellcat搭載6.2升機械增壓V8發動機，最大功率765，438+07馬力，最大扭矩880牛·米。傳動系統匹配8速自動變速箱。官方表示完成直線四分之壹英裏加速僅需11秒，最高時速328 km/h。
JeepGladiator
羅曼在每壹部《速度與激情》中都背負著整部電影的笑點。雖然他身體強壯，但每次他出現，電影院都會回蕩著難以消散的笑聲。影片中他的座駕是Jeep家族中最獨特的車型——角鬥士。
角鬥士中文翻譯成角鬥士。雖然最新壹代是2019年剛上市，但早在58年前的1962年，美國人就推出了壹款這個名字的產品，就是皮卡。《角鬥士》是根據新牧人改編的。
幾十年來，Jeep herdsman以其極具辨識度的外觀征服了所有年齡層，由雙圓燈和7孔格柵組成的經典前臉元素也成為了Jeep品牌的註冊商標。不出意外，角鬥士也繼承了這些經典元素。妳可以把基於新壹代牧民的《角鬥士》理解為傳統牧民+皮卡屁股。
基於herdsman同平臺開發，意味著內飾部分差異極小，新車中控臺布局更具層次感。空調的出風口設置在中控顯示屏的兩側。巨大的液晶屏和眾多功能鍵的組合，不僅方便實用，而且很有高級感，相比現款車型有了明顯的提升。
Jeep Gladiator提供兩種動力版本:3.6升V6汽油發動機和3.0升V6柴油發動機。汽油版最大功率285馬力，最大扭矩353牛·米。柴油版最大功率260馬力，最大扭矩599牛·米。