U8是什麽車？
外觀方面，前奧迪首席設計師Iger領銜設計仰視U8的整體設計，采用了“次元門”的設計語言。前進氣格柵采用方形裝飾，並加入了星陣元素，將未來感和科技感融入到整車設計中。前臉下方有壹個扳手形狀的進氣格柵。同時，D型的條形布局讓U8具有很高的辨識度。點亮後，燈腔內部布滿了與正面的星陣元素相呼應的光珠。此外，視覺上，U8前臉的造型給人以厚重的感覺，加上強烈的線條，其硬派越野調性得到了充分的發揮。
車身側面也是硬派。整體造型很方正。D柱采用階梯狀鍍鉻裝飾，後視鏡輪廓非常方正，車底四周粗糙，采用密集輪轂造型，搭配棱角分明的輪眉，采用新能源汽車主流的隱藏式門把手。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為5319/2050/1930mm，軸距為3050mm，比路虎攬勝加長版和日產途樂更大。
車身尾部，新車的線條與星陣尾燈相搭配，與前臉相呼應。同時，位於D柱兩側的“能量塔”也會在車輛充電/放電/解鎖時做出相應的動態燈光效果。另外，作為硬派越野的象征，U8的車尾有壹個八角形的外置備胎罩。
至於內飾，目前還沒有正式公布，但根據之前多次報道的諜照來看，該車采用了三幅式方向盤和6點鐘方向的鏤空設計。中控臺的線條筆直棱角分明，“比亞迪風格”的大屏風格在U8上依然可以體現。它配備了水平延伸的大尺寸全液晶儀表屏幕和垂直放置的大尺寸中控屏幕。從後排諜照來看，新車將采用2+2+3的布局。
動力系統還是出人意料
官方尚未提及任何關於仰望U8動力系統的信息，但從李創始人、董事長兼CEO李想在社交平臺上的帖子以及網友的互動可以推斷，仰望U8將首次搭載增程技術。
2月6日，李想在個人社交平臺發帖《仰望U8的權力結構是平行PHEV？還是REV串聯？電力系統專家能解讀壹下嗎？”隨後在2月7日，李想在這條推特上繼續發帖稱“如果比亞迪、長安、吉利都開始使用擴展程序力，壹個企業落後的營銷策劃就可以停下來，省點錢，幹點正事了”。
在評論區，很多網友猜測U8會采用增程動力系統。網友@熊貓燒香89173直接說比亞迪最近對DM-i的反思比增程體驗差，並稱據業內分析這是比亞迪為放棄DM混動采用增程系統做鋪墊。
照此推斷，或許期待U8在上海車展上給妳壹個重磅驚喜，首次搭載比亞迪增程系統。
兩大黑科技助力U8觸達百萬。
除了搭載增程系統，還可以確定的是，U8將搭載比亞迪易四方科技和雲起，以重磅黑科技亮相。？
發布會上，最令人印象深刻的是U8搭載了全新的四方科技平臺，配備了四個車輪和四個電機。單臺電機最大功率220-240kW，最大扭矩320N·m-420N·m，整車綜合總功率超過1000，官方0-100km/h加速達到3秒。
易方方的核心是壹套以四臺電機為核心的動力系統，包括前後雙電機、中央控制器和刀片電池，可應用於純電動和混合動力平臺。
四個電機可以獨立控制，圍繞新能源汽車特點從感知、決策、執行三個維度進行全面重構，通過感知更強的電驅動系統，以毫秒級速度獨立調節車輛的四輪端動力學，從而更好地控制車身姿態。通過分別控制四個車輪的動力輸出和旋轉方向，車輛可以原地掉頭、橫向移動、爆胎繼續行駛和浮在水中。
原地掉頭:俗稱“坦克掉頭”，是指兩側輪胎以相同的速度、相反的方向旋轉，使車輛以車輛中心為圓畫壹個圓，實現原地轉向。擡頭看U8四輪獨立控制系統，讓左邊的兩個車輪順時針轉動，右邊的兩個車輪逆時針轉動，左右車輪形成的推力角度完全相反。此時車輛可以原地掉頭。
橫向運動:俗稱“螃蟹模式”，它使兩側車輪產生速度差，可以使車輛在不依靠方向盤轉動的情況下橫向運動。控制得當可以減小轉彎半徑，比傳統方向盤轉向更靈活。由於比亞迪的四方技術，即四電機獨立驅動動力系統，旺旺U8使用了壹種特殊的麥克納姆車輪。通過調節各個車輪的轉向和速度，車體可以向前、橫向、斜向和旋轉運動。
保持爆胎行駛:高速爆胎是極其危險的場景。高速行駛時，壹個輪胎突然失去抓地力，即使是經驗豐富的老司機也很難保證車輛的安全。易四方能以每秒1000次的頻率精確調節其余三個車輪的扭矩，及時通過驅動輪對車身姿態進行有力的補償幹預，幫助駕駛員穩定可控地停車。
浮動模式:搭載“易四方”技術的車輛核心系統具有IP68的防護能力，具有良好的車身和駕駛艙密封性。同時，通過四輪獨立矢量控制功能，車輛在完全浮在水面時，可以獨立控制車輪輸出，從而保持車輛在控制之下，繼續向前輪所指的方向行駛，在車輛誤入深水區時脫困。
此外，比亞迪將很快從其“技術魚塘”中釋放另壹條“技術魚”——雲起，預計將搭載在U8上。
3月15日，中國商標網上註冊信息讓雲起第壹次從幕後走到了臺前。隨後，騰勢N7的外觀在發布會上亮相後，騰勢銷售事業部總經理趙長江也透露，騰勢N7將搭載雲念-A技術，與空氣懸掛有關。3月31日，根據第壹電氣剛剛了解到的F品牌首款車型順豐的信息，順豐將搭載雲-web技術，這將與車身穩定系統和操控性有關。
騰勢N7和F品牌SF都將搭載雲戰車，所以作為比亞迪首款百萬級豪華車，幾乎可以肯定U8也將搭載雲戰車技術。從騰勢N7的“雲Web A”推測，雲Web技術可能不只有“A”。
仰望U8是比亞迪首款百萬元豪華車，也是中國自主品牌打造的首款百萬元量產豪華車。自10月初65438+正式亮相以來，成為業界和用戶關註的焦點。
如今，這款外觀硬朗、全黑科技的百萬豪車離我們越來越近。在上海車展上，仰望U8很可能會公布其預售價。要花多少錢？歡迎感興趣的朋友在評論區留言，壹起猜猜。同時請關註首屆電動上海車展仰望U8的相關報道。
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