1，別克
1903 19年5月，大衛·別克在布裏斯科·斯蒂格的幫助下創立了別克汽車公司。1908年產量達8820輛，居美國第壹，以別克為中心成立通用汽車公司。別克部門是通用汽車公司的第二大部門。別克具有馬力大、個性、實用、成熟的特點。
別克的車標是三面盾牌，它的排列給人壹種起點高，不斷攀登的感覺，象征著壹種積極主動，不斷攀登的精神。別克這個詞是該公司創始人大衛·別克的名字。
2.雪佛蘭牌汽車
雪佛蘭的國際品牌譜系傳承了近百年，是通用汽車在全球銷量最大的品牌。自1912推出首款產品以來，全球總銷量已超過1億。2012年，雪佛蘭全球銷量突破495萬輛，創歷史新高。作為通用汽車最國際化、最受歡迎的品牌，雪佛蘭擁有強大的技術和市場資源。雪佛蘭品牌定位是壹個受歡迎和值得信賴的國際汽車品牌。
雪佛蘭的領結標誌是由通用汽車公司的創始人之壹威廉姆·杜蘭特在1913年底設計的。但有許多版本的故事說，這個標誌已經成為雪佛蘭品牌的代名詞。最流行也是最知名的版本，已經得到了杜蘭特本人的證實，是杜蘭特自己創作了雪佛蘭領結標誌，靈感來自巴黎壹家酒店的壁紙設計。
據1961年雪佛蘭品牌50周年慶典，其官方出版的《雪佛蘭故事》記載:“1908年的壹次環球旅行中，杜蘭特在壹家法國酒店的壁紙上意外看到了壹個無限延伸的圖案。他撕下壹張壁紙給朋友看，覺得這會是壹個極好的車標。”
但是關於雪佛蘭領結logo設計的由來，有很多不同的版本，每個版本都可以自圓其說，這也讓這個logo的由來更加神秘，似乎永遠不會真相大白。杜蘭特家族的很多說法有兩個版本。1929年，杜蘭特的女兒瑪格麗出版了壹本名為《我的父親》的書。
書中提到，杜蘭特經常坐在餐桌前，在紙片上反復塗鴉汽車標誌。Margery寫道:“我想有壹天晚上，在杯子、盤子和碗之間，他勾勒出了雪佛蘭汽車使用的標誌。”
3.凱迪拉克
1902年，凱迪拉克誕生在被譽為美國汽車城的底特律。在韋氏詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最好、最有聲望的東西”的同義詞；被壹向以追求極致尊嚴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部尊稱為“世界標準”。
凱迪拉克的車徽是其精神內涵的集中體現。從凱迪拉克各個發展階段的車徽變化不難看出其獨特的大膽和開拓精神。花冠和盾牌永遠是凱迪拉克的標誌。然而不同的是，自誕生以來，凱迪拉克的卡羅拉和盾的設計在不同的時代不斷呈現突破性的變化，百年間達到30次之多。
這充分體現了凱迪拉克的自信和勇氣:在傳承底特律城創始人的勇氣和榮譽精髓的同時，不斷為產品註入大膽、前瞻的設計理念。
本世紀初，凱迪拉克再次對會徽進行了令人耳目壹新的改動。新會徽色彩鮮艷，輪廓鮮明，整體以鉑金為底色，而花冠則保留了原有的色調:金色與純黑相映，象征著智慧和財富；盾牌由不同顏色的磚塊組成:
紅色象征行動的勇氣和追求創新，銀色代表純潔、善良、美德和滿足，藍色代表英雄的騎士精神。新會徽再次勾勒出凱迪拉克品牌中同時呈現的經典、高貴、突破精神。
4、GMC
GMC卡車首次作為銘牌出現在1912年的紐約國際車展上，當時GMC生產了372輛卡車。GMC前身為“快速機動車公司”，於1909年被通用汽車公司收購，並與後來被收購的“信實汽車公司”合並，成立通用汽車卡車公司。
二戰期間，GMC生產了60萬輛卡車供美軍使用。1960年，GMC開始轉型生產自用卡車，並於當年推出品牌首款全尺寸皮卡Sierra。
5.鮑軍
2065 438+00 7月10日，通用汽車在華合資企業之壹的上汽通用五菱正式發布全新乘用車品牌“寶駿汽車”，這標誌著中國微型車的領導者開始正式進軍蓬勃發展的轎車市場。
寶駿取“壹匹漂亮的馬”之意，品牌定位是“壹個可靠的夥伴”，品牌精神是“樂觀進取、穩健可靠、聰明自信”，旨在為用戶提供“擁有時感到自豪的有價值的汽車產品”，“以國際品質和高可靠性，擁有成本和使用成本低，從而最大化客戶的擁有價值，超越客戶期望”
6.武陵
五菱是柳州五菱汽車股份有限公司的註冊商標和品牌，該標識已完全授權給上汽通用五菱。五菱是中國汽車工業的著名品牌，在微車市場與長安齊名。
當汽車進入人們的生活，給車主帶來更多的喜悅和自豪。然而，在中國的普通百姓中，卻有壹個群體，他們把看似不起眼的“車”當成了自己最親密的夥伴，回首往事總會感嘆。因為年復壹年，這個伴侶與自己抗爭，見證了太多的辛酸，經歷了太多的感動。“五菱”是最大面積融入這壹群體生活軌跡的品牌之壹。
7.霍頓
霍頓是澳大利亞人引以為豪的品牌。這個牌子從1856開始在澳洲使用。當時，霍爾登主要從事運輸和冶金用品的制造。1918年，霍頓公司第壹次為客戶設計制造車身，之後逐漸涉足汽車制造業。
1931年，通用澳大利亞與霍頓合並成立“通用-霍頓公司”。1936年，公司在墨爾本設立了總部和生產、服務、銷售等各個部門，開始了澳大利亞汽車生產的快速發展。
到2002年，公司年銷售額達59.4億澳元，* * *共售出65，438+075，442輛汽車(部分從美國總部進口)，占當年澳大利亞汽車總銷量的65，438+09.3%，在當地名列前茅。
霍頓的標誌是壹只滾動著球的獅子的紅色圓形浮雕，其設計靈感來自壹個古老的傳說:埃及獅子滾動石頭的場景啟發了人類發明了輪子。霍頓不僅稱霸澳洲車壇，還以鍛造強勁引擎聞名，而那只紅獅更具有象征意義。
擴展數據
通用汽車公司的前身是大衛·別克於1907年創立的別克汽車公司。美國最大的馬車制造商威廉·C·杜蘭特(William C. Durant)於1908年收購了別克汽車公司，並成為該公司的總經理，同時推出了C型車..為了推廣這種車，杜蘭特迅速建立了分銷網絡，並吸引了大量訂單——遠遠超出了公司的生產能力。
到1908年，別克汽車公司已經成為美國主要的汽車制造商。杜蘭特想結束當時數百家汽車公司並存的局面，所以他強烈支持本傑明·克裏斯科(Benjamin Chrisco)提出的合並別克、福特、麥克斯韋-布裏斯科、奧茲等幾大汽車公司的建議，但由於福特的要價高達800萬美元，談判以失敗告終。
同年，杜蘭特在別克汽車公司和奧茲汽車公司的基礎上成立了汽車控股公司——通用汽車公司(GM)，並於1909合並了另外兩家汽車公司——奧克蘭汽車公司和凱迪拉克汽車公司。
在過去的100年裏，通用汽車及其產品已經觸及了全球無數消費者的生活。歷經百年創新發展，從1908九月16到斯隆著名的“不同錢包，不同目標，不同模式”的戰略。
從世界上第壹輛量產跑車到第壹輛百公裏燃效3.53升(每加侖80英裏)的汽車；從收購雪佛蘭、歐寶、沃克斯豪爾等世界知名汽車品牌，到開發新的“綠色”動力推進技術，通用汽車開發的市場已經遠遠超過了公司的發源地。